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주간고속도로 제225호선

Interstate 225
Interstate 225 marker
주간고속도로 제225호선
I-225 빨간색으로 강조 표시
경로 정보
보조로25번길
CDOT로 유지 관리
길이11.959 mi[1](19.246km)
존재했다1976-현재[2]
주요 접점
남쪽 끝 I-25 / 덴버의 US 87
주요 교차점 I-70 BL / US 40 / US 287 오로라 지역
노스엔드 I-70 / 오로라와 덴버의 US 36
위치
나라미국
주콜로라도
카운티덴버, 아라파호, 아담스
고속도로 시스템
  • 콜로라도 주 고속도로 시스템
← SH 224→ SH 227

주간 225번(I-225)은 미국 콜로라도 주에 있는 보조 주간 고속도로다.고속도로는 길이 11.959마일(19.246km)의 I-25 커넥터의 스펄스 노선으로 덴버 메트로폴리탄 지역에서 동부 우회도로 역할을 하며 오로라를 운행한다.덴버 테크 센터와 덴버 남부 교외를 위한 덴버 국제 공항으로의 직접 접속도 제공한다.I-225는 콜로라도에 있는 2개의 보조 주간 고속도로 중 하나로 뉴멕시코와 와이오밍에 I-25의 보조 노선이 없기 때문에 I-25의 유일한 보조 노선이다.이 노선은 덴버 테크 센터의 I-25에서 시작하여 오로라 북쪽 I-70까지 북쪽으로 운행한다.주 고속도로 83(SH 83)과 SH 30 및 I-70 Business/US 40/US 287, 현지에 있는 콜팩스 애비뉴와 교환한다.이 고속도로는 1950년대에 덴버 내 최초의 주간 고속도로와 함께 처음 제안되었다.I-70 인터체인지에서 1964년에야 공사가 시작되었고 1976년 초 I-25 개통과 최종 연계하여 최종 완공될 때까지 오로라를 통해 남쪽으로 진행되었다.

경로 설명

I-225는 오로라를 통과하면서 플로리다 역 보행자 다리 밑을 통과한다.
I-225의 남쪽 끝은 I-25로 이어진다.

I-225는 오로라를 운행하는 3개의 고속도로 중 하나이며 콜로라도에서 현존하는 유일한 주간 고속도로로 전체 길이에서 다른 고속도로와 동시통행하지 않는다.I-225의 남쪽 끝은 I-25와의 교차로에서 시작되는데, 이는 시간당 65마일(105km/h)의 한도를 가진 전형적인 4차선 주간 고속도로로 나타난다.이 도로는 덴버 남부 지역을 지나 북동쪽으로 향하며,[3] 그린우드 빌리지의 DTC 대로와 요세미티 스트리트 출구를 가진 후,[4] 각 방향의 보조 차선이 있는 6개 차로가 되어 덴버-그린우드 빌리지 시 경계를 통과한다.체리 크릭 주립 공원과 체리 크릭 저수지가 동쪽에 있는 이 고속도로는 공원 북쪽 경계에서 SH 83과 교차한다.고속도로는 SH 83 출구에 이어 북쪽으로 향하는 [5]오로라로 진입해 각 출구에서 시속 65마일(105km/h)의 속도제한을 유지하고 있으며 I-70에서 북쪽 종착역까지 시속 65마일(105km/h)의 속도제한을 유지하고 있으며,[6] 일리프 애비뉴, 미시시피 애비뉴, 알라메다 애비뉴, 6번가(SH 30으로도 서명)[7]의 출구를 업그레이드했다.샌드 크릭을 건넌 후, 고속도로는 콜팩스 애비뉴(US 40, US 287, I-70 버스도 서명)와 교차하고, 그 다음 17위(안슈츠 메디컬 캠퍼스 서비스)와 교차한다.[7]출구가 끝나면 I-225는 애덤스 카운티로 진입해 오로라 시를 관통한다.그 경로는 철도를 건너 북쪽으로 계속되며, 거기서 I-70과 교차한다.[8][1]서쪽으로 향하는 I-70 진입로는 덴버로, 남쪽으로 향하는 I-70 진입로는 동쪽으로 향하는 I-225 진입로는 덴버에서 출발하지만 서쪽으로 향하는 I-70 하부를 지나 남쪽으로 향하는 I-225 진입로로 오로라에 진입한다.[5]

콜로라도의 다른 주 고속도로와 마찬가지로 I-225는 콜로라도 전역의 교통 인프라를 유지하고 건설하는 기관인 콜로라도 교통부(CDOT)가 관리하고 있다.[9]2014년 미 교통부의 교통조사 결과 I-225는 I-25와 파커 로드 사이 하루 약 7만1,500대의 차량과 파커 로드 북쪽 6만750대의 차량이 오로라를 드나드는 것으로 나타났다.[10]I-225는 모두 국가의 경제, 국방, 이동성에 중요한 도로망인 국가도로시스템(NHS)의 일부다.[11]

역사

덴버 주변의 계획된 주간 고속도로를 보여주는 1955년 지도

I-225는 원래 CDOT에 의해 1958년 4월 3일에 I-25E로 번호가 매겨질 것을 제안받았는데, 남북, 동, 서의 노선이 주간 고속도로 시스템에서 접미사가 붙은 노선으로 서명하는 노선번호 부여 위원회에서 기초하였다.[12]AASHTO는 그 지정을 거부했고, 그 다음 해에 추가적인 서신에 따라 고속도로에 I-225가 지정되었다.[13]

시공 및 증설

picture of a bus station near the highway
오로라의 데이턴 RTD 스테이션은 I-225의 중심에 위치해 있다.

I-225에 대한 건설은 1964년 5월 I-70에서 시작되었다.콜팩스 가에서 6번 가까지 구간이 1966년에 개통되었다.6번가에서 I-70번까지 이어지는 고속도로의 첫 구간은 I-225를 주 33번 고속도로로 지정하던 임시 운송 노선을 받았다. CDOT는 기존의 미국과 주간 고속도로의 운송 노선들을 제거하기 위한 노력의 일환으로 1968년에 주 고속도로 지정을 해제했다.[14][15]5년 후 미시시피 애비뉴와 파커 로드 사이의 구간이 개통되었고, 1975년 5월에 완공된 파커 로드 남쪽의 또 다른 구간에서 공사가 시작되었다.요세미티 가와 I-25 사이의 나머지 노선은 1976년 5월에 완공되었다.[2]고속도로가 완공된 직후 고가도로와 관련된 SH 30(6번가) 인터체인지의 개선작업이 진행되고 있었다.30번가와 스미스 로드 사이의 고속도로의 재구성은 1992년 10월부터 1994년 8월 사이에 이루어졌는데, 이것은 1990년 8월까지 재건 사업을 위해 완공된 톨게이트 크릭과 스미스 로드 사이의 교량 교체를 포함한다.재건사업 두 달 후, I-70/I-225 인터체인지 재구축이 진행되었는데, I-70에서 스미스 로드까지 I-225를 확대하고 1995년 4월에 완공된 인터체인지의 플라이오버 램프 개선을 포함하였다.1996년 2월부터 1997년 11월까지 I-225는 톨게이트 크릭과 콜팩스 애비뉴 사이, 콜팩스와 6번가 사이 6차로로 1997년 12월까지 확장되었다.알라메다 에비뉴에 새로운 교류가 완공되어 2002년에 개통되었고 파커 로드에 새로운 비행경사로가 2000년 9월에 시작되어 파커 로드와 I-225의 교류가 완료되었다.17위의 또 다른 교류가 추가되어 2013년 2월 15일에 개통되었다.2006년에 완료된 T-REX 프로젝트의 일환으로 I-25에서 SH 83/Parker Road까지의 부분이 재건되었다.[16]고속도로는 이후 전체 고속도로를 I-70으로 확장하기 위한 프로젝트의 일환으로 파커 로드와 미시시피 애비뉴 사이에 6개 차선으로 확장되었다. 이 부분에 대한 건설은 2012년 5월부터 2014년 11월 사이에 이루어졌다.[17]이후 I-25에서 I-225의 남쪽 종착역에서 시작하여 I-25로부터 주간 고속도로와 파커 로드 사이를 운행한 다음 오로라로 진입하면서 평행하게 운행되는 고속도로를 따라 경전철 노선이 추가되어 I-225는 중앙부에 경전철 선이 있는 몇 안 되는 인터스테이트 중 하나가 되었다.경전철 건설은 2012년 봄 착공해 2017년 일반에 공개됐다.

종료 목록

카운티위치mi[1]km퇴장목적지메모들
덴버의 시·군0.000.001A-B I-25 / US 87 – 콜로라도 스프링스, 덴버I-25 출구 200; 왼쪽 출구 1A(남쪽) & 1B(북쪽)로 서명; 방향 T 교환.
아라파회그린우드 빌리지0.6731.0832ADTC 대로, 타마락 스트리트북쪽 방향 2번 출구로 서명됨
1.3332.1452B요세미티 거리남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
오로라3.9466.3504 SH 83(주차장 도로)
5.3738.6475일리프 애비뉴부분 클로버리프 교환
6.88611.0827미시시피 가
7.92112.7488알라메다 가오프셋 단일 포인트 도시 교환
8.95314.4089 SH 30 (6번가)
애덤스9.90115.93410A I-70 BL / US 40 / US 287(콜팩스 애비뉴)10번 출구로 서명됨
10.15116.33610B17위남쪽 방향 출구는 10번 출구를 경유한다.2013년 [18]2월 15일 오픈
애덤스-덴버
군선		오로라-덴버 선11.99719.30712A-B I-70 / US 36 – 덴버, 리몬I-70 출구 282; 왼쪽 출구 12A (서쪽) & 12B (동쪽)로 서명; 방향 T 교환; 덴버 국제 공항으로의 접근
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Staff. "Segment Descriptions for Highway 225". Colorado Department of Transportation. Archived from the original on July 14, 2011. Retrieved June 4, 2010.
  2. ^ a b Staff. "Interstate 225". Colorado Department of Transportation. Archived from the original on July 16, 2011. Retrieved June 4, 2010.
  3. ^ Denver (Map). Cartography by CDOT. Colorado Department of Transportation. Archived from the original on July 14, 2011. Retrieved June 14, 2010.
  4. ^ Greenwood Village (Map). Cartography by CDOT. Colorado Department of Transportation. Archived from the original on July 14, 2011. Retrieved June 14, 2010.
  5. ^ a b Microsoft; Nokia (June 14, 2010). "I-225" (Map). Bing Maps. Microsoft. Retrieved June 14, 2010.
  6. ^ Staff. "I-225 Widening Project". Colorado Department of Transportation. Archived from the original on June 21, 2015. Retrieved February 16, 2016.
  7. ^ a b Staff. "Interchange Information of Highway 225". Colorado Department of Transportation. Archived from the original on July 14, 2011. Retrieved February 16, 2016.
  8. ^ Aurora (Map). Cartography by CDOT. Colorado Department of Transportation. Archived from the original on July 14, 2011. Retrieved June 14, 2010.
  9. ^ Colorado Department of Transportation. "About CDOT". Retrieved March 10, 2021.
  10. ^ "Traffic Conditions Report for Interstate Highway 225 (I-225)" (PDF). Colorado Department of Transportation. September 2014. Retrieved January 17, 2022.
  11. ^ National Highway System: Denver–Aurora, CO (PDF) (Map). Federal Highway Administration. Archived from the original (PDF) on September 24, 2015. Retrieved January 17, 2022.
  12. ^ Watrous, Mark U. (April 3, 1958). "Correspondence with Mr. A. E. Johnson, File No. 420". American Association of State Highway Officials. Retrieved April 2, 2022 – via AASHTO Route Numbering Archive.
  13. ^ Watrous, Mark U. (February 6, 1959). "Correspondence with Mr. A. E. Johnson". American Association of State Highway Officials. Retrieved April 2, 2022 – via AASHTO Route Numbering Archive.
  14. ^ Colorado's state highway system 1966 map 1, side B (PDF) (Map). Colorado Department of Highways. 1966. Retrieved September 13, 2021.
  15. ^ Colorado's state highway system 1968 map 1, side B (PDF) (Map). Colorado Department of Highways. 1968. Retrieved September 13, 2021.
  16. ^ T-REX 팩트북- 프로젝트 배경 페이지 6, https://web.archive.org/web/20041111094231/http://trexproject.com/trex_content/about/trex_2003_factbook.pdf
  17. ^ "I-225 Widening". Colorado Department of Transportation. Archived from the original on June 21, 2015. Retrieved June 21, 2015.
  18. ^ "New Fitzsimons Interchange at I-225 and Colfax in Aurora to be unveiled Monday". Denver Post. Retrieved February 24, 2013.

외부 링크

경로 지도:

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