조지 딕슨(영국 해군 장교)

George Dixon (Royal Navy officer)
조지 딕슨
태어난1748 (1748)
쿰브리아 주 커코스발트
죽은1795년 11월 11일(1795-11-11)(46-47)
버뮤다
얼리전스 영국
서비스/지점Naval Ensign of the United Kingdom.svg 로열 네이비
근속년수c. 1776–1791
보유된 명령

조지 딕슨(George Dixon, 1748년 – 1795년 11월 11일)은 영국의 바다 선장, 탐험가, 해양 모피 무역업자였다.[1] 조지 딕슨은 "리트 워드에서 태어났다"고 말했다.[2] 토마스 딕슨의 아들인 그는 1748년 7월 8일 커코스발트에서 세례를 받았다.

그는 쿡 선장의 세 번째 항해인 HMS Resolution에서 선장으로 복무했다. 항해하는 동안 그는 미국의 북서부 해안을 따라 상업적 가능성에 대해 배웠다.[3]

역사는 딕슨을 잘 섬기지 못했다. 왜냐하면 그는 쿡 선장으로부터 섬기거나 가르침을 받은 사람들 중 가장 덜 알려져 있고 역사책에서 거의 언급되지 않기 때문이다. 그가 언급되었을 때, 그는 쿡의 불운한 세 번째 여행의 또 다른 장교인 쿡과 윌리엄 블라이의 더 극적인 인물에 가려, 작은 인물로 좌천된다.

1782년 조지 딕슨은 윌리엄 볼트와 약혼했다. 1782년 6월 29일자 Wiener Zeitung 신문은 "이달 초 영국인 선장 Digson과 함께 Triestine East India Company의 이사인 Von Bolts씨가 이 도시에 도착했다"[4]는 피우미의 기사를 실었다. 조지 딕슨은 1785–1788년 에치스 회사를 위해 노스웨스트 해안으로 항해한 자신의 설명에 다음과 같이 적었다.

그래서 1781년 초에 윌리엄 볼트, 에스큐는 700톤의 무장 선박인 코벤젤호를 미국 북서 해안에 장착했다. 그녀는 트리에스테에서 제국주의 색채를 띠고 항해하여 무역이나 발견을 위해 똑같이 준비되었다. 모든 과학부의 저명한 사람들이 승선하고 있었다. 유럽의 모든 해양 재판소는 이들 선박에 대한 좋은 접대를 확보하기 위해 그들의 존경을 표하기 위해 서한되었다.ve ports, 그리고 호의적인 답변이 돌아왔다. 그러나 결국, 모든 관점에서 매우 유망한 이 탐험대는 관심있는 사람들에 의해 극복되었다. 그리고 나서 비엔나에서 권력을 잡았다.[5]

트리에스틴 소사이어티는 1783년 9월 희망봉을 경유해 말라바르 해안과 중국으로 상업 항해를 떠난 코벤젤호를 보냈다. 트리에스테를 떠난 후, 그녀는 마르세유로 가서 화물의 주요 부분을 가져다가 12월에 그 항구를 떠났다. 분명히 볼트는 여전히 이번 항해와 관련하여 노스웨스트 코스트의 모험을 수행하기를 원했고, 조지 딕슨에게 참여를 요청했다.[6] 그러나 딕슨은 영국으로 돌아가 조셉 뱅크스 경과 북서부 해안 모피 무역에 있는 영국 상인들의 관심을 끌려고 시도했다. 이로 인해 에치스 컨소시엄이 결성되었고, 그 중 딕슨은 샬롯 여왕의 선장으로 임명되어 회원이 되었다. 이 컨소시엄의 계획과 볼트가 정교하게 기술한 계획 사이에 유사성이 눈에 띄는데, 이는 딕슨에 의해 그들에게 전달된 것으로 보인다.[7]

1785년 딕슨은 오늘날 브리티시 컬럼비아와 알래스카에서 모피 무역을 발전시키기 위해 흔히 킹 조지의 사운드 컴퍼니라고 불리는 리처드 캐드먼 에치스 앤 컴퍼니의 파트너가 되었다. 1785년 9월 딕슨과 동료 무역업자 나타니엘 포트록은 영국에서 항해했다. 포트록은 59명의 선원을 거느린 320톤급 bm 킹 조지호를 지휘했다. 딕슨은 33명의 승무원으로 200톤(bm)의 샬롯 여왕을 지휘했다. 딕슨과 포트록은 3년간의 항해 대부분을 함께 항해했다.[8]

오아후의 삽화, 딕슨의 책 "A Boyage Round the World"의 프랑스어 번역본에서 나온 것

1786년과 1787년 여름에 딕슨은 오늘날의 브리티시 컬럼비아와 알래스카 남동부의 해안을 탐험했다. 그는 중간 겨울을 하와이 제도에서 보냈고, 그곳에서 그는 몰로카시 섬을 방문한 최초의 유럽인이 되었다. 그는 쿡이 살해된 킬라케쿠아만에 정박했지만 뭍으로 올라오지는 않았다.[9]

그의 주요 탐사 지역은 하이다 그와이(Haida Gwaii)와 샬럿 사운드(Queen Charlott Sound), 야쿠타트 베이(Port Mulgrave), 시트카 사운드(Norfolk Bay), 딕슨 입구였다. 하이다과이 지역을 탐험한 최초의 유럽인은 아니지만, 그는 처음으로 그들이 본토에 속하지 않고 섬이라는 것을 깨달았다.[10] 그레이엄 섬의 북서쪽 지역에서는 쿠네아 추장 휘하의 키우스타 하이다와 무역을 하면서 많은 해달의 망토를 획득했다. 많은 망토 때문에, 그는 그가 정박했던 만의 이름을 "클로크 만"[11]이라고 지었다.

중국을 방문하여 화물을 판매한 후, 1788년 영국으로 돌아와 1789년 <세계를 도는 항해>, 그러나 <특히 미국의 북서부 해안으로 가는 항해>를 출간하였다.[12] 이 책은 그의 화물 담당자인 윌리엄 베레스포드의 설명서와 딕슨의 귀중한 차트와 부록들을 모은 것이었다.

딕슨이 다른 사람들에 의해 만들어졌다고 생각하는 발견에 대한 공로를 주장하는 책을 출판한 또 다른 탐험가 딕슨과 존 미어스 사이에 논쟁이 있었다. 이 논쟁은 딕슨과 미어레스의 세 개의 팜플렛이 서로를 비난하는 결과를 낳았다.

1789년 딕슨은 동인도 회사의 해양 저널 심사관이자 해양 탐사의 유력한 옹호자인 알렉산더 달리름플과 내무부 차관인 에반 네펜을 만났다. 그는 네피안에게 러시아인, 미국인 또는 스페인인들이 북서부 해안에 정착하는 것을 막기 위해 달리름플의 북서부 해안에 정착하려는 계획을 착수할 필요가 있다고 촉구했다. 딕슨은 만약 아무 일도 일어나지 않는다면, 해안과 그 무역은 영국에게 빼앗길 것이라고 걱정했다.[13] 1789년 10월 20일, 그는 그의 전 디스커버리호 동료인 헨리 로버츠가 남해에서 발견하기 위해 파견한 탐험에 대해 조셉 뱅크스 경에게 편지를 썼다. 그는 적합한 선박의 종류에 대한 제안을 하고 샬럿 여왕 제도를 북서부 해안에 정착할 수 있는 최적의 장소로 제안했다.[14]

영국의 고스포트에서 네비게이션을 가르쳤고 1791년에 "네비게이터의 조교"라는 제목의 논문을 쓴 조지 딕슨이 있었다. 이것은 같은 조지 딕슨일 수도 있고 아닐 수도 있다.[original research?]

딕슨은 1794년 2월 뉴욕을 경유하여 아내 앤과 함께 버뮤다에 도착했다. 그의 의도는 원래 훈련으로 되돌아가 실버스미스/지우러로 일하려는 것이었다. 이는 1794년 4월 버뮤다 가제트의 한 광고에서 "조지 딕슨, 런던에서 보석상"이라는 그의 의도를 알리는 광고에서 비롯되었다. 버뮤다 가제트는 곧 딕슨의 아내 앤이 1794년 5월 출산 중 사망했다고 보도했다. 그녀는 1794년 5월 20일 버뮤다의 세인트 조지에 묻혔다. 딕슨은 그의 외동딸 마리안나와 함께 남겨졌다. 1796년 2월 컴벌랜드 파케에서 "11월 11일 딕슨 대위 버뮤다에서 11월 11일, 이 카운티의 커코스발트 출신 서클라비게이터"라는 통지에 의해 확인되었듯이, 그 자신도 바로 그 후 1795년 11월 11일에 사망했다. 고아가 된 마리안나 딕슨은 1814년 버뮤디안 상인 찰스 브라이언 헤이워드와 결혼했다.[15]

메모들

  1. ^ Gough, Barry M. (1979). "Dixon, George". In Halpenny, Francess G (ed.). Dictionary of Canadian Biography. Vol. IV (1771–1800) (online ed.). University of Toronto Press.
  2. ^ Jefferson, Samuel (1840), The History and Antiquities of Leath Ward in the County of Cumberland, with Biographical Notices and Memoirs, Carlisle, p. 484, OCLC 2026870
  3. ^ "Dixon's Voyage Round the World", The Monthly Review, 80: 502–511, June 1789, OCLC 1772616
  4. ^ 참고 항목: Augsburgischs Extra-Blatt, 159, 1782년 7월 4일 목요일
  5. ^ 조지 딕슨, 1789년 런던, p.xx
  6. ^ 로버트 J. 킹 "헤인리히 짐머만과 1782–1783년 왕실 및 제국 선박 코벤젤의 북서부 해안에 대한 제안된 항해" The Northern Mariner, vol.21, no.3, 2011년 7월 pp.235-262.
  7. ^ 로버트 J. 킹, "윌리엄 볼트와 라페루즈 탐험대의 오스트리아 기원", 테래 인코그니테, 2008, 페이지 1–28
  8. ^ Pethick, Derek (1976). First Approaches to the Northwest Coast. Vancouver: J.J. Douglas. pp. 97–100. ISBN 0-88894-056-4.
  9. ^ Henry B. Restarick (1928). "Historic Kealakekua Bay". Papers of the Hawaiian Historical Society. Honolulu: The Bulletin Publishing Company. hdl:10524/964.
  10. ^ Hayes, Derek (1999). Historical Atlas of the Pacific Northwest: Maps of exploration and Discovery. Sasquatch Books. p. 57. ISBN 1-57061-215-3.
  11. ^ "Cloak Bay". BC Geographical Names.
  12. ^ 딕슨, (1789)
  13. ^ Dixon to Evan Nepean, 14 July 1789, National Archives, Kew, CO 42/72, ff.24–31 and at Public Archives of Canada, Ottawa, Q series, vol.49, p.354, printed in Report on Canadian Archives 1889, Ottawa, 1890, p. 29; cited in Barry M. Gough, "The Northwest Coast in Late 18th Century British Expansion", in Thomas Vaughan (ed.), The Western Shore, Portland, 오리건 역사학회와 미국 혁명 2년제 위원회, 1975, pp.48–80, p.67.
  14. ^ 1789년 10월 20일, 조셉 뱅크스 경에게 딕슨은 리처드 H. 딜런에서 "은행 컬렉션의 조지 딕슨 선장의 편지"를 재현했다. 브리티시 컬럼비아 역사 분기별지, vol.XIV, No.3, 1950, 페이지 167–171.
  15. ^ 던컨 L. 맥도월 " 딕슨 선장의 마지막 통화 항구: '조지 딕슨의 마지막 해의 미스터리' 버뮤다 고고학 및 해양사 저널, 제14호, 2003호, 페이지.7–21호; 존 롭슨, 선장 제임스 쿡과 함께 항해한 남자, 존 롭슨의 홈페이지 http://pages.quicksilver.net.nz/jcr/~쿡맨3.html#George%20Dixon Archived 2007년 11월 2일 웨이백 머신에 보관

참조

  • 비너 자이퉁, 1783년 1월 15일과 18일
  • Dixon, George (1789), A voyage round the world but more particularly to the north-west coast of America: performed in 1785, 1786, 1787, and 1788, in the King George and Queen Charlotte, Captains Portlock and Dixon, London: G. Goulding, OCLC 243542399, OL 22121376M
  • Portlock, Nathaniel (1789), A voyage round the world but more particularly to the north-west coast of America: performed in 1785, 1786, 1787, and 1788, in the King George and Queen Charlotte, Captains Portlock and Dixon, London: J. Stockdale, and G. Goulding, OCLC 221899194, OL 6961184M
  • Temple, Sir Richard, "Austria's Commercial Venture in India in the Eighteenth Century", Indian Antiquary, XLVII (April 1918): 85–92
  • 풀비오 바부디에리, 트리에스테 e gli insia nei secoli XIIIX, Padova, CEDAM, 1966, doc.26, "Certificato azionario della Societété Triestine" 1785년 10월 10일 유니버설 데일리 레지스터
  • 1784년 8월 27일 딕슨 투 뱅크스, 1784년 8월 29일 뱅크스 투 딕슨, 대영박물관(자연사), 도슨 터너 뱅크스 서신록, vol. IV, ff.47-49; 데이비드 맥케이에서 인용, 요리사의 Wake of Cook: 탐사, 과학 & 엠파이어, 1780, 웰링턴(NZ), 빅토리아 UP, 1985, 페이지 60–61
  • George Dixon, Captain의 편지와 각서. 조지 딕슨, 1789년, 샌프란시스코, 1941년, 노스웨스트 코스트의 모피 무역에 관한 조셉 뱅크스 경에게.
  • George Dixon (Johann Reinhold Forster übersetzt), Der Kapitaine Portlock’s und Dixon’s Reise um die Welt, Berlin, Voss, 1790, Vorrede des Uebersetzers, p. 11; V.T. Harlow, The Founding of the Second British Empire, Vol.2, London, Longmans, 1964, p. 420
  • 포트록과 딕슨에 대한 지침, 1785년 9월, [존 에치스]에 인용된, 누트카 사운드, 런던, 포레스, 1790, 페이지 18–29, OL 23759290에 관련된 모든 사실의 정품 진술의 계속M
  • Etches 컨소시엄 구성은 로버트 J. 킹 "상업 정규 및 상호 시스템—보타니 베이, 누트카 사운드 및 일본의 섬", The Great Circle (Oustralian Association for Marine History) 19권, No.1, 1997, 페이지 1-29에서 논의된다.

외부 링크