주간고속도로 제164호선
Interstate 164 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 로버트 D.오르르 하이웨이 | ||||
 I-164 빨간색으로 강조 표시됨 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| 보조로64번길 | ||||
| 길이 | 21.39 mi[1](34.42km) | |||
| 존재했다 | 1968–2014[2] | |||
| 역사 |
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| 주요 접점 | ||||
| 남쪽 끝 |  US 41 / 에반스빌 재향군인기념공원길 | |||
| 노스엔드 |   I-64 / 에반스빌의 I-69 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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164번 주간 고속도로(I-164)는 인디애나 주 에반스빌의 미국 고속도로 41번 고속도로(US 41) 사이에 있는 I-64번 고속도로였다.I-164, 로버트 D로도 알려져 있다. 오러 하이웨이의 총 길이는 21.24마일(34.18km)이었다.주간 고속도로로 요청되어 1968년에 승인되었으며, 1990년 8월 2일에 고속도로가 개통되었다.[3]
2013년 11월 15일 인디애나 교통부(INDOT)는 I-164의 대부분이[citation needed] 2014년 말에 완료된 I-69 번호를 다시 매긴다고 발표했다.이에 따라 이 고속도로는 멕시코와의 텍사스 국경에서 휴론항 인근 캐나다와의 미시간 국경까지 북쪽으로 연장된 I-69 노선의 일부가 되었다.[4]
경로 설명
현재 I-69로 서명된 I-164는 수도권의 동쪽을 감싸면서 남북으로 서명되었고, 동서로 커져서 41을 만날 수 있게 되었다. 미국 41년 서부로 고속도로는 에반스빌의 중심 상권과 직접 연결되는 도시 지표면 동맥인 재향군인 기념공원웨이가 되었다.고속도로는 에반스빌 남쪽을 지날 때 오하이오 강과 평행했다.재향군인 파크웨이를 지나 약 4마일(6.4km) 후, I-164는 북쪽으로 방향을 틀었고, 거의 즉시 SR 66과 교류가 이루어졌는데, 로이드 고속도로는 주로 에반스빌을 통과하는 제한적인 접근 표면 동맥으로 알려져 있다.SR 62(모건 에이브)를 통과한 이 노선은 에반스빌을 빠져나와 교외지역을 통과했다.이 노선의 북쪽 끝 부근에 SR 57은 주간 고속도로와 잠깐의 동시통행을 시작했다.I-164는 I-64와 클로버리프 인터체인지에서 끝났고, SR 57은 2차선 노면 고속도로로서 북쪽으로 계속되었다.그러나 2000년대 중반 I-64 북쪽의 I-69 건설이 시작되어 현재 SR 57과 동시에 북쪽으로 계속 진행되고 있다.
역사
2013년 10월 18일, 미국 주 고속도로 및 교통 관리 협회(Association of State Highway and Transportation Officers)는 연방 고속도로청의 승인을 보류하여 I-164에서 I-69까지 20.70마일(33.31km)을 재설계하라는 INDOT 요청을 승인했다.[5]2013년 11월 15일, I-164가 2014년 말에 완료된 I-69의 일부가 될 것이라고 INDOT는 발표했다.[6]오하이오 주 69번 국도가 미국 41번 국도에서 동쪽으로 약 2.5마일(4.0km) 떨어진 곳에 완공되면, 이전의 나머지 스퍼는 재향군인 기념 파크웨이의 연장이 되거나 둘 다 I-x69 스퍼로 지정될 가능성이 있다.
종료 목록
| 카운티 | 위치 | mi[7] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 밴더버그 | 에번스빌 | 0.00 | 0.00 | 0 | US 41 / 재향군인 기념 파크웨이 – 헨더슨, 에반스빌 | 로드웨이는 재향군인기념공원(US 41)을 넘어 계속됐다. |
| 2.85 | 4.59 | 3 | 그린리버 로드 | |||
| 워릭 | 오하이오 타운쉽 | 5.66 | 9.11 | 5 |  SR 662 East / Covert Avenue – Newburgh | SR 662의 서부 종착역 |
| 밴더버그 | 에번스빌 | 7.18 | 11.56 | 7 |  SR 66(로이드 고속도로) | 7A(동쪽) 및 7B(서쪽) 출구로 서명됨 |
| 나이트 타운쉽 | 8.74 | 14.07 | 9 |  SR 62(모건 애비뉴) – 에반스빌, 분빌 | ||
| 9.40 | 15.13 | 10 | 린치 로드 | 2007년 종료 | ||
| 스콧 타운쉽 | 15.18 | 24.43 | 15 | 분빌-신화합길 | ||
| 19.07 | 30.69 | 18 |  SR 57 남부 – 에반스빌 | SR 57 동시성의 남쪽 끝, 19번 출구로 서명됨 | ||
| 깁슨 | 존슨 타운쉽 | 20.30 | 32.67 | 21 | I-64 – 세인트 루이스 루이빌 I-69 북쪽 / SR 57 북쪽 – 페테르부르크, 워싱턴, 인디애나폴리스 | SR 57 동시성의 북쪽 끝, I-64를 넘어 I-69/SR 57, 21A(동쪽) 및 21B(서쪽) 출구로 서명됨 |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
참조
- ^ Federal Highway Administration (October 31, 2002). "Table 2: Auxiliary Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of October 31, 2002". Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Retrieved July 8, 2007.
- ^ "I-164 Renamed to I-69 by End of Year" (Press release). Indiana Department of Transportation. November 18, 2014. Retrieved March 2, 2017.
- ^ "Interstate 164". Interstate-Guide.com. Retrieved July 6, 2013.[자체 분석 소스]
- ^ Martin, John. "INDOT: I-164 Will Become I-69, Gradually". Evansville Courier & Press. Archived from the original on March 14, 2016. Retrieved January 9, 2015.
- ^ Special Committee on U.S. Route Numbering (October 28, 2013). "Special Committee on US Route Numbering Meeting Minutes for October 17, 2013 and Report to SCOH October 18, 2013" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. Archived (PDF) from the original on June 3, 2019. Retrieved October 25, 2013.
- ^ Dozier, Daniel A. (September 5, 2013). "Request for I-69 Designation for I-164 from I-64 to US 41" (PDF). Letter to Richard J. Marquis. Indianapolis: Indiana Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on March 4, 2016. Retrieved January 9, 2015 – via American Association of State Highway and Transportation Officials.
- ^ Indiana Department of Transportation (2004). "INDOT Roadway Referencing System" (PDF). Indiana Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on June 15, 2011.
외부 링크
경로 지도:
| KML 파일(편집 • 도움말) |
- 주간고속도로 제164호선 Interstate-Guide.com
