HSC 벤치구아 익스프레스

HSC Benchijigua Express
Image-Cruiseferry Tenerife 2.JPG
로스 크리스티아노스를 떠나는 벤치지구아 익스프레스
역사
스페인
이름벤치구아 익스프레스
소유자프레드 올슨 익스프레스[1]
연산자프레드 올슨 익스프레스
등록항산타크루즈데테네리페[1]
빌더오스트랄[1]
야드 번호H260[1]
눕다2003년[1] 11월 11일
시작됨2004년[1][2] 9월 25일
세례화된2004년[3] 11월 5일
완료된2005년 4월 12일
식별
상태가동중
메모들HSC-조수석 B
일반적 특성
톤수3,504 GT[1]
길이126.0m(413.4ft)[1]
빔30.4m(99.7ft)[1]
드라우트4.06m(13.3ft)[1]
설치된 전원
  • 4 MTU 디젤,
  • 총[1] 36,400 kW
추진3 제트 타입 프로펠러[1]
속도36kn(67km/h; 41mph)
역량
  • 승객 1350명
  • 차량 337대
크루22

벤치구아 익스프레스(Benchijigua Express)는 프레드가 운영하는 고속 여객선이다. 대서양 카나리 제도, 테네리페, 라 고메라, 라 팔마 사이의 올슨 익스프레스. 그녀는 2005년 4월에 태어났다. 길이 127m(417ft)의 이 여객선은 세계에서 두 번째로 긴 트리마란으로 벤치지구아 익스프레스의 설계에 바탕을 둔 독립군급 연탄전투선과는 1m도 차이가 나지 않는다. 그녀의 몸은 특수 해상 코팅이 된 알루미늄으로 만들어졌으며, 알루미늄 선체를 가진 두 번째로 큰 선박이다. 프레드릭 올센이 재산을 갖고 있던 라 고메라(La Gomera)의 벤치지구아(Benchijigua) 마을에서 유래한 이 배의 이름은 1999년 이후 두 차례나 사용된 바 있다.

설계 및 시공

벤치지구아 익스프레스(Benchijigua Express)는 오스트레일리아 서부 헨더슨에 있는 오스틴에 의해 건설되었다.[4] 이 선박의 길이는 126.65m(415.5ft)이고 폭은 30.4m(100ft)이며 배수량은 4m(13ft)이다. 정상 운행 속도는 36노트(67km/h; 41mph)지만 42노트(78km/h; 48mph)의 속도에 도달할 수 있다.

이 선박은 MTU 시리즈 8000(20V 8000 M71L[1])의 디젤 엔진 4개에 의해 구동되며, 각각 1,150rpm[1] 구동 전기 발전기에서 9,100kW를[1] 갖추고 있으며, 두 개의 엔진실에 수용되어 있다. 후면 엔진실에 있는 두 개의 다이엘은 각각 롤스로이스에서 카메와 125 SII[5] 조향 워터젯 추진력을 1개씩 구동한다. 전면 엔진실에서 두 기계의 전반적인 성능은 카메와 180 BII 부스터 워터젯으로 전달된다.[5] 전기 에너지는 MTU 12V 2000 M40 발전기 4대에 의해 생성된다.[6]

갑판 2개에는 최대 1291명의[7] 승객이 배부된다. 건널목 시간이 짧아서 객실이 없다. 차량 운송의 경우 123대의 자동차 공간과 450미터(1,480피트)의 트럭 차선이 있으며, 후자는 추가로 218대의 자동차 공간으로 변환될 수 있다.[7] 차량 갑판은 30분 이내에 적재 및 하역할 수 있다.

전임자

이 배의 이름은 현재 1999년 이후 세 번째로 사용된다. 제1차 벤치지구아 익스프레스(IMO 번호: 9206712)는 1999년에 서비스를 개시하고, 이후 1999년에 벤타이가 익스프레스(Bentayga Express)로 개칭하였다. 제2차 벤치지구아 익스프레스(IMO No: 9213337)는 2000년 1월 로스 크리스티아노스와 산 세바스티안 사이를 운행하기 시작했다. 2004년 11월에 그녀는 벤타고 익스프레스라는 이름으로 개칭되어 이 배의 이름을 자유롭게 했다.

관련 설계

오스트랄과 제너럴 다이내믹스는 벤치지구아 익스프레스 디자인에 인디펜던트급 연골 전투함의 선체 디자인을 바탕으로 했다.[8]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Benchijigua Express (G110920)". DNV GL Vessel Register. Germanischer Lloyd. Retrieved 23 October 2016.
  2. ^ "Austal Launches World's Largest Aluminium Ship". Austal. 26 September 2004. Archived from the original on 28 December 2013. Retrieved 29 December 2010.
  3. ^ "Fred. Olsen, S.A. and Austal Celebrate a Christening". Austal. 8 November 2004. Archived from the original on 28 December 2013. Retrieved 27 December 2013.
  4. ^ 2003년 6월 20일 고속해상운송의 새로운 시대를 예고한 호주 여객선 계약
  5. ^ a b "Benchijigua Express: Specifications (Datenblatt)". Fred Olsen Express. Retrieved 27 December 2013.
  6. ^ "Trimaran to Dominate High Speed Sea Transport". Austal. 13 April 2005. Archived from the original on 30 December 2013. Retrieved 29 December 2010.
  7. ^ a b "Benchijigua Express — Trimaran Vehicle/Passenger". Ship Technology. Retrieved 29 December 2010.
  8. ^ "Independence Class LCS". taktikz.com. Retrieved 23 January 2015.

외부 링크

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