일본 호위함 구라하시

1944년 구라하시
역사
일본.
이름.	쿠라하시 (くらはし)
동명인	구라하시지마
빌더	NKK, 츠루미
누웠다	1943년 6월 1일
개시.	1943년 10월 15일
위탁.	1944년 2월 19일
폐지되었다	1945년 11월 30일
신분증	페넌트 번호: 327
운명.	폐기, 1948년 1월 15일
일반적인 특징
종류 및 종류	미쿠라급 호위함
변위	940 long tons (955 t)표준
길이	77.7 m (255 피트)
비임	9.1 m (29 피트 10 인치)
외풍	3.05 m (10 피트)
추진력	2축, 기어 디젤 엔진, 4,400hp(3,281kW)
속도	19.5노트(36.1km/h, 22.4mph)
범위	5,000nmi(9,300km; 5,800mi) (16kn(30km/h; 18mph)에서)
보완하다	150
무장	조립시 : 3 × 120 mm (4.7 인치) / 45 cal DP 건 4 × 96식 25 mm (0.98 인치) AA 기관총 (2 × 2) 6 × 깊이 전하 투척기 120 × 깊이 전하 1944년 이후: 3 × 120 mm (4.7 인치) / 45 cal DP 건 14-18 × 25 mm (0.98 인치) AA 기관총 6 × 깊이 전하 투척기 120 × 깊이 전하 1 × 81 mm (3.2 인치) 모르타르

구라하시(倉橋)는 일본 제국 해군의 미쿠라급 호위함이다.

건설 및 경력

1943년 6월 1일 일본 고칸 쓰루미 조선소에 의해 취역하여 1943년 10월 30일.그녀는 1944년 1월 25일에 임관했다.

1944

1944년 3월 10일, 쿠라하시씨는 쿠레 방위 ^[1]함대에서 제명되었다.10일에는 해사총사령부 ^[2]산하 서남해로 방어를 담당하는 제1해사호위함대로 발령이 났다.동시에 경비함 카이요는 제93해군항공단의 97식 항공모함 기반 공격기를 탑재해 ^[3]규슈 사이키에서 훈련 중이었다.11일부터 16일까지, 쿠라하시 선수는 카이요의 ^[4]상륙 훈련에 협력합니다.훈련 후 카이요는 3월 17일 ^[4]제1해병호위함대로 전근되었다.카이요와 쿠라하시가 쿠레로 향했다.쿠라하시씨는 21일까지 쿠레에 머물렀다.그녀는 21일에 모지로 왕복했다.23일에는 제26잠수함 추격대와 함께 모타-13함대(12척)를 호위해 모지를 떠났다.그는 30일 대만 가오슝(高雄)에 도착한 뒤 29일 대잠수함전을 통제하기 위해 함대를 떠났다.

8월 5일부터, 히라도, 쿠라하시, 미쿠라는 사세보 해군 병기고에 유지된다.정비 후, 각 배는 이마리로 왕복해, Hi-71 함대와 합류해, 6개의 역을 출항했다.10일, 제6호위함대 사령관 카지오카 사다미치가 지휘하는 Hi-71함대(오타카, 후지나미, 유나기, 히라도, 쿠라하시, 미쿠라, 쇼난) 부대.참가선단, 이라고호 등 20여 척이 이마리에서 출항했다.출항 후 선박 1척이 고장으로 출항했으나 별다른 ^[5]피해 없이 경유지인 펑후군도 마공항에 입항했다.같은 해역에는 지원 구축함 아사카제와 대잠수함대(사도 마쓰와 에토로후 닛신)의 해상방어함 4척이 ^[6]추가된다.Hi-71 함대는 17일 마공에서 출발해 마닐라로 향했지만 18~19일 USS 플래셔 등 8척의 잠수함이 공격하고 오타카 ^[7]등 8척의 함정이 어뢰에 맞았다.공격 중에 다섯 척의 배가 침몰했다.구라하시씨는, 함대에서 분리된 육군 용병 닛쇼마루를 호위해, 21일에 마닐라에 입항했다.Hi-71 함대에서 분리돼 대잠수함 소탕작업을 벌이던 해상방어선(사도, 마쓰와, 닛신) 3척도 마닐라 입항 직전인 22일 하더함과 하도함의 공격으로 전멸했다.

Hi-68 함대가 마닐라에 도착하는 것과 동시에, Hi-69 함대(요시토미 소령, 제5 호위 함대 사령관, 카시이 기함)와 3척의 경항공모함도 남서쪽으로 수송했다.같은 지역에서, Moma-fleet(몬지와 마닐라를 잇는 항로)와 옛 Hi-69 함대와 함께 항공기 수송 임무를 수행한 오타카가 Hi-68 함대에 합류한다.재편성된 Hi-68 함대(히라도, 쿠라하시, 미쿠라, 쿠사가키, 오타카 등 16척)가 23일 마닐라를 출발한다.

2526일 가오슝으로 출항하는 동안 3척의 잠수함 '앵글러', '플래셔', '크레발레'가 잇따라 Hi-68 함대를 공격했다.네 척의 배가 어뢰에 의해 침몰했다.구라하시가 육군 장교 아키마루를 구출하여 대잠수함을 소탕한다.가오슝에 입항한 뒤 함대와 함대 호위부대가 재편성돼 28일에도 히라도, 쿠라하시, 미쿠라 등은 가오슝에서 Hi-68 함대를 호위했다.30일, Hi-68 함대가 로쿠렌 해안에 도착했다.8월 3일 모지에 도착.

1945

1월 6일부터 7일까지 Hi-87 함대는 대만 ^[8]기륭항 밖에 임시로 주둔하고 있다.7일 오전 11시 25분 육군 배당함 소조마루가 USS 피쿠다의 어뢰 공격을 받아 파손됐다.Hi-87 호송부대는 대만 가오슝보다 먼저 배치되며 17 구축함대 사령관이 소조마루 ^[9]경비대를 지휘한다.쿠라하시 씨는 무나카타마루를 호위하라는 명령을 받고 자리를 떴다.제17구축함대(하마카제, 이소카제)는 류호가 기룽에 도착했을 때 방향을 돌려 소조마루, 구라하시에 합류했다.소조마루는 세 척(하마카제, 이소카제, 구라하시)의 호위를 받으며 기릉에 도착할 수 있었다.그 후, 하마카제와 이소카제는 서둘러 함대와의 합병에 앞서, 쿠라하시씨는 가오슝으로 왕복하도록 지시받았다.Hi-87 함대 부대는 9일 가오슝에 도착했으나 미 38 기동대 소속 항공모함 소속 항공기의 공격을 받았다.대만 주변의 선박과 기지가 파손되었습니다.

1945년 2월 3일, 그녀는 타모-40 함대를 호위했다.2월 5일, 그녀는 제1 에스코트 선단에 합류했다.구라하시 씨는 사세보로 왕복해 13일부터 3월 5일까지 사세보 해군 무기고에 도킹해 수리했다.

그는 3월 5일 사세보를 떠나 Hi-88F 함대와의 합작사업을 시작했다.그는 등대 히코시마를 거쳐 7일 쓰시마 북단에서 함대에 합류했다.그녀는 8일에 도착해서 6번 연속 도착했다.14일에는 모타-42함대(2척)를 호위해 6발을 발사했다.도중에 가나야마 다이초( kan山大町) 남부와 다이호쿠 열도를 지나 27일 기룽(吉龍)에 도착했다.31일에는 타모-52함대(2척)를 호위해 기륭을 출발시켰다.내륙에 도착한 뒤 한반도 남해안에서 호송 임무를 수행했다.

전후 ^[10]모토야마에 있다.8월 15일, 그녀는 오미나토에 왕복했다.25일에는 요코스카 해군 제1예비군 가이보칸으로 지정됐다.그녀는 9월 15일부터 무로란에서 지뢰제거를 하고 있다.그녀는 해군성의 폐지에 따라 11월 30일에 가이보칸에서 쫓겨났다.

1945년 12월 1일, 제2차 해역성이 개업해, 오미나토 지방 해역용의 소해정으로 지정되어 소해 활동을 계속하고 있다.

1946년 3월, 아마미 오시마에 근거지를 둔 기카이지마 근해에서 야시로, 해역 48호, 해역 49호, 해역 77호, 해역 77호, 셔버호, USS 레드스타트호가 소해하고 있었다.

9월 1일, 오미나토 지구 탈모빌리제이션 로컬 튜브의 보조선으로 전환되었지만, 같은 날 특별 보관함으로 지정되어 요코스카 특별 보관함 4호 보관함에 배치되었다.

1947년 3월 31일, 오미나토 지방 해역국이 폐지됨에 따라 관할구역이 요코스카 지방 해역국으로 변경되었다.9월 4일, 이 특별 수송선은 인양될 것이다.그녀는 14일 보상선으로 영국에 인도됐지만 ^[11]팔려나갔다.영국 육군은 미국에서 수송된 잉여 호위 구축함과 자국에서 건조된 구축함 등 호위함도 있어 유지에 시간이 더 걸린다고 한다.1948년 ^[12]1월 15일 나고야 선착장에서 해체되었다.쿠라하시의 해체는 4조 작업 정리 그룹에 의해 실시되어 1947년 11월 1일에 종료되었다.

레퍼런스