존 F. 야들리

John F. Yardley
존 F. 야들리
John F. Yardley.jpg
태어난(1925-02-01)1925년 2월 1일
미국 미주리 주 세인트루이스
죽은2001년 6월 26일(2001-06-26) (76세)
미국 미주리 주 세인트루이스
모교
직업엔지니어
고용주미국 항공우주국
배우자필리스 스틸
아이들.5
수상

존 F. 야들리(John F. Yardley, 1925년 2월 1일 ~ 2001년 6월 26일)는 맥도넬 항공사와 미국항공우주국(NASA)에서 근무한 미국의 엔지니어였다.1946년 맥도넬에 입사한 그는 맥도넬 FH 팬텀, F2H 밴시, F-101 부두 등 항공기 설계와 개발에 기여했다.

그는 1958년부터 1960년까지 프로젝트 머큐리 우주선의 맥도넬 프로젝트 엔지니어였으며, 1960년부터 1964년까지 케이프 커내버럴의 발사 운영 책임자를 맡았으며, 1964년부터 1968년까지 프로젝트 제미니호의 기술 책임자를 맡았다.1968년 맥도넬더글라스 우주비행사 동부지부의 부사장 겸 총괄부장이 되었고, 프로젝트 아폴로와 스카이랩에서 일했다.

1974년, 그는 NASA의 유인 우주 비행 부행정관이 되었다.1981년 우주왕복선 출범 후 1989년 은퇴할 때까지 재직했던 맥도넬더글러스 우주비행사 자회사 사장으로 맥도넬더글라스 사장으로 돌아왔다.그는 머큐리 우주선이 휴지통처럼 생겼다는 누군가에 대한 반응으로 "예쁘다"라는 "야들리의 법칙"으로 잘 알려져 있다.

초년기

존 F. 야들리는 성에서 태어났다. 1925년 2월 1일 미주리 주 루이, F의 아들.[1]A. 야들리와 그의 아내 조니 네 패터슨.[2][1]그는 1942년 16세 때 고등학교를 졸업했으며, 세인트 워싱턴 대학교에서 장학금을 받았다. 루이스, 그곳에서 그는 기계 공학을 공부했다.제2차 세계 대전으로 인해 그의 진로는 가속도가 붙은 것이었으며, 통상적인 2학기 대신 1년에 4학기를 수강하였다.그는 미국 해군 예비군에 입대했고, V-12 해군 대학 훈련 프로그램에 등록했다.1943년 해군은 그를 아이오와 주립대학에 보내 항공공학을 공부하게 하였는데, 워싱턴대학은 이를 제공하지 않았다.[3]1944년 이학사 학위를 받고 졸업했으며,[1] 해군에서 현역으로 복무했다.테네시 주 멤피스와 워싱턴 주 시애틀에서 항공기 정비 교육을 받았으며, 해군의 통합 PBY 카탈리나 비행선의 정비에 힘썼다.[3]

항공기 및 우주선

1946년 해군에서 제대한 야들리는 성으로 돌아왔다.루이. 그는 필리스 스틸과 결혼하여 5명의 자녀와 4명의 딸, 1명의 아들을 두었으며, 지역 항공기 제조업체인 맥도넬 항공사에 취직하여 스트레스 테스터로 일했다.1950년에 그는 워싱턴 대학교에서 응용 기계학 석사 학위를 받았다.그는 1955년부터 1958년까지 최고 근력 기술자가 되기 위해 노력했다.그러던 중 맥도넬 FH 팬텀,[1] 맥도넬 F2H 밴시, 맥도넬 F-101 부두 등 항공기 설계와 개발에 기여했다.1950년대 후반, 맥도넬은 미 공군의 다이나스라이즈 입찰에 실패한 것을 시작으로 우주선 디자인 작업을 시작했다.[3]

맥도넬은 최초의 미국인들을 우주로 데려갈 프로젝트 머큐리 우주선을 만들기 위한 시도로 성공했다.[2]야들리는 1958년부터 1960년까지 Mercury 우주선 설계를 위해 맥도넬의 프로젝트 엔지니어였습니다.그 후 그는 케이프 커내버럴에서 프로젝트 머큐리의 발사 운영 책임자로 일했다.[1]1964년부터 1968년까지 야들리는 프로젝트 제미니(Project Jemini)의 기술 책임자로, 프로젝트 머큐리의 후계자였다.1968년 맥도넬이 1967년 더글라스항공사와 합병해 만든 새 회사의 자회사인 [1]맥도넬더글라스 우주비행사 동부지부의 부사장 겸 총괄부장이 됐다.[4]이 역할에서 그는 아폴로 프로젝트와 스카이랩에서 일했다.[1]

1974년 야들리는 유인 우주 비행을 위한 부 관리자로 미국 항공우주국(NASA)에 가입했다.이때는 소모성 발사체에서 재사용 가능한 우주왕복선으로의 전환으로 유인 우주 비행이 어려운 시기였다.야들리는 1981년 첫 우주왕복선 비행에 성공한 후 NASA를 떠나 성으로 돌아왔다.루이스와 맥도넬 더글라스 맥도넬 더글러스 우주비행사 사장은 1989년 퇴임할 때까지 재직했다.[1]그는 머큐리 우주선이 휴지통처럼 생겼다는 누군가에 대한 반응으로 [2]"예쁘다"라는 "야들리의 법칙"으로 유명해졌다.[2]그는 우주왕복선 출범 전 자신의 불안감에 대해 "여러분이 주의해야 할 것은 미지의 것, 전에 없던 일들이다.새로운 공학적 그레믈린은 목공에서 기어나올 수 있을 것이다. 아무도 예측할 수 없었을 것이다."[2]

야들리는 1977년 미국 공과대학의 연구원으로 선출되었으며, 미국 항공우주연구원과 미국 우주학회의 연구원이기도 했다.그는 1963년 수성 프로젝트와 1966년 제미니 프로젝트에 기여한 공로로 NASA 공공 서비스 상을 받았다.그는 미국기계학회 성령상을 받았다.1973년 루이 메달, 1981년 NASA 공로 메달, 1983년 국립 우주 클럽 고다드 트로피.[1]

2001년 6월 26일, 야들리는 세인트에 있는 그의 집에서 죽었다.루이스는 암 합병증에서 왔다.[5]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i "John F. Yardley". Memorial Tributes. The National Academies Press. 16: 372–377. Retrieved October 15, 2020.
  2. ^ a b c d e Wright, Pearce (July 4, 2001). "Obituary: John Yardley". The Guardian. Retrieved October 15, 2020.
  3. ^ a b c "John F. Yardley Oral History". Interviewed by Summer Chick Bergen. St. Louis, Missouri: NASA. June 29, 1998. Retrieved October 15, 2020.
  4. ^ Hollie, Pamela G. (June 3, 1979). "McDonnell's Fateful Merger With Douglas". The New York Times. Retrieved October 18, 2020.
  5. ^ Saxon, Wolfgang (June 28, 2001). "John Yardley, 76, Dies; Had Central Role in Space Flight". The New York Times. Retrieved October 15, 2020.