하렐 필드
Harrell Field하렐 필드 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공공의 | ||||||||||
| 소유자 | 캠던 주의 도시 | ||||||||||
| 서브 | 아칸소 주 캠던 | ||||||||||
| 위치 | 아칸소 주 와치타 카운티 브래들리 타운쉽 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 130피트/39미터 | ||||||||||
| 좌표 | 33°37′22″N 092°45′48″w/33.62278°N 92.763°W좌표: 33°37′22″N 092°45′48″W / 33.62278°N 92.76333°W/ | ||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
| |||||||||||
하렐 필드[2][3](Camden Regional Airport, 또는 Camden City Airport) (IATA: CDH, ICAO: KCDH, FAA LID: CDH)는 미국 아칸소 주 오와치타 카운티의 캠든 북동쪽 5마일 지점이다.[1][2][3]FAA의 2009-2013년 통합 공항 시스템 국가 계획은 이를 일반 항공 시설로 분류한다.[4]
역사
이 시설은 1942년 8월에 4,800피트의 잔디 활주로로 개장했다.그것은 위깅스-마든 에어로 사와 계약을 맺고 미 육군 항공대 비행 생도들을 훈련시키기 시작했다.1차(1급) 파일럿 훈련 비행장으로 미 육군 공군 걸프 해안 훈련소(나머지 중앙 비행 훈련 사령부)에 배치됐다.그곳에는 비상 및 초과 착륙을 위한 두 개의 지역 보조 비행장이 있었다.비행훈련은 페어차일드 PT-19s와 페어차일드 PT-23s를 1차 트레이너로 하여 실시되었다.PT-17 스타어맨 몇 대와 P-40 워호크 몇 대가 배정되어 있었다.
1944년 4월 15일 AA FTC의 시범 훈련 프로그램이 중단되면서 그 분야는 비활성화되었다.흑자로 선언되어 1945년 9월 30일 육군 공병대로 넘어갔다.결국 전쟁자산관리국(WAA)에 제대하고 민항공항이 되었다.1951년 전후로 전쟁이 끝난 후 폐업한 것으로 보이며, 이후 재개관하였다.[5][6][7]
Trans-Texas DC-3s는 1953년부터 1962년까지 캠던에서 멈췄다.
참고 항목
참조
- ^ a b CDH PDF용 FAA 공항 양식 5010. 연방항공청.2010년 2월 11일 발효.
- ^ a b "Harrell Field / Camden Regional Airport". TeamCamden.com. Archived from the original on 28 November 2010. Retrieved 3 March 2010.
- ^ a b "Harrell Field / Camden Municipal Airport" (PDF). Arkansas Department of Aeronautics. Archived from the original (PDF) on 9 January 2010. Retrieved 3 March 2010.
- ^ 2009-2013년 통합 공항 시스템 국가 계획: 부록 A: Part 1(PDF, 1.33MB)연방 항공국.2008년 10월 15일 업데이트.
- ^
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다. - ^ 쇼, 프레데릭 J. (2004) 로케이팅 공군 기지 부지 역사의 유산, 공군 역사 및 박물관 프로그램, 2004, 미국 공군, 워싱턴 DC,
- ^ 매닝, 토마스 A. (2005) 항공 교육 훈련 사령부, 1942–2002.역사연구실, 본부, AETC, 랜돌프 AFB, 텍사스 ASIN: B000NYX3PC
외부 링크
- FAA CDH 터미널 절차, 2022년 3월 24일 발효
- 이 공항의 리소스:

