이슬라마바드 고속도로
Islamabad Expressway| 이슬라마바드 고속도로 اسلام آباد بزرگراه | |
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| 경로 정보 | |
|---|---|
| 자본개발청(이슬라마바드)에 의해 유지됨 | |
| 길이 | 28km(17mi) |
| 존재했다 | 1968-현재 |
| 주요 접점 | |
| 노스엔드 | 제로 포인트 인터체인지 |
| 파이자바드 인터체인지 | |
| 남쪽 끝 |  라와트 티차우크에서 |
| 고속도로 시스템 | |
| 파키스탄의 도로 | |
이슬라마바드 고속도로(Urdu: اسلمممممدم,,,,,,,,, 때때로 이슬라마바드 고속도로)는 파키스탄 수도 이슬라마바드의 주요 남북 고속도로다. 이 고속도로는 이슬라마바드와 라왈핀디 사이의 빠른 접근을 가능하게 해, 국가 수도와 N-5 국도를 연결한다. 이슬라마바드의 카슈미르 고속도로와 제로포인트 인터체인지에서 N-5 내셔널 하이웨이(National Highway)의 이슬라마바드 수도 라와트까지 뻗어 있다.[1] 고속도로의 총 길이는 28km(17mi)로 차선은 6개에서 10개까지 다양하다.
2007년 자본개발청은 신호를 자유롭게 하기 위해 카라알 초크, 레트랄 로드, 덕칼라 칸 로드 고속도로에 3개의 새로운 인터체인지(interchanges)를 건설할 것을 제안했다.[2] 그러나 증축 작업은 2014년까지 미뤄졌다.[3] 그 확장에는 나중에 고속도로의 전용 자전거 전용 차선도 포함되었다. [4]
인터체인지와 출구
| 출구 | 인터체인지스 |
|---|---|
| 스리나가르 하이웨이 세레나 호텔, 뮤리, 무자파라바드, 스리나가르(동쪽) 이슬라마바드 국제공항, 고속도로 MI, M2 및 N5/ GT 도로(서부) | 제로 포인트 인터체인지 |
| 가든 애비뉴, 샤카르파리안(동부) 섹터 H-8/I-8(서부) | 샤카파리안 인터체인지 |
| 라왈 호수, 무리, 무자파라바드, 스리나가르, 라왈 호수(동) IJP 도로, 라왈핀디(서부) | 파이자바드 인터체인지 |
| 소한(동) 라왈핀디드호크칼라칸(서부) | 소한 인터체인지 |
| 칸나 동부, 레트랄, 코틀리 새티안(동부) 라왈핀디칸나웨스트 (서부) | 칸나 인터체인지 |
| 카라알, 호리(동쪽) 라왈핀디차클랄라 광동(서부) | 카라알 인터체인지 |
| 굴버그 그린스(동부) 라왈핀디굴바하르(서부) | 굴베르크 인터체인지 |
| 해군 앵커리지(동부) | 해군 인터체인지 |
| 가후타길, 시할라(동) 카후타, 라울라코트(서부) | 시할라 인터체인지 |
| N-5 국도 라왈핀디(북) 젤럼, 카리안, 구즈라트, 구즈란왈라, 라호르, 물탄, 카라치(남) | 티차우크/라왓차우크 |
참고 항목
참조
- ^ "Access Islamabad". Islamabad Guide. Islamabad Capital Administration, Government of Pakistan. Archived from the original on 13 December 2011. Retrieved 1 January 2012.
- ^ "Islamabad Highway to be signal free". Daily Times. 18 October 2007. Retrieved 5 January 2012.
- ^ https://tribune.com.pk/story/712284/islamabad-expressway-expansion-government-gives-green-signal-to-project/
- ^ https://www.thenews.com.pk/amp/72304-islamabad-expressway-to-have-separate-lane-for-bikers
