조지 레니(엔지니어)
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조지 레니(George Renie, 1791년 12월 3일 ~ 1866년 3월 30일)는 영국 런던에서 태어난 엔지니어였다. 그는 스코틀랜드의 기술자 존 레니의 아들이었고 존 레니 경의 동생이었다.
초년기
런던 사우스워크주 블랙프라이어스 로드 크라이스트처치의 교구에서 태어난 그는 섬워스의 그린로 박사로부터 교육을 받았으며, 이후 세인트로 보내졌다. Paul's School과 Edinburgh University로. 1811년 그는 많은 위대한 작품들이 진행 중인 아버지의 사무실로 들어갔다. 1818년 조셉 뱅크스 경과 제임스 와트의 추천으로 그는 거의 8년 동안 재직했던 왕립 조폐국의 기계 검사관과 철의 서기(즉, 사망)로 임명되었다.
J. & G. 레니
1821년 아버지의 죽음으로 그는 J.와 G.레니로 동생 존과 파트너십을 맺게 되었고, 여러 해 동안 그들은 레니 장로가 일으킨 방대한 언더테이킹을 완수하는 데 종사하고 있었다.[1] 존은 그 사업의 토목 공학 부분에 집중했고, 조지는 기계 공학을 감독했다. 그럼에도 불구하고 약 1826년경 그는 해리슨의 설계로부터 체스터의 디 위에 그로스베너 다리(체스터)의 건설을 위임받았다.
1825년 이 형제들은 리버풀과 맨체스터 철도의 감독들에 의해 일관성 없는 수치와 측정으로 인해 조지 스티븐슨의 원래 계획이 의회에서 쫓겨났기 때문에 고용되었다. 그러나 이것은 기술적인 문제였다. 왜냐하면 이 법안이 실패한 이유는 더비 경과 세프톤 경에 의해 적용된 정치적 압력이었기 때문이다.원래의 노선은 리버풀 외곽에 있는 그들의 땅을 잠식하거나 또는 근처에 잠식했다. 그래서 새로운 노선이 필요했다. 그러나 형제는 기존 업무로 너무 바빠서 찰스 블래커 비그놀즈에게 업무를 하청했고, 새로운 노선을 구상하고 조사한 사람이 바로 그 사람인데, 이는 의회를 통과하는 데 성공했고, 그 노선은 오늘날까지도 사용되었다. 1826년 5월 5일 법안이 왕실의 승인을 받자마자, 이사들은 레니 형제를 철도 건설의 주요 기술자로 임명하기를 원했지만, 형제들이 현장에 참석하기로 약속하는 시간, 그리고 또한 이 프로젝트에 대해 어떤 다른 기술자들과 함께 일할 준비가 되어 있는지에 대해 어떠한 합의도 이루어지지 않았다.e 이사들은 그 일을 조지 스티븐슨에게 다시 제안했다.[2][3]
그는 철도 엔지니어로서 상당한 실무를 하고 있었으며, 1846년 수석 엔지니어로 임명되어 버밍엄과 리버풀, 클루이드의 발레 노선, 벨기에의 몬스에서 매니지먼트로 가는 철도,[4] 그리고 나무르와 리게 철도를 연결하는 노선 계획을 세웠다.
기계공학
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조지 레니의 천재는 주로 기계적인 것이었고, 그는 최초의 비스킷 제조 기계, 뎁포드 빅툴링 야드를 위한 옥수수와 초콜릿 공장, 플리머스 왕립 윌리엄 빅툴링 야드의 기계 등 매우 다양한 기계들이 발명된 홀랜드 가에 있는 회사의 제조 사업을 능가했다. 그들은 또한 런던과 크로이돈 철도를 위한 몇몇 기관차를 건설했다. 외국 정부에 대한 많은 명령이 집행되었고, 그 회사는 해군 해군 기관 제작에 해군 헌병대에 의해 고용되었다. 그는 스크류 프로펠러에 많은 관심을 가졌고, 그의 회사는 세계 최초의 프로펠러식 증기선인 아르키메데스의 엔진을 만들었다. 그 후, 1840년, 그 회사는 나사못으로 추진되는 영국 해군 최초의 선박인 난쟁이 해군 함정을 위해 건조했다.
Roe(1916년)[5]는 평론가의 발전에 대한 레니의 공헌에 대해 논한다.
1822년에 그는 왕립 학회의 회원으로 선출되었고, 1829년에 금속과 다른 물질의 마찰에 관한 논문을 Transactions에 기고했다. 그는 또한 영국 협회와 토목 공학 협회에 논문을 제출했고, 그 기관 중 1841년에 회원으로 선출되었다.
죽음
그는 1866년 3월 30일, 전년도 거리에서 일어난 사고의 영향으로 39명의 윌튼 크레센트라는 집에서 사망했고, 4월 6일 도킹 근처 홀름우드에 묻혔다. 그는 1828년 존 잭슨 경의 딸인 M.P. 제1 남작의 딸인 마가렛 앤과 결혼했다. 그들은 2남 1녀를 두었다.
참조
- ^ Roe 1916 대상 ( 페이지 54.
- ^ William., Webster, Norman (1970). Joseph Locke: railway revolutionary. London: Allen & Unwin. ISBN 0043850553. OCLC 145702.
- ^ 1901-, Booth, Henry (1980). Henry Booth : inventor, partner in the rocket and the father of railway management. Ilfracombe, Devon: Stockwell. ISBN 0722313586. OCLC 10145971.
{{cite book}}: CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크) - ^ Cubitt, W. (October 1843). Boulogne and Amiens Railway - A report on the best line of railway communication between Boulogne and Amiens. London. p. 8. Stanford University Libraries 36105126472468.
- ^ Roe 1916 대상 ( 페이지 50-54.
참고 문헌 목록
- Roe, Joseph Wickham (1916), English and American Tool Builders, New Haven, Connecticut: Yale University Press, LCCN 16011753. McGraw-Hill, New York and London, 1926년(LCCN 27-24075) 및 Lindsay Publishments, Inc., Inc., Bradley (ISBN 978-0-917914-73-7)에 의해 재판매되었다.
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