IE 2800 클래스
IE 2800 Class| 이안로드 에이어란 2800 클래스 | |
|---|---|
2016년 4월 리머릭 콜버트에서 2819년 | |
| 가동중 | 2000 – 현재 |
| 제조사 | 토큐 자동차 주식회사 |
| 성 | 토큐 통근기 |
| 건설된 | 2000 |
| 숫자 빌드 | 열차 10대 |
| 폐기된 번호 | 2세트 |
| 포메이션 | 열차 세트당 2대 |
| 함대 수 | 2801/2802 – 2819/2820 |
| 역량 | 착석 85 |
| 연산자 | 통근자 |
| 디포 | 리머릭 |
| 사양 | |
| 최대 속도 | 120km/h(75mph) |
| 프라임 무버 | 차량당 260kW(350hp)의 Cummins NTA-855-R1 1대 |
| 전송 | 유압 |
| 트랙 게이지 | 1600mm(5ft 3인치) 아일랜드의 철도 게이지 참조 |
2800클래스는 Iarnrod Eirean이 아일랜드 철도망에서 운영하는 디젤 멀티유닛의 일종으로 주로 단거리 인터시티와 통근 서비스에 사용된다.
설명
2800클래스는 토큐 자동차 주식회사가 일본에서 건설했다.10개는 2000년에 건설되어 사용되기 시작했다.2600학급, 2700학급, 2750학급과 마찬가지로 '화살표'로 전달되었으나, 애로우 로고는 서비스에 들어간 직후 삭제되어 국가개발계획 로고로 대체되었다.그 부대들은 2003년부터 통근자리로 다시 브랜드화되었다.그들은 2005년 말에 Communcer libery로 재도장된 마지막 부대인 IE 오렌지색 libery를 유지한 IE 철도 차량 함대 중 마지막이었다.드물기는 하지만 2600등급의 장치에 부착된 장치를 작동할 수 있다.2800 클래스는 최초로 PA 시스템을 장착한 아일랜드 기차로서, 코치의 양쪽 끝에 온보드와 메시지 보드를 모두 포함했다.2800 클래스는 인터시티 노선에서 사용할 은색 녹색 아일랜드 레일리가 부착된 새로운 리브리를 사용하여 리브랜딩을 받았다.개축 후, 택시-엔드 복도 연결부가 제거되었다.
배치
2800 클래스는 Western Communcer(당시 Western Community) 서비스에 사용하기 위해 구매되었으며, Cravens 주식을 대체한 후 2600 Class와 함께 라인에서 사용되었다.이것은 이 노선에 기관차가 끄는 재고의 사용을 중단하는 것을 의미했다.이 서비스를 위한 것이었지만, 그들은 대부분 현재 노선을 운영하고 있는 29000 클래스와 2012년 웨스턴 통근 서비스에 도입된 22000 클래스의 도입에 따라 크게 재배치되었다.그들은 이제 다양한 선으로 운행한다.여러 유닛이 함께 작동하는 세트 간 이동이 가능한 설계 덕분에, 이들은 로슬라레 라인 인터시티 서비스에 사용되었고, 이 유닛들을 이용하여 최소한의 음식 공급 서비스를 운영할 수 있었다.그들은 22000학급이 로슬레어 노선에서 서비스를 시작했을 때 다시 통근 서비스로 재배치되었다.2800 클래스가 모든 더블린 통근 서비스에서 22000 클래스로 대체되었기 때문에, 전 함대는 리머릭으로 이동되었다.2800 클래스는 현재 다음과 같은 경로를 운영하고 있다.
- 리머릭갈웨이
- 리머릭네그
- 리머릭발리브로피
- 리머릭-리머릭 분기점(OCCASHION)
- 리머릭 접점-워터포드(OCCASH)
- 마눌라 접점-발리나
그들은 또한 2600 클래스와 함께 가끔 코크 통근기로도 운행한다.
- 코르크코브
- 코르크 미들턴
- 코르크말로우
- 코르크-말로우-트레일레 (OCCASHION)
비행대 세부사항
| 클래스 | 연산자 | 숫자 | 연도 작성 | 카스 퍼 세트 | 단위 번호. | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2800 클래스 | 통근자 | 10 | 2000 | 2 | 2801/2802 – 2819/2820 |
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 IE 2800 클래스와 관련된 미디어가 있다. |