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독일 잠수함 U-105(1940)

German submarine U-105 (1940)
같은 이름의 다른 선박은 독일 잠수함 U-105를 참조한다.
U-110 and HMS Bulldog.jpg
U-105와 같은 종류의 U보트인 U-110
역사
나치 독일
이름U-105
주문된1938년[1] 5월 24일
빌더드쉬마그 AG 웨서, 브레멘[1]
야드 번호968[1]
눕다1939년[1] 11월 16일
시작됨1940년[1] 6월 15일
커미셔닝됨1940년[1] 9월 10일
홈포트프랑스[2] 랑드르
운명1943년 6월 2일 프랑스 포테즈-CAMS 141 비행선 안타르스에 의해 다카르 근처에서 침몰. 53명 사망(전손실)[1][3]
일반적 특성
클래스 및 유형독일형 IXB 잠수함
변위
  • 1,051 t (길이 1,034 톤) 표면화
  • 1,210 t (장기 1,120톤)의 물에 잠김
길이
빔
  • 6.76m(22ft 2in) O/a
  • 4.40m(14ft 5인치) 압력 선체
드라우트4.70m(15ft 5인치)
속도
  • 18.2노트(33.7km/h; 20.9mph) 표면
  • 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)의 수몰
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)에서 12,000nmi(22,000km, 14,000mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 64nmi(nmi, 74mi)의 수몰
무장을
서비스 기록
일부:
식별 코드:M 22 946
지휘관:
작업:
  • 9초대:[2]
  • 1차 순찰:
  • 1940년 12월 24일 – 1941년 1월 31일
  • 2차 순찰:
  • 1941년 2월 22일 ~ 6월 13일
  • 3차 순찰:
  • 1941년 8월 3일 - 9월 20일
  • 4차 순찰:
  • 1941년 11월 8일 - 12월 13일
  • 5차 순찰:
  • 1942년 1월 25일 ~ 2월 8일
  • 6차 순찰:
  • 1942년 2월 25일 ~ 4월 15일
  • 7차 순찰:
  • a. 1942년 6월 7일 – 12일
  • b. 28 – 1942년 6월 30일
  • 8차 순찰:
  • 1942년 11월 23일 – 1943년 2월 14일
  • 9차 순찰:
  • 1943년 3월 16일 - 6월 2일
승리:
  • 22척의 상선 침몰
    (123,924 GRT)[4]
  • 군함 1척 침몰
    (1,546톤)

독일 잠수함 U-105는 나치 독일 크리그스마린의 IXB형 U보트였다.그녀는 1938년 5월 24일 독일의 해군 재무장 계획의 일환으로 명령을 받았다.그녀의 킬은 1938년 11월 16일 브레멘에 안치되었다.약 7개월의 공사 끝에 그녀는 1940년 6월 15일에 발사되었고 1940년 9월 10일 공식적으로 크리그스마린에 임관했다.

그녀의 3년 경력 동안, U-105는 23척의 선박을 침몰시켰고, 총 123,924톤의 총 등록톤수와 1,546톤의 손실을 입었고, 1943년 6월 2일 다카르(세네갈) 해안에서 자유 프랑스군에 의해 침몰되었다.

시공 및 설계

건설

주요 기사:독일형 IXB 잠수함

U-105는 1938년 5월 24일 나치 독일의 크리그스마린에 의해 명령을 받았으며, 그녀의 킬은 1938년 11월 16일 브레멘의 드 쉬마그 AG 웨저에 의해 야드 번호 968로 내려졌다.그녀는 1940년 6월 15일에 발사되었고 9월 10일에 Kapiténleutnant Georg Schewe의 지휘로 임관되었다.[1]

디자인

독일형 IXB 잠수함은 후에 IXA로 명명된 원래의 독일형 IX 잠수함보다 약간 더 컸다.U-105는 수면에 있을 때 배수량이 1051톤(길이 1,034톤), 수중에 있을 때 1178톤(길이 1,159톤)이었다.[5]U보트의 총 길이는 76.50m(251ft), 압력 선체 길이는 58.75m(192ft 9in), 빔은 6.76m(22ft 2in), 높이 9.60m(31ft 6in), 드레이트는 4.70m(15ft 5in)이었다.The submarine was powered by two MAN M 9 V 40/46 supercharged four-stroke, nine-cylinder diesel engines producing a total of 4,400 metric horsepower (3,240 kW; 4,340 shp) for use while surfaced, two Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 double-acting electric motors producing a total of 1,000 metric horsepower (740 kW; 990 shp) for use while submerged.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.92m(6피트)짜리 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[5]

잠수함은 최대 표면 속도가 18.2노트(33.7km/h; 20.9mph), 최대 수중 속도는 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)[5]로 나타났다.물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 64해리(119km/74mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 1만2000해리(2만2000km/14,000mi)를 이동할 수 있다.U-105에는 2cm(0.79인치) C/30 대공포와 함께 53.3cm(21인치) 어뢰관 6개(보우 4개, 선미 2개), 어뢰 22개, SK C/32 해군총 10.5cm(4.13인치) 1개, SK C/30 1개(1.5인치) 3.7cm(1.5인치)의 어뢰와 2cm(0.79인치)의 대공포가 장착됐다.그 보트는 48척이었다.[5]

서비스 이력

U-105는 Kapiténleutnant Georg Schewe의 지휘 아래 1940년 12월 24일 Kiel을 떠났다.그녀는 북해에서 39일을 보냈다.이 순찰 중에, 그녀는 1941년 1월 9일에 영국 배 바사노를 침몰시켰고,[6] 1941년 1월 26일에 호위 SL-61의 일부인 루리게탄은 총 8,407 GRT에 달했다.5일 후인 1월 31일, U-105는 그녀의 남은 생애 동안 그녀의 본거지로 남을,[7] 독일이 점령한 프랑스, 로오리엔트에 도착했다.[2]

1941

U-105는 1941년 2월 22일 두 번째 순찰을 위해 롬니를 떠나 112일간의 대서양 항해를 받았다.U-124와 함께, 그녀는 Oberkommando der Marine (최고 해군 본부)의 지휘를 받아 호위함 SL-67을 공격했다.[8]이 공격 중에 U-105는 3월 8일 상선 하모디우스를 침몰시켰다.[9][10]두 척의 U보트는 모두 합쳐서 2만8148톤이 침몰했다.[8]이어 U105는 3월 18일 메데르다 침몰한 호위함 SL-68, 3월 19일 만달리카,[12] 21일 클랜 오길비,[13] 벤위비스[14], 젤럼을 스토킹했다.U-105는 1941년 4월 5일 에나 데 라리나가를[16] 침몰시켰을 때 나치 독일이 남아메리카 해안에서 첫 번째 살상을 기록했다.[17][18]이후 순찰 도중 그녀는 OG-59 호송차량의 일부인 오크데네를 침몰시켰다.5월 6일에는 [17]수송 OB 312의 일부인 [14]벤브라키,[14] 13일에는 수송 OB 314의 벤베뉴[14],[14] 15일에는 수송 OB 319의 일부로 로드니 스타, 6월 1일에는 스코틀랜드 모나크.이것은 12척의 배가 총 71,450 GRT에 침몰하여 2차 세계대전의 U-보트 순시에 두 번째로 성공한 것이었다. 1941년 5월 5일 105mm 데크포가 폭발하여 승무원 6명이 부상을 입었다.[21]U-105는 6월 13일 롬니로 돌아왔고,[22] 그녀가 세 번째 전쟁 순찰차를 타고 떠난 8월 3일까지 그곳에 머물렀다.[23]

8월 5일 그녀는 울프팩 '해머'에 배정되어 8월 12일 해체될 때까지 함께 있다가,[24] 8월 27일 해체될 때까지 함께 있던 '그룬랜드'에 다시 배정되었다.[25]그 후 그녀는 울프팩 '마그라브'[26]에 배속되었고, 9월 11일 호송 SC 42의 일부인 파나마 상선 몬타나호를 침몰시켰다.[28]그녀는 9일 후에 랑트로 돌아왔다.[23]U-105는 1941년 11월 8일 네 번째 순찰차를 타고 롬니를 떠나 북대서양에서 36일을 보냈다.11월 14일, 그녀는 울프팩 '스튜벤'에 배정되어 12월 2일까지 함께 있었다.[29]순찰 중 배가 침몰하지 않은 그녀는 1941년 12월 13일 랑트로 돌아왔다.[30]게오르크 쉐웨는 이 순찰 직후 보트를 떠났고, 하인리히 슈치에 의해 지휘관으로 교체되었다.[1]

1942

1942년 1월 25일 U-105는 다섯 번째 순찰차 로리엔트를 떠났다.1월 31일, 그녀는 아일랜드 남서부의 [31]Carveillance SL 98의 일부인 영국 군함 HMS Culver를 침몰시켰고,[32] 1942년 2월 5일, 그녀는 프랑스 해안에서 350마일 떨어진 곳에서 추락한 독일 도니에 도에서 7명의 남자를 구출했다.U-105는 2월 8일 랑트로 돌아왔다.[33]17일 후인 2월 25일, U-105는 로리앙을 떠났다.3월 25일에서 27일 사이에, 그녀는 영국 상선 나라고간셋과 노르웨이 상선 스벤뢰르를 미국 동부 해안에서 침몰시켰다.U-105는 북대서양에서 50일을 보낸 뒤 4월 15일 랑트로 귀환했고,[34] 6월 7일 또 다른 순찰차를 타고 떠났다.비스케이 만을 건너던 중, 그녀는 10번 비행대 RAF에서 온 호주 쇼트 선덜랜드 항공기의 공격을 받았다.U-105는 스페인[35] 페롤에 은신처를 찾아 지난 30일 도착한 로리앙으로 출발한 6월 28일까지 떠나지 않았다.이 공격은 11월 23일까지 항해를 하지 않았기 때문에 심각한 피해를 초래한 것으로 보인다.[36]이 기간 동안, 오벌루트난트 수르 시 한스-아돌프 슈바이첼은 보트를 지휘하게 되었지만, 어떠한[37] 순찰도 맡지 않았고, 오벌루트난트 수르 쉬르겐 니센으로 대체되었고, 그의 지휘 아래 U-105가 로리엔트를 떠났다.[38]

북대서양을 순찰하던 중 1942년 12월 14일 오르포, 1943년 1월 12일 C.S.비행, 1월 24일 호위함 TM 1의 일부인 영국 경비함 등 영국 상선 3척과 27일 미국 화물선[40] 케이프 결함에 성공했다.[38]U-105는 2월 14일 랑트로 돌아와 3월 16일까지 그곳에 머물렀다.[38]이 순찰 중에 (4월 1일) 배의 지휘관 위르겐 니센이 카피테뉴탕트로 진급했다.[41]1943년 5월 15일 U-105는 그리스 상선 마루시오 로고테티스호가 프리타운 남서쪽 250마일 지점에서 침몰했다.[43]1943년 6월 2일 다카르 근처를 지나던 중, U-105는 자유프랑스 141 중대에서 포테즈-CAMS 141 비행선 '안타레'에 의해 공격을 받아 침몰했다.53명의 승무원 전원이 사망했다.[1][44][45]

급습 이력 요약

날짜 배 국적 톤수[Note 1] 운명[4]
1941년 1월 9일 바사노 영국 4,843 침몰하다
1941년 1월 26일 루리게탄 영국 3,564 침몰하다
1941년 3월 8일 하르모디우스 영국 5,229 침몰하다
1941년 3월 18일 메제르다 영국 4,380 침몰하다
1941년 3월 19일 만달리카 네덜란드 7,750 침몰하다
1941년 3월 21일 벤위비스 영국 5,920 침몰하다
1941년 3월 21일 클랜 오길비 영국 5,802 침몰하다
1941년 3월 21일 젤럼 영국 4,038 침몰하다
1941년 4월 5일 에나 데 라링가 영국 5,200 침몰하다
1941년 5월 6일 오크덴 영국 4,255 침몰하다
1941년 5월 13일 베니랙시 영국 6,434 침몰하다
1941년 5월 15일 벤베누 영국 5,920 침몰하다
1941년 5월 16일 로드니 스타 영국 11,803 침몰하다
1941년 6월 1일 스코틀랜드 모나크 영국 4,719 침몰하다
1941년 9월 11일 몬태나 주 파나마 1,549 침몰하다
1942년 1월 31일 HMS 컬버 로열 네이비 1,546 침몰하다
1942년 3월 25일 나랑간셋 영국 10,389 침몰하다
1942년 3월 27일 스베네뢰르 노르웨이 7,616 침몰하다
1942년 12월 14일 오르포 영국 6,578 침몰하다
1943년 1월 12일 C.S. 플라이트 영국 67 침몰하다
1943년 1월 24일 브리티시 가디언트 영국 8,093 침몰하다
1943년 1월 27일 케이프 결정 미국 5,106 침몰하다
1943년 5월 15일 마루소 로고테티스 그리스 4,669 침몰하다

참조

메모들

  1. ^ 상선 톤수는 총 등록 톤수다.군선은 톤수 변위별로 나열되어 있다.

인용구

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  3. ^ 켐프 1999 페이지 123.
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참고 문헌 목록

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외부 링크

  • Helgason, Guðmundur. "The Type IXB boat U-105". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 3 July 2011.
  • Hofmann, Markus. "U 105". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 30 January 2015.