장 포르포라토
Jean Porporato |
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| 포뮬러 원 월드 챔피언십 경력 | |
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| 국적. |  프랑스어 |
| 활동 기간 | 1907 – 1925 |
| 팀 | 베를리에, 그레과르, 나자로 인 D.F.P. VA CIME |
| 엔트리 | 9 |
| 이김. | 1 |
| 시상대 | 1 |
| 첫 번째 엔트리 | 타르가 플로리오 1907 |
| 마지막 엔트리 | 1925년 르망의 24시간 |
원래 Giovanni Giacomo Bernardo Porporato ( 1879년 11월 3일 – ?)[1]라고 이름 붙여진 장 포르포라토는 이탈리아 태생의 프랑스 자동차 경주 선수이자 기술자로 후에 그의 삶의 대부분을 론, 리옹에서 살았다.
그는 1906년 [citation needed]1월 28일 자동차 언론 기사에 언급되어 살롱에서 아를로 가는 길목에서 베를리에 16~22마력(12~16kW)의 자동차를 타고 레이싱 드라이버 폴 바블로의 정비사로 기록되었다.
마르세유의 베를리에 에이전트인 폴 바블로(1873–1932)는 1904년(프랑스 몽 벤투 경주)부터 1906년까지 타르가 플로리오와 투어리스트 트로피와 함께 베를리에 마르세유의 대로 미첼레 힐림에서 우승하며 1908년 다시 한 번 베를리에 마르세유에서 우승을 차지했습니다.
폴포라토는 1907년부터 1911년까지 경합에서 베를리에 자동차를 운전했다.1907년 시즌에는 타르가 플로리오 경주에 출전하여 은퇴하였다.1908년 타르가 플로리오에서 4위에 올랐고 타르가 볼로냐에서 출전하여 베를리에에서 유일한 우승을 달성하였다.1911년 그는 쿠데타에 등장했다.이 경주에서 그는 1913년 시즌에는 5위, 1914년 시즌에는 9위를 차지했다.
포르포라토는 또한 1915년과 1920년에 인디애나폴리스 500에 출전했지만 두 번 모두 결승에 진출하지 못했다.1923년과 1924년,[2] 그는 특히 1924년 리옹에서 열린 프랑스 그랑프리에서 라 뷔아르 자동차를 운전했다.그의 마지막이자 가장 중요한 경주인 1925년 24시간의 르망에서 그는 은퇴했다.
Indy 500 결과
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레퍼런스
- ^ "Jean (Giovanni) Porporato". OldRacingCars.com. Retrieved 2016-06-15.
- ^ 자동차 회사 마리우스 베를리에, 리옹
외부 링크
 | Wikimedia Commons에는 Jean Porporato와 관련된 미디어가 있습니다. |
- racing-database.com에서의 레이싱 경력(2010년 7월 26일 취득)
