가드 레일(철도)
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철도 운송에서 가드 레일() 또는 체크 레일()은 탈선을 방지하기 위해 차량의 바퀴를 정렬하기 위해 일반 주행 레일과 평행하게 배치된 레일입니다.일반적으로 다리, 버팀대, 터널 또는 수평 교차로와 같이 간격이 제한된 지역을 따라 사용됩니다.또한 구조물의 손상을 최소화하고 사고 후 보다 쉽게 청소할 수 있습니다.
역사
비록 어떤 형태로든 가드레일이 열차가 있는 한 사용되었지만, 오늘날 사용되는 가드레일의 전구체는 Gorham B가 1893년에 출원한 미국 특허 522,038에 자세히 설명되어 있습니다.미국 [1]뉴햄프셔주 라코니아에 본사를 둔 에임스.
적용들
브리지
가드레일의 목적은 탈선한 트럭이 거더의 어느 부분과도 충돌할 수 있을 정도로 선로를 벗어나거나 뒤틀려 추가 탈선으로 이어지는 것을 방지하는 것입니다. 가드레일이 필요합니다.탈선한 트럭을 제 위치로 거의 되돌리고 레일에서 몇 인치 이상 벗어나지 않고 다리를 건너도록 유도하는 것입니다.
Massachusetts Board of Railroad Commissioners, Report of the Board of Railroad Commissioners in Relation to the Accident on the Boston and Maine Railroad (Western Division), Near Bradford, January 10, 1888
가드 레일은 철도 교량의 필수 구성 요소입니다.탈선한 열차가 교량 부품에 부딪혀 손상을 입거나 선로를 완전히 이탈하여 전복 또는 [2]추락하는 것을 방지합니다.
급커브
급격한 곡선에서 가드 레일은 내측 레일 내부에 배치될 수 있으며,[3] 내측 레일은 휠 플랜지의 뒤쪽과 맞물립니다.
스위치
가드 레일은 스위치에 통합될 수 있으며, 여기서 열차의 바퀴가 개구리의 반대쪽(직렬 레일과 분기 레일이 교차하는 지점)을 통과하여 발생하는 탈선을 방지하는 역할을 합니다.이 경우 가드 레일은 일반적으로 [4]양 끝의 교통 레일에 볼트로 고정되며, 클램프는 중앙을 향해 배치되어 이동을 방지합니다.
참고 항목
레퍼런스
- ^ 미국 522038, 에임스, 고럼 B., "가드 레일", 1894년 6월 26일 발행.
- ^ Massachusetts Board of Railroad Commissioners (1888). Report of the Board of Railroad Commissioners in Relation to the Accident on the Boston and Maine Railroad (Western Division), Near Bradford, January 10, 1888. Boston: Wright & Potter Printing Company. pp. 3–9.
- ^ "Mildura Train Derailment". The Argus. Melbourne. 27 August 1928. p. 16. Retrieved 5 August 2011 – via National Library of Australia.
- ^ Donahoe, M (October 1914). "Proper Type of Track Accessories". Railway Engineering and Maintenance of Way. p. 415. Retrieved August 20, 2022.
