아이언브리지 발전소

Ironbridge power stations
아이언브리지 발전소
Ironbridge Power Station - geograph.org.uk - 524409.jpg
2007년 B 발전소
나라영국, 영국
위치웨스트미들랜즈 주, 슈롭셔
좌표52°37′48″N 2°30′43″w/52.63005°N 2.511999°W/ 52.63005; -2.511999좌표: 52°37′48″N 2°30′43″W / 52.63005°N 2.511999°W / 52.63005; -2.511999.
상태작업 중단, 일부 철거
공사가 시작되었다.역: 1929
B 역: 1963
커미션일자역: 1932
B역: 1969
권한 해제 날짜역: 1981
B역: 2015
연산자
화력발전소
1차 연료목재 펠릿(바이오매스)
발전
명판용량스테이션: 200MW
B 측점: 1,000 MW
외부 링크
웹사이트www.eon-uk.com/generation/ironbridge.aspx
커먼스Commons 관련 매체
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아이언브리지 발전소(Buildwas 발전소라고도 알려져 있음)는 영국 슈롭셔에 있는 빌드워스에 있는 세번 강둑의 한 부지를 점유한 일련의 두 개의 발전소를 가리킨다.Ironbridge B 발전소는 E에 의해 운영되었다.영국에서 그러나 그 사이트는 현재 Haworth Group이 소유하고 있다.이 역은 철교 협곡 세계문화유산 근처에 위치해 있다.원래 석탄으로 동력을 공급받던 그들은 100% 바이오매스 연료를 사용하도록 전환되었다.[1]아이언브릿지B발전소는 2015년 11월 20일 전력생산을 중단하면서 2017년까지 폐로작업이 계속되고 있다.[2]27개월 동안 진행된 철거작업의 주요 단계는 2019년 12월 6일 11시 GMT에서 4개의 냉각탑을 시작으로 시작되었다.[3]

아이언브리지 A(1932–1981)

부지선택

아이언브릿지는 1927년 2월 웨스트미들랜즈 공동전기공단에 의해 대규모의 현대적인 "슈퍼 스테이션"의 부지로 선정되었다.이 땅은 1924년 월설 보로에 의해 발전하기에 적합한 것으로 확인되었다.[4]세번 강과 몇몇 철도 노선이 가까이 접근하여 냉각수와 석탄의 공급원을 모두 이용할 수 있었다.마지막 빙하기가 끝날 무렵 충적 작용으로 형성된 이 부지의 평평한 땅은 대형 터빈 홀 건설에 이상적이었다.[5]

설계 및 사양

아이언브리지 A 발전소
1962년 4월 찍은 이미지
2010년 9월 찍은 이미지

1929년에 제1차 아이언브리지 발전소(보다 늦게 아이언브리지A 발전소로 알려짐)의 건설이 시작되었고, 제1단계는 1932년에 완공되었다.[4]이 역은 1932년 10월 13일에 정식으로 개통되었다.[6]Ironbridge A의 전체 발전 용량은 1939년에 추가 보일러 및 발전 세트의 커미셔닝이 완료될 때까지 실현되지 않았다.이로써 A 스테이션은 총 발전량 200메가와트(MW)를 얻게 되었다.[4]

생산용량과 열효율은 표와 같다.[7][8][9][10]

아이언브리지 A
연도 전기 공급, GWh 열효율, %
1946 841.9 23.29
1954 667.7 22.00
1955 551.5 21.75
1956 678.3 21.13
1957 463.3 20.60
1958 350.5 19.29
1961 412.7 20.49
1962 383.8 20.20
1963 398.7 19.38
1967 389.4 19.72
1972 299.7 19.74
1979 2.1 –
아이언브리지 발전소 2019

제2차 세계대전 이후 전력수요가 증가함에 따라 중앙전기발전위원회(Central Electrical Generation B)에 의해 보다 규모가 큰 1000MW 규모의 새 발전소를 A발전소와 나란히 건설하기로 결정되었다.A 기지는 1980년 10월 27일에 부분적으로 폐쇄되었고, 그 기지의 발전 용량의 100 MW가 해체되었다.[11]1981년에 역의 나머지 용량은 전기 생산을 중단했고 1983년에 역의 상당 부분이 철거되었다.

아이언브리지 B(1969~2015)

1962년에 아이언브리지 B 발전소에 대한 의회의 승인이 요구되어 허가되었다.1963년 건설이 시작되었고,[12][13] 1967년에 발전소에서 전기를 생산하기 시작할 목적으로 시작되었다.건설 지연, 일부 제한적 산업 조치 및 500 MW의 새로운 발전 장치를 사용하는 유사한 발전소 건설 동안 개척된 개선사항의 이행으로 인해, Ironbridge B는 1969년 6월 11일에야 National Gride에 전력을 공급하기 시작했다.1970년 2월에 두 번째 500 MW 장치가 생산을 시작할 때까지 전체 용량에 도달하지 못했다.[4]현장에는 2 × 17.5 MW의 보조 가스 터빈이 있었고,[14] 이것들은 1967년 8월에 위탁되었다.아이언브리지 B발전소는 유럽연합(EU) 지침에 따라 발전 제한시간 2만 시간에 도달한 2015년 11월 20일 전력 생산을 중단했다.

디자인

아이언브릿지의 분홍색 냉각탑

프로젝트 건축가 앨런 클라크는 조경가 케네스 부스와 긴밀하게 협력하여 정거장이 최대한 자연 환경으로 통합되도록 했다.[4]이런 점에서 이 발전소는 영국의 석탄화력발전소들 사이에서 독보적이었다.아이언브릿지에서 보면, 역 주변은 숲이 우거진 언덕에 가려져 있다.냉각탑은 지역 토양의 색상과 혼합되도록 붉은 색소가 첨가된 콘크리트를 사용하여 의도적으로 시공되었다.이것은 1960년대에 11,000파운드의 비용이 들었다.이 탑들은 세계적으로 유명한 명소인 철교에서 전혀 볼 수 없었다.이 역의 205m(673ft) 높이의 굴뚝은 영국에서 다섯 번째로 높은 굴뚝이었다.그것은 블랙풀 타워와 런던의 BT 타워보다 클 뿐만 아니라 Shropshire에서 가장 높은 건축물이었다.[15]

정거장의 터빈 홀은 갈기갈기 찢어진 화강암 표면 콘크리트 판넬, 알루미늄 판재, 유리 등으로 장식되어 있다.터빈 홀은 다소 더 기능적인 금속 외피 보일러 하우스를 시야에서 가린다.비록 큰 바닥에서 천장까지의 창문을 광범위하게 사용하기는 하지만, 독립된 행정 블록은 콘크리트 판넬링의 주제를 계속한다.[4]행정구역 내의 시대별 부속물로는 철교 협곡의 산업을 가리키는 벽화가 들어 있는 판자실과 금속 벽화가 있는 웅장한 출입구가 있다.

발전소가 눈에 거슬리지 않고 협곡의 자산임을 확실히 하기 위한 조치들이 너무나 인상적이었기 때문에 1973년 영국 왕립 전세 조사기관/타임즈 보존상 후보에 올랐다.[4]

사양

100% 석탄을 연료원으로 사용하고 완전히 작동했을 때 발전소는 두 개의 500 MW 발전 세트를 사용하여 전기를 발생시켰다.터빈의 날개는 각각 1m(3ft 3인치) 길이로, 터빈이 보통 고정 속도인 3,000rpm으로 회전할 때 마지막 날개의 가장 바깥쪽 끝은 약 2,000km/h로 이동한다.보일러는 분쇄된 석탄으로 작동하여 158.6 bar와 566 °C에서 844 kg/s의 증기를 전달하였다.[16]1980/1 회계연도에 이 발전소는 5,285.937 GWh를 보냈고, 열효율은 33.13%였다.[16]이 기지는 환경 영향을 줄이기 위해 낮은 NOx 버너와 정전기 침전기를 사용했다.역의 재 폐기물의 대다수는 건설업계에 매각되었다.[17]

전기 출력

생산용량과 열효율은 표와 같다.[7]

아이언브리지 B
연도 전기 공급, GWh 열효율, %
1972 2693.6 31.05
1979 4875.0 33.19
1981 5286.0 33.13
1982 5546.1 35.46

석탄 공급 및 철도 접근

2010년 6월까지 매들리, 아이언브릿지, 콜브룩데일을 경유하는 지선 철도를 통해 매일 약 3000~6000톤의 석탄이 발전소에 배달되어 2급 알버트 에드워드 다리를 거쳐 세번 강을 건넜다.철도 지점은 울버햄프턴에서 마들리 분기점에 있는 슈루즈베리 선까지 합류한다.

석탄은 DBS, Freightliner, Fastline에 의해 다양하게 배달되었다.열차를 비운 후, 그것들은 보통 워링턴 아르플리 야드에 설치되었다.2014년부터 폐선까지 1일 3대의 열차가 추가로 리버풀 부두에서 바이오매스 칩을 장착한 GB레일프레이트가 투입돼 당시 발전소 공급원이었다.

지선의 정기 여객 서비스는 1960년대에 중단되었고, 그래서 주로 발전소로 가는 석탄을 수송하기 위해 노선이 개방되어 있었다.2007년 11월 3일 철도관광회사 '빈티지 트레인스'가 주관한 증기기관차가 끄는 특별여객열차가 지선을 방문했다.이 투어는 Pannier to Ironbridge라는 제목이 붙었고, 버밍엄 인근 타이즐리와 아이언브리지 사이를 왕복 운행한 구 서부철도 0-6-0 Pannier 탱크 9466호에 의해 인도되었다.[18]

소유권

1990년에 CEGB는 민영화를 위해 다른 회사로 분할되었고, 아이언브리지 발전소는 결국 파워젠이 소유하기 전까지 많은 소유권을 이전했다.2001년에 파워젠은 E에 의해 인수되었다.독일에 본사를 둔 에너지 회사인 ON.

그 발전소는 Shropshire의 마지막 주요 발전기였다.이 발전소는 매년 약 120만t의 석탄과 2만t의 석유를 소비했고, 2004년에는 2990GWh의 전기를 생산했다.[19]

환경단체인 지구의 친구들(Friends of the Earth)은 2006년 이 발전소가 메가와트당 두 번째로 오염이 심한 발전소라고 주장했다.[20]아이언브릿지는 대연소 지침에서 제외되었는데, 이는 이 역이 2008년 1월 1일 이후 최대 2만 시간 동안만 운영될 수 있도록 허용되고, 2015년 12월 31일까지는 문을 닫아야 한다는 것을 의미한다.[21]2012년에 Ironbridge는 두 발전 단위를 100% 바이오매스(목재 알갱이)로 실행할 수 있도록 수정을 받았다.이를 통해 발전용량은 개당 500MW에서 개당 약 370MW로 줄어들었다.[17]

2014년 2월, 아이언브리지 B의 1호 터빈과 발전기가 화재에 피해를 입었고, E는 5월 E.ON은 370 MW 유닛을 수리하지 않을 것이라고 발표하여 발전소의 발전 용량을 줄였다.[22][23]

해체 및 향후 개발

2015년 11월 20일 아이언브릿지 B발전소 전환에 이어 발전소 해체 작업이 시작돼 2017년까지 이어질 것으로 예상됐다.[2]부지 초기 철거는 2017년 7월 석탄 운송용 컨베이어와 관련 작업물이 철거되면서 시작됐다.독특한 '핑크' 냉각탑을 철거할지 아니면 그대로 둘지에 대해서는 의견이 분분했지만 나머지 부지는 2018년 말까지 철거할 예정이었다.현지인들은 타워가 철거되는 것을 막기 위해 노력했지만 영국 문화유산 측은 이전에 타워가 엄격한 기준을 충족하지 못하기 때문에 보호할 수 없다고 말했다.[24]냉각탑은 2019년 12월 6일 금요일 오전 11시에 계획대로 철거되었다.[25][26]역 '탱크베이' 건물은 2021년 1월 23일 오전 11시쯤 철거됐다.[27]보일러하우스는 2021년 3월 1일 철거됐다.[28]역 굴뚝은 2021년 9월 3일에 철거되었다.[29]일단 완전히 정리되면, 그 부지는 1,000채 이상의 집, 가게 그리고 다른 건물들을 위한 공간을 만들 것이다.[30][31]

Telford 증기 철도는 Horshay에서 Doseley까지 남쪽 연장선의 일부로, 발전소와 라이트무어 분기점 사이의 현재 사용되지 않는 철도 선로를 인수하려는 포부를 가지고 있다.새로운 개발에 여객 서비스가 도입될 경우 이것이 국가 네트워크의 열차와 어떻게 상호작용할지는 알 수 없다.[32]

2018년 6월 하워스 그룹은 아이언브리지 발전소 부지를 미공개 금액으로 매입했다고 발표했다.부지 계획에는 상업적 개발, 레저 이용, 상당한 공공 개방 공간과 함께 '백 채의 새로운 주택'의 개발이 포함되었다.[33]신규 주택 1,000채와 기타 시설을 포함한 개발을 위한 개요 계획 신청서가 2019년 12월 19일 Shropshire Council과 Telford 및 Wrekin Council에 제출되었다.[34]이 계획은 당초 2021년 8월 슈롭셔 협의회 남부계획위원회에서 보장형 적정주택 수준 등 다수의 쟁점을 놓고 부결됐으나 수정안이 제출돼 2021년 9월 허가됐다.[35][36]

참고 항목

참조

  1. ^ "Ironbridge". E.ON. Archived from the original on 30 September 2015. Retrieved 29 September 2015. Ironbridge was a coal fired power station that has been converted to run on biomass fuel. Located in the Severn Gorge, it is only 0.5 miles upstream from Ironbridge, a world heritage site. While the station is due to close in 2015 as part of the Large Combustion Plant Directive (LCPD), we have converted the plant so that it can use 100% wood pellets as a renewable fuel source until its closure.
  2. ^ a b "Ironbridge Power Station in Shropshire stops generating electricity". BBC News. Retrieved 22 November 2015. An historic power station has stopped generating electricity after more than 45 years of energy production. Ironbridge Power Station, in Shropshire, opened in 1969 and became one of the UK's largest plants. The power station was switched off on Friday afternoon, when it reached its 20,000 hours limit of generation under an EU directive.
  3. ^ Growcott, Matthew (6 December 2019). "Ironbridge Power Station cooling towers demolished - with VIDEO and PICTURES". Express & Star. Retrieved 19 October 2020.
  4. ^ a b c d e f g Stratton, M (1994). Ironbridge and the Electric Revolution. John Murray Publishing.
  5. ^ Toghill, P (1990). Geology in Shropshire. Swan Hill Press.
  6. ^ "The West Midlands Joint Electricity Authority". Wolverhampton History and Heritage. Archived from the original on 18 April 2005. Retrieved 30 November 2008.
  7. ^ a b CEGB 통계 연감 1972-1982, CEGB 런던
  8. ^ Garrett, Frederick C., ed. (1959). Garcke's Manual of Electricity Supply vol. 56. London: Electrical Press. pp. A-124.
  9. ^ CEGB 연간 보고서 및 계정, 1961년, 1962년 & 1963
  10. ^ 1946년 12월 31일에 끝난 영국의 전기 위원회.런던: HMSO, 1947.
  11. ^ Giles Shaw, Parliamentary Under-Secretary, Department of Energy (16 January 1984). "Coal-fired Power Stations". Parliamentary Debates (Hansard). Vol. 52. UK: House of Commons. col. 43W.
  12. ^ "The final countdown: Get set to say farewell to beloved Ironbridge towers". Shropshire Star. 5 December 2019. Retrieved 27 September 2020.
  13. ^ Neal, Toby (21 June 2018). "Ironbridge Power Station sale: Time running out for towers which beat the odds". Shropshire Star. Retrieved 27 September 2020.
  14. ^ Handbook of Electricity Supply Statistics 1989. London: The Electricity Council. 1990. p. 8. ISBN 085188122X.
  15. ^ "Drawings of Ironbridge Power Station". Skyscraper Source Media. Retrieved 30 November 2008.
  16. ^ a b CEGB (1981). CEGB Statistical Yearbook 1980-81. London: CEGB. p. 7.
  17. ^ a b "Ironbridge" (ASPX). E.ON. Retrieved 30 November 2008.
  18. ^ "Pannier to Ironbridge". Retrieved 19 June 2020.
  19. ^ 슈롭셔 카운티 평의회(2005)
  20. ^ "Carbon Dinosaurs". Friends of the Earth. Archived from the original on 19 October 2004.
  21. ^ "The Role of Coal in Electricity Generation" (PDF). Association of Electricity Producers. Archived from the original (PDF) on 5 February 2008. Retrieved 7 February 2008.
  22. ^ "Ironbridge Power Station fire tackled". BBC. 4 February 2014. Retrieved 2 September 2014.
  23. ^ Emily Gosden (1 September 2014). "Emergency measures to prevent blackouts this winter as power crunch worsens". Daily Telegraph. Retrieved 2 September 2014.
  24. ^ Madden, Sophie (19 July 2017). "New view of Ironbridge Power Station as trees are cleared". The Shropshire Star. Retrieved 25 August 2017.
  25. ^ "Demolition of the Ironbridge Power Station". Telford & Wrekin Council. Archived from the original on 4 December 2019. Retrieved 4 December 2019.
  26. ^ "Ironbridge Power Station cooling towers brought down". BBC News. 6 December 2019.
  27. ^ Hardiman, Deborah (23 January 2021). "WATCH: Latest building blown up in Ironbridge Power Station demolition". Express & Star. Retrieved 24 January 2021.
  28. ^ "Ironbridge Power Station boiler house demolished". BBC News. Retrieved 22 August 2021.
  29. ^ Pritchard, Chris (3 September 2021). "Ironbridge Power Station chimney demolished". Shropshire Live. Retrieved 3 September 2021.
  30. ^ "Inside Ironbridge Power Station's doomed cooling towers". BBC News. 2 December 2019. Retrieved 19 October 2020.
  31. ^ "Regeneration of the former Ironbridge Power Station: Overview & Vision". Harworth Group. Retrieved 19 October 2020.
  32. ^ Hardiman, Deborah (11 October 2018). "Telford Steam Railway consults on Ironbridge Power Station site plan". Shropshire Star. Retrieved 27 September 2020.
  33. ^ 하워스 그룹 보도자료, 2018년 6월 (2018년 7월 27일 철회)
  34. ^ "Planning Application Submitted". www.ironbridgeregeneration.co.uk. Retrieved 10 March 2020.
  35. ^ Robertson, Dominic (14 August 2021). "People urged to look at 'bigger picture' over Ironbridge Power Station site". Shropshire Star. Retrieved 17 August 2021.
  36. ^ Austin, Sue (20 September 2021). "Major Ironbridge Power Station development approved at third time of asking". Shropshire Star. Retrieved 18 November 2021.

외부 링크