조지아 주립대로243번길

Georgia State Route 243
State Route 243 marker
국도 제243번길
경로 정보
GDOT에서 유지 관리
길이23.2 mi[1](37.3km)
존재했다1946[2][3]–2019[4]
주요 접점
남쪽 끝 SR 57 / SR 540 고든 남서쪽
주요 교차점
노스엔드 SR 24 / Milledgeville 남동쪽 540
위치
카운티윌킨슨, 볼드윈
고속도로 시스템
  • 조지아 주 고속도로 시스템
← SR 242→ SR 244

주 243호선(SR 243)은 미국 조지아 주 중앙부에 위치한 남북간 주 고속도로로 길이 23.2마일(37.3km)이었다.그것은 윌킨슨과 볼드윈 카운티의 일부 지역에 존재했다.

SR 243의 이전 부분은 미국 노선 441 사업(US 441 버스)과 동시에 SR 29 버스로 재설계되었다.고든 남서부에서 아이베이의 북동쪽으로, 그리고 그 지점에서 밀레즈빌 남동쪽으로 건설된 후기 도로의 부분은 폴 라인 프리웨이(FLF; 콜럼버스와 아우구스타를 연결하는 고속도로; FLF)의 주 고속도로 지정인 SR 540과 동시에, 2019년에 연장된 SR 540으로 대체되었다.

고속도로의 전체 최종 경로는 현재 중부 텍사스 주 내에 있으며 아우구스타까지 연장될 수 있는 14번 주간 고속도로의 동부 연장 제안(I-14)에 통합될 수 있다.

경로 설명

이전의 SR 243은 Wilkinson County의 고든 남서쪽에 있는 SR 57/SR 540(Fall Line Freedo/Maddox Road)과의 교차로에서 시작되었다.이 교차로에서, 그것은 Fall Line Freely의 일부로 SR 540과 동시 접속을 시작했다.두 고속도로는 북동쪽으로 이동했다.북동쪽으로 커브를 돌다가, 그들은 리틀 커미셔닝 크릭과 노퍽 남부 철도의 철로 위를 건넜다.여기서 그들은 잠시 고든의 먼 서쪽 지역으로 들어갔다.고든의 도시 경계선을 벗어난 후, 그들은 SR 18 (회색 고속도로)과 교차했다.그들은 동남동쪽으로 곡선을 그리며 고든으로 다시 들어갔다.그들은 다시 도시의 한계를 떠났다.북북동쪽으로 커브를 돌다가 잠시 다시 시내로 들어가 마지막을 맞았다.북북동쪽으로 꺾은 뒤 맥쿠크 다리의 추콜라호 호수를 건넜다.그들은 아이비 마을을 지나 비버 크릭을 건너 브룩스 호수를 지나 치맛자락을 지나쳤다.이들은 SR 540이 북동쪽으로 갈라지고 SR 243이 북북서로 좌회전하는 교차로까지 북동쪽으로 구부러졌다.고속도로가 폴 라인 프리웨이에서 분리된 후, 더 북쪽의 통로를 갖게 되었다.거의 즉시, SR 243은 볼드윈 카운티에 입성하여 조지아 중부 철도 노선을 건넜다.고속도로는 북동쪽으로 굽어져서 Scottsboro라는 비법인 공동체에 도달했다.그곳에서, 그것은 US 441/SR 29와 교차점을 가졌다.교차점 이후, SR 243은 나머지 기간 동안 US 441 비즈니스와 동시에 진행되었다.고속도로는 하드윅을 통해 북쪽으로 향했고, 밀레즈빌로 진입했다.그것은 시장 해리 G. 본 브릿지에 있는 피싱 크릭을 건넜다.US 441 Business/SR 243은 South Wayne Street를 따라 Milledgeville 시내로 북쪽으로 이동했다.이들은 웨스트 프랭클린 가에서 좌회전해 메모리 힐 묘지를 지나 사우스 클라크 가에서 우회전한 뒤 SR 49(웨스트 핸콕 가)와 교차했다.이 교차로 직후 두 고속도로는 조지아 칼리지의 남서쪽 가장자리를 따라 이동했고, SR 22/SR 24(웨스트 몽고메리 스트리트)를 교차했다.여기서 SR 243은 북쪽 종착지를 만났고, US 441 사업은 북쪽을 향해 계속되었다.[1]

국가 경제, 이동성 및 국방에 가장 중요하다고 판단되는 노선 체계인 국가 고속도로 시스템의 일부였던 구 SR 243의 유일한 구간은 폴 라인 고속도로를 따라 이동한 구간과 US 441 비즈니스와 동시 운행 구간이었다.[5]

역사

SR 243은 1946년 고든에서 스코츠보로까지의 연계를 따라 설립되었다.[2][3]1952년까지 남부 종착역에서 아이베이에 관한 구간과 스코츠보로의 바로 남서쪽에 있는 구간이 포장되었다.[6][7]1953년에 고든에서 스코츠보로 가는 전 노선이 포장되었다.[7][8]2013~2015년 사이 SR 243 이베이 북북동에서 US 441/SR 29 스코츠보로 남남동쪽으로 새로운 도로가 건설되었다.[9][10]스코츠보로와 샌더스빌 지역 사이의 구간은 2016년 10월에 완공되어 교통에 개방되었다.[11]2016년에는 고속도로의 새로운 부분이 밀레지빌 남동쪽 SR 24까지 연장되었고, SR 243은 그쪽으로 옮겨졌다.Milledgeville에서 US 441 버스와 동시 운행되었던 모든 부분이 SR 29 버스로 재설계되었다.[12][13]2017년 초와 2019년 초 사이에 SR 243은 해체되었고, 최종 라우팅은 SR 540으로 완전히 대체되었다.[13][4]

주요 교차점

이 표는 고속도로의 최종 경로(2016~2019년)를 보여준다.

카운티위치mi[1]km목적지메모들
윌킨슨0.00.0 SR 57 / SR 540 – Jeffersonville, Gray, Macon서부 종착역
2.74.3 SR 18(회색 고속도로) – 그레이, 제퍼슨빌
아이비4.0–
4.1		6.4–
6.6		맥쿠크 브리지추콜라호 호수 건너기
9.415.1페닝턴 고속도로 북쪽Pennington Highway의 남부 종착역, 이전 SR 243 북방
볼드윈
 주요 결합 없음
윌킨슨
 주요 결합 없음
윌킨슨발드윈
군선		14.723.7 US 441 / SR 29 – 어윈튼, 밀레지빌인터체
볼드윈16.927.2 SR 112 – Milledgeville, ToomsboroSR 112의 북부 종착역
23.237.3 SR 24 / SR 540 – Milledgeville, Sandersville동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Google (October 5, 2019). "Overview map of SR 243's final routing" (Map). Google Maps. Google. Retrieved October 5, 2019.
  2. ^ a b State Highway Department of Georgia (January 1, 1945). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved February 24, 2013.
  3. ^ a b State Highway Department of Georgia (1946). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved February 24, 2013. (1946년 11월 7일로 수정됨)
  4. ^ a b Georgia Department of Transportation (2019). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (2019–2020 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved February 24, 2019.
  5. ^ "National Highway System: Georgia" (PDF). Federal Housing Administration. March 25, 2015. Retrieved February 10, 2019.
  6. ^ State Highway Department of Georgia (1950). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved February 24, 2013. (1950년 8월 1일로 수정)
  7. ^ a b State Highway Department of Georgia (1952). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved February 24, 2013. (1952년 1월 1일로 수정)
  8. ^ State Highway Department of Georgia (1953). State Highway System and Other Principal Connecting Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved February 24, 2013. (1953년 9월 1일로 수정)
  9. ^ Georgia Department of Transportation (2013). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (2013–2014 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  10. ^ Georgia Department of Transportation (2015). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (2015–2016 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  11. ^ Collins, Kyle (October 12, 2016). "Fall Line Freeway opening Monday afternoon" (PDF) (Press release). Georgia Department of Transportation. Retrieved December 16, 2018.
  12. ^ Georgia Department of Transportation (2016). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (Centennial ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved October 4, 2019.
  13. ^ a b Georgia Department of Transportation (2017). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (2017–2018 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved October 4, 2019.

외부 링크

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