그레이브센드 레이스 트랙
Gravesend Race Track위치 | 그레이브센드, 브루클린, 뉴욕 11225 |
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좌표 | 40°36′04″N 73°58′10″w / 40.60111°N 73.96944°W |
주인님. | 브루클린 조키 클럽 |
표면 | 천연잔디(터프)[1] |
건설 | |
열린 | 1886 |
닫힌 | 1907 |
철거됨 | 1922[2][3] |
뉴욕 브루클린 그레이브센드의 그레이브센드 레이스 트랙은 1886년 문을 열고 1910년 문을 닫은 러버브레드 경마장이다. 이 트랙은 브루클린 조키 클럽이 드와이어 브라더스로 알려진 부유한 레이싱 안정주 필립과 마이클 드와이어의 지원을 받아 만들었다.[4] 브루클린 조키 클럽의 지배주주인 필립이 회장을 맡았다.
그레이브센드 레이스 트랙은 15년 동안 프리크니스 스테이크를 주최했다.
역사
1886년 8월 26일에 문을 연 최초의 이사회는 다음과 같이 구성되었다.[5]
이 시설은 맥도널드 애비뉴(당시 그레이브스엔드 애비뉴)에서 오션 파크웨이까지, 킹스 하이웨이에서 U 애비뉴까지 이어지는 지역을 포괄했다.[6][7] 이 땅은 이전에 프로스펙트 파크 페어 그라운드에 의해 점유되었었다. 프로스펙트 파크 페어 그라운드는 약간 더 작고 훨씬 더 겸손한 경주 코스로서, 마구 경주를 위해 사용되었다. 이 시설은 12피트의 나무 울타리로 둘러싸여 있으며 벽돌 기지에 바(bar)와 레스토랑을 갖춘 노란색 조지아 소나무의 화려한 2층 '이중 데커(double deker)' 그랜드 스탠드를 자랑했다. 프로스펙트파크&코니아일랜드 철도를 따라 운행하는 열차가 시설 내에서 정차하고, 덮개를 씌운 산책로를 통해 그랜드스탠드로 바로 이어지는 작은 역에서 승객을 배출할 수 있는 스퍼트가 만들어졌다. 시설의 남쪽 끝에는 브루클린 조키 클럽의 사무실과 기수들의 탈의실이 서 있었다. 북쪽 끝은 베팅 누각과 마차 창고가 차지하고 있었다. 오션파크웨이(즉흥적인 훈련 레이스가 자주 열리는 곳)의 나무줄 대로를 따라 달려온 동부 쪽은 클럽하우스가 차지하고 있었다.
그 기간 동안, 경마장 임원은 미래의 미국 레이싱 홀 오브 명마 벤 브러쉬를 기리는 벤 브러쉬 경감을 포함시켰다. 트랙에서 시작된 주요 등급 판돈 레이스 중에는 아스토리아 스테이크, 브루클린 핸디캡, 브루클린 더비, 트레몬트 스테이크, 가젤 핸디캡 등이 있었다. 1894년부터 1908년까지 15년 동안 그레이브스엔드 레이스 트랙은 아메리칸 클래식 레이스 중 하나인 프리크니스 스테이크를 개최하였다.[8]
1908년, 찰스 에번스 휴스 주지사의 행정부는 뉴욕 주의 모든 경마장 베팅을 사실상 금지한 하트-아그뉴 법안에 서명했다. 1910년의 법 개정안은 1911년에 주 내의 모든 경마장이 운행을 중단했다는 것을 의미하는 추가적인 제한을 추가했다. 1913년 레이싱 재개에 맞춰 법이 폐지됐지만 그레이브센드 레이스 트랙은 다시 열리지 않았고 결국 1920년 땅은 부동산 개발업자에게 팔렸다.[4]
오늘날, 아쿠아드레싱 경마장에서 매년 열리는 그레이브센드 핸디캡은 이전의 경주 시설을 기념한다.
그레이브센드 레이스 트랙에서 철저한 판돈 레이스
플랫 레이스
- 알베말 말뚝
- 아스토리아 스테이크
- 베드퍼드 스테이크
- 브로드웨이 스테이크
- 브룩데일 핸디캡
- 브루클린 핸디캡
- 칼턴 스테이크
- 클로버 스테이크
- 기준 지분
- 컬버 핸디캡
- 브루클린 더비
- 기대 지분
- 플랫랜드 스테이크
- 첫 번째 특별 판돈
- 세컨드 스페셜 스테이크
- 가젤 핸디캡
- 그레이트 아메리칸 스테이크
- 하노버 스테이크
- 홀리 스테이크
- 허드슨 스테이크
- 주니어 챔피언 스테이크
- 만한셋 스테이크
- 머틀 스테이크
- 서양 핸디캡
- 동양 핸디캡
- 파크웨이 핸디캡
- 패토그 스테이크
- 프리크니스 스테이크
- 잠재 고객 핸디캡
- 씨브리즈 스테이크
- 투기 지분
- 스탠더드 스테이크
- 트레몬트 스테이크
- 버드나무 핸디캡
경마 레이스
- 대뉴욕 급경사 핸디캡
- 히치콕 급경사 핸디캡
사라진 다른 뉴욕 레이스 트랙
참조
- ^ "Surprises on the Turf – Fast Time on the Gravesend Race Track – Adonis Wins the Handicap Sweepstatkes and Pontico Also Runs to the Front". New York Times. October 8, 1886. p. 3. Retrieved June 12, 2018.
- ^ "Convert Gravesend Track – Residential District Will Replace Famous Race Track". New York Times. March 5, 1922. p. RE24. Retrieved June 12, 2018.
- ^ "The Brooklyn Market – Trading Shows Demand for Apartments and Dwellings". New York Times. March 31, 1923. p. 17. Retrieved June 12, 2018.
- ^ a b Hale, Ron (1997). "New York Tracks – A Short History". about.com. Retrieved 2010-01-16.
- ^ "Sport Among the Racers; New Track of the Brooklyn Jockey Club". The New York Times. August 23, 1886. p. 8. Retrieved 2010-01-16.
- ^ Brooklyn, NY Quadrangle (Map). 1:62,500. 15 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey. 1891. § SW. Retrieved 2010-02-13.
- ^ "Last of Brooklyn's Once Famous Race Tracks Succumbs to March of Housing Development – The Old Sheepshead Bay Track, Bisected by the Proposed Subway Extension, Cut Up Into Small Building Plots – To Be Sold at Public Auction on Saturday Next". New York Times. August 26, 1923. p. RE2. Retrieved June 12, 2018.
- ^ "Preakness Stakes Early History". www.preakness-stakes.info. Archived from the original on 2015-04-13. Retrieved 2010-01-16.