골드셰프 역

Goldshöfe station
골드셰프 역
Deutsche Bahn
경유역
Bahnhof Goldshoefe Seite.jpg
역의 상부 자그스트 철도 구간
위치알렌, 바덴뷔르템베르크
독일.
좌표48°53′40″N 10°7′42″E/48.8944°N 10.12833°E/ 48.89444; 10.12833좌표: 48°53′40″N 10°7′42″E / 48.8944°N 10.12833°E / 48.89444; 10.12833
소유자:도이체 반
운영자
회선
플랫폼4
연결
  • RB 13 RB 89
다른 정보
스테이션 코드2175
DS100 코드TGL
카테고리5 [1]
운임존OAM: 1084[2]
웹사이트www.bahnhof.de
역사
열린1863년 10월 3일
서비스
선행역 DB 레지오 바이에른 다음 역
알렌 Hbf 쪽으로
RB 89
리에스반
외르들링엔을 경유하여
선행역 고아헤드 바덴뷔르템베르크 다음 역
RB 13
슈웨비슈 그뮌드 - 알렌을 경유함
크레일쉐임 쪽으로
위치
Goldshöfe is located in Baden-Württemberg
Goldshöfe
골드셰프
바덴뷔르템베르크의 위치
Goldshöfe is located in Germany
Goldshöfe
골드셰프
독일의 위치
Goldshöfe is located in Europe
Goldshöfe
골드셰프
유럽의 위치

골드셰프 역독일 바덴뷔르템베르크 주(Baden-Würtemberg)의 역이며, 아옌-크레일셰임 선(Upper Jagst Trail, 독일어: Obere Jagstvan)과 아옌-Nördlingen 선(Ries 철도, Riesban)의 분기점이다.접속역으로서의 기능 외에도 약 2킬로미터 떨어진 레이나우 시의 헉틀링겐과 부흐의 도시들을 서비스하고 있다.[3]역명은 인근 골드슈페 농가의 이름을 따서 지은 것으로, 오늘날에는 호펜의 알렌 지구의 일부분이다.

역사

이 역은 1863년 10월 3일 뢰르들링겐행 노선이 렘스 철도(렘스반)의 일부로 개통되면서 개통되었다.당시 크레일쉐임과의 연계가 계획되고 있었고, 이 역은 처음부터 접속역으로서 설계되었다.크레일쉐임(상부 자그스트 철도)으로 가는 노선은 1866년에 운행되기 시작했으며, 이후 슈투트가르트- 뉘른베르크 간 본선 노선의 일부로서 두 노선 중 더 중요한 노선이 되었다.그럼에도 불구하고 1972년 뮌헨 올림픽을 위해 스투트가르트와 뮌헨을 경유하여 뮌헨으로 가는 교통의 대체 노선으로 노블링거 노선이 전기화되었다.크레일쉐임 노선은 1985년에 전기화되었다.

사회 기반 시설

"Rems" 및 "Jagst" 플랫폼에 서명

T자형인 역 건물은 당시 뷔르템베르크에 세워진 역의 전형으로, 역의 앞부분을 분리하는 두 선 사이에 지어진다.두 구간은 각각 2개의 플랫폼 트랙이 있다.후에 뇨르들링겐으로 가는 노선과 크레일쉐임으로 가는 노선은 모두 싱글 트랙인 반면, 아알렌에서 오는 노선은 두 개의 트랙이 있다.양 라인의 플랫폼 트랙은 1번과 2번으로 번호가 매겨지며, "Jagst" 또는 "Rems"의 접두사로 구분된다.시간표에서 접두사는 "J"와 "R"로 약칭된다.선로는 지하철이 아닌 레벨의 널빤지 교차로를 통해 교차된다."Rems 1" 트랙은 이제 폐쇄되었다.1985년까지 역의 "렘스" 부분부터 지방 화물 마당이 설치될 때 건설된 상부 자그스트 철도까지 철도가 연결되었다.[4]

흘린 물건은 여전히 존재하지만, 그 사이에 기능을 상실했다.

운영

신호 상자 2(동쪽)

이 역은 도이체반(Deutsche Bahn)이 5급 역으로 분류하고 있다.그것의 주요 목적은 접속역이다.그것은 또한 인근 아알렌 역에서 운행하는 열차를 돌리고, 주차하고, 유지하는데도 사용된다.

골드슈페는 도나우웨르트행 지역반 서비스와 크레일쉐임행 지역-엑스포스 서비스가 제공되며, 정기적인 간격 시간표가 좋은 교류 기회를 제공한다.칼스루헤뉘른베르크 사이의 인터시티 서비스는 멈추지 않고 계속된다.

이 역에는 버스정류장과 공원, 자전거 거치대가 있다.

메모들

  1. ^ "Stationspreisliste 2021" [Station price list 2021] (PDF) (in German). DB Station&Service. 16 November 2020. Retrieved 3 December 2020.
  2. ^ "Zonenplan mit Innenstadtplänen" (PDF). OstalbMobil. 1 August 2018. Retrieved 23 March 2021.
  3. ^ ""Minenkraterpiste" wird geflickt" (in German). Schwäbische Post. 20 June 2007.
  4. ^ "Die Eisenbahn in Ellwangen – Geschichte" (in German). Schwäbischer Albverein, Ortsgruppe Ellwangen. Retrieved 18 April 2011.[영구적 데드링크]

참조

  • Jürgen Gaßebner, Claus-Jürgen Jacobson. Bahnanlagen aus der Luft (in German). Transpress-Verlag. ISBN 3-613-71098-6.

외부 링크