IVA 65
IVA 65| 1965년 뮌헨 | |
|---|---|
 E03 고속 기관차 | |
| 개요 | |
| BIE 클래스 | 전문 전시회 |
| 이름. | 인터내셔널 베르케르사우스텔룽 65 |
| 지역 | 50헥타르(120에이커) |
| 방문객들 | 2,5 mln |
| 참가자 | |
| 나라들. | 31 |
| 위치 | |
| 나라 | 서독 |
| 도시 | 뮌헨 |
| 장소 | 바이에른 공원 |
| 좌표 | 48°07′42§ N 11°32°37°E/48.12833°N 11.54361°E |
| 타임라인 | |
| 수상. | 1962년 11월 13일( |
| 오프닝 | 1965년 6월 25일( |
| 클로즈 | 1965년 10월 3일( |
| 특화 전시회 | |
| 이전의 | 토리노 엑스포 61 |
| 다음 분. | 헤미스페어 68년 샌안토니오 |
| 만국 박람회 | |
| 이전의 | 시애틀에서 열리는 21세기 박람회 |
| 다음 분. | 몬트리올 엑스포 67 |
IVA 65(풀네임 Verkehrsausstellung 65)는 1965년 뮌헨에서 열린 세계 교통 박람회이다.BIE가 [1]인정한 16번째 전문 전시회였다.
IVA 65는 1924년부터 1953년 사이에 독일에서 개최된 독일 교통 박람회(Deutsche Verkehrsausstellung)의 국제적인 후속 조치였다.항상 독일 철도 교통에 초점을 맞춰왔으며, 독일은 프랑크푸르트 지하 차량 및 고속 기관차 등급 E03의 프로토타입을 제시했습니다.E03은 전시회 기간 동안 200km/h로 예정된 아우크스부르크 - 뮌헨 서비스를 통해 열차를 운송했다.철도 교통 외에도, 항행, 항공우주, 도로 교통은 바바리아파크에서 제 몫을 했다.IVA는 독일이 통일될 때까지 두 번 반복되었다.1996년 이후 InnoTrans는 2년마다 개최되고 있으며, 그 상업적 특성 때문에 BIE에 의해 인정받지 못했습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "INTERNATIONAL EXPOs". Archived from the original on March 26, 2014. Retrieved 2014-02-01.
