인하우마급 코르벳

Inhaúma-class corvette
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줄리오 데 노론하 브라질 코르벳
클래스 개요
이름인하우마급
빌더아스날 드 마리냐 두 리우데자네이루
연산자 브라질 해군
서브클래스바로소
빌드됨1986–2002
완료된5
활동적인2
은퇴한3
구축된 일반 특성
유형코르벳
변위
  • 1700t(1,670t) 표준
  • 2,000t (길이 1,970t) 최대 하중
길이95.8m(314ft 4인치)
빔11.4m(37ft 5인치)
드라우트5.5m(18ft 1인치)
추진
  • 2축 CODOG
  • 1 GE LM 2500 가스 터빈 - 20,500 kW(27,500 hp)
  • 2 MTU 16 V 396 TB 91 디젤 엔진 5,600 kW(7,500 hp)
속도27노트(50km/h; 31mph)
범위15노트(28km/h; 17mph)에서 4000nmi(7400km/4600mi)
보완145
센서 및
가공 시스템
무장을
운반된 항공기웨스트랜드 슈퍼 링스 1대
항공시설헬리콥터 패드

인하우마 계급은 브라질 해군이 운용하는 5개의 코벳 계열이다. 이 배들은 브라질에서 건조되었고 독일 회사 마린 테크닉의 도움을 받아 설계되었다. 당초 12~16척의 선박을 건조할 계획이었으나 브라질 경제상황에서 이를 허용하지 않고 5척의 선박만 건조했다. 첫 두 배는 베롤메의 두 번째 쌍인 리우데자네이루의 아스날 드 마리냐에서 건조되었다. 이 프로그램은 자금 문제로 상당히 지연되었고 1991년 브라질 베롤메 야드의 부실로 인해 줄리오 데 노론하와 프런틴이 아스널 다 마리냐에 의해 완성되었다. 첫 번째 배는 1989년에 취항했고 마지막 배는 2008년에 취항했다. 5척 중 3척은 취항했고 1척은 2016년 대서양에서 열린 미사일 훈련으로 침몰했다.

설계 및 설명

인하우마 클래스는 서독 기업 마린테크닉의 지원을 받아 브라질 해군 디자인 사무소에 의해 초기에는 소규모 프레이그로 설계되었다. 제작 당시 표준 배수량은 1700톤(길이 1,670톤), 최대 적재량은 2,000톤(길이 1,970톤)이었다. 인하우마급 선박은 수직선 사이 길이 90m(295ft 3인치)와 수직선 사이 길이 95.8m(314ft 4인치)로 빔은 11.4m(37ft 5인치), 드레이트는 5.5m(18ft 1인치)로 측정됐다. 동급 선박은 2만500kW(2만7500hp)의 정격 GE LM 2500 가스 터빈 1개와 5800kW(7800bhp)의 MTU 16 V 396TB 94 디젤 엔진 2개로 구성된 복합 디젤 또는 가스(CODOG) 시스템으로 구동된다. 이로써 인하우마 등급은 최대 속도가 27노트(50km/h; 31mph), 사거리는 4,000해리(7,400km; 4,600mi)로 15노트(28km/h; 17mph)에 이른다.[1] 시간이 지나면서 표준배출량은 1600톤(장기 1600톤)으로 감소했고, 최대배출량은 2170톤(장기 2140톤)으로 늘어났다.[2] 초창기 보병은 19명의[1] 장교를 포함해 162명이었지만, 시간이 지나면서 15명의 장교를 포함하여 145명으로 줄어들었다.[2]

이 등급은 중앙에 배치된 4기의 Exocet 지대지 미사일(SSM)과 Mk 8 114mm(4.5인치)의 포로 무장되어 있다. 그들은 뒤쪽 상부구조물 꼭대기의 트윈 마운트에 40 mm (1.6 in)/70 대공(AA) 총 두 발을 장착했다. 대잠전을 위해 이 함정들은 Mk 46 어뢰의 상부구조물 양쪽에 배치된 2개의 트리플 마운트에 Mk 324mm(13인치) 어뢰관을 탑재한다. 선미에 헬기 패드가 위치해 웨스트랜드 슈퍼 링스 헬기를 운용할 수 있다.[2] 설계 단계에서는 선미용 Vuclan Phalanx Close-in 무기 시스템(CIWS)을 설계되었다. 하지만, 그 수업은 최고 중량으로 간주되었고 대신 지대공 미사일 탑재 가능성이 제기되면서 그 생각은 폐기되었다. 더 많은 선박들이 브라질산 토착 미사일을 보유할 계획이었지만 이것은 보류되었다.[1]

센서의 경우 인하우마 클래스에는 플레시 AWS-4, 켈빈 휴즈형 1007 및 셀레니아 오리온 RTN 10X 레이더와 크루프 아틀라스 AOS4 Mod2 음파노가 장착된다.[1] 전자적 대책을 위해 IPqM/Elabra Defensor ET SLR-1X 레이더 요격 및 IPqM/Elabra ET SLQ-1 레이더 재머를 탑재한다. 그들은 또한 두 개의 플레시 실드 채프 대응책을 배치한다.[2] 이 배들은 Ferranti CAAIS 450 전투 데이터 시스템과 SAAB EOS-400 사격통제 시스템을 갖추고 있다.[1]

바로소 서브클래스

개선된 인하우마급 선박 바로소가 원급 후속으로 발주되었다. 이 선박은 최대 적재량 기준 1814톤(장기 1785톤)과 2390톤(장기 2350톤)이다.[2] 이 선박은 표준형 인하우마급보다 4.5m(14ft 9in)[1] 길이로 전체 길이 103.4m(339ft 3in)에 빔은 11.4m(37ft 5in)에 드레이크는 5.3m(17ft 5in)이다. 이는 설계의 새김을 개선하고 엔진룸 공간을 확대하기 위해 수행되었다. 바로소는 기본 인하우마급 선박과 동일한 CODOG 기계설정을 사용하며, 이후 동일한 보완재 145개를 사용한다. 바로소는 같은 미사일과 주포를 탑재하고 있지만 2차 무장은 Mk 46 어뢰용 보퍼스 40mm/70 SAK Sea Trinity CIWS, 12.7mm(0.5인치) 기관총 2개, ARS/DSAM SLT 324mm 어뢰 6개로 구성돼 있다.[2]

다른 설계 변경에는 링크 YB를 가진 IPqM/Esca Siconta Mk III 시스템의 다른 전투 데이터 시스템이 포함된다. 화재 제어 시스템은 Saab/Combitech EOS-400이다. 레이더는 화재 제어를 위한 AESN RAN 20S 표면 검색, Terma Scanter 4100 항법 및 AESN RTN 30-Y로 구성된다. 소나기는 에도 977F이다. 전자대책 시스템은 인하우마급 1호선이 실어 나르는 것과 비슷했다.[2]

클래스 내 선박

바로소
인하우마급공사자료[2]
페넌트 배 시작됨 커미셔닝됨 상태
V-30 인하우마 1986년 12월 13일 1989년 12월 12일 2016년 11월 25일 서비스 [3]중단
V-31 자세과이 1987년 6월 8일 1991년 4월 2일 2019년 [4]9월 18일 퇴역
V-32 줄리오 데 노론하 1989년 12월 15일 1992년 10월 7일 가동중
V-33 프런틴 1992년 2월 6일 1994년 3월 11일 2015년 [5][6]9월 23일 서비스 중단
바로소 서브클래스
V-34 바로소 2002년 12월 20일 2008년 8월 19일 가동중

건설 및 서비스

인하우마급 1호선은 1982년 2월 15일에, 2호선은 1986년 1월 9일에 브라질 해군에 발주되었다. 동급 선박의 수는 당초 12척으로 예정되어 있었으나, 1986년에는 16척으로 늘어났다. 처음 두 척의 배인 인하우마와 자이스과이는 리우데자네이루의 아스날 드 마리냐에 건설되었다. 두 번째 페어인 줄리오 데 노론하와 프런틴의 계약은 베롤메에게 수여되었다. 그러나 두 번째 쌍이 공사 중이던 1991년 조선소가 부도를 내고 불완전한 선체를 아스널 드 마리냐로 가져가 완공을 받았다.[1] 브라질 정부는 건설할 값싼 코벳을 찾으려고 노력했고 그 결과, 그 반에 있는 선박의 수가 건설 중인 4척으로 줄어들었다.[1][2]

인하우마는 1989년에 처음으로, 프런틴은 1994년에 마지막으로 서비스에 들어갔다. 1994년 6척의 배로 구성된 2차 개량형은 브라질 정부에 의해 아스날 드 마리냐에 의해 명령되었다. 그러나, 그 버전 역시 자금 문제로 축소되었고 단 한 가지인 바로소는 2008년에 서비스를 시작했다. 2008년 말 인하우마계급은 근대화를 거쳤다.[2] 2015년부터 인하우마급 선박이 취항하기 시작했다. 프런틴은 2015년에 처음으로 서비스에서 제외되었다.[6] 2016년 4월 17일, 전 포틴은 브라질 해군의 여러 군함이 참가하는 해군 훈련에서 리우데자네이루와 비토리아 사이의 대서양에서 침몰했다. 유니앙에서 온 엑소켓 SSM이 그 배를 완성했다.[7] 인하우마는 2016년 서비스를 중단한 [3]데 이어 2019년 자이스과이가 차례로 서비스를 중단했다.[4]

인용구

  1. ^ a b c d e f g h 가디너, 처블리 & 버즈본 1995, 페이지 33.
  2. ^ a b c d e f g h i j Saunders 2009, 페이지 76.
  3. ^ a b "Marinha do Brasil desativa mais dois navios: corveta 'Inhaúma' e navio-varredor 'Anhatomirim'" [Brazilian Navy Deactivates Two More Ships: 'Inhauma' Corvette and 'Anhatomirim' Sweeper]. Poder Naval Online (in Portuguese). 22 November 2016. Retrieved 20 December 2019.
  4. ^ a b Rivas, Santiago (10 September 2019). "Cost concerns force Brazilian Navy to decommission ships". janes.com. Retrieved 20 December 2019.
  5. ^ "Naval Weapons, Brazilian Navy fires missiles against retired Frontin corvette'". IHS Jane's 360. 21 April 2016. Archived from the original on 25 May 2016. Retrieved 13 May 2016.
  6. ^ a b "Baixa do Serviço Ativo da fragata 'Bosísio' e da corveta 'Frontin'" [Active Service Frigate 'Bosísio' and Corvette 'Frontin']. Poder Naval Online (in Portuguese). 25 September 2015. Retrieved 20 December 2019.
  7. ^ Padilha, Luiz (17 April 2016). "Operação MISSILEX 2016 – O fim da ex-corveta 'Frontin'" [Operation MISSILEX 2016 - The End of Former 'Frontin' Corvette]. defesaaereanaval.com.br (in Portuguese). Retrieved 20 December 2019.

참조

  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 ed.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6.

외부 링크