GAZ-3105
GAZ-31105 |
| GAZ-3105 볼가 | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | GAZ |
| 생산 | 2004–2009 |
| 조립 | 러시아: 니즈니노브고로드 |
| 차체 및 섀시 | |
| 보디 스타일 | 4도어 살롱/4도어 살롱 |
| 배치 | FR 배치도 |
| 관련 | GAZ-3102 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 전송 | 5단 수동(2004-2009) 4단 Aisin Warner Automatic(2004-2010) |
| 연대기 | |
| 전임자 | GAZ-310 |
| 후계자 | 볼가시베 |
GAZ-3105 볼가는 볼가 마르케의 세대로 2004년부터 2009년까지 고르코프스키 아브토모빌니 자보드(GAZ, 고리키 자동차 공장)가 제조한 자동차다.
GAZ-3105는 GAZ-310의 2단계 근대화 단계로서 2004년 1월부터 생산된 자동차에 지정이 적용되어 거의 1년 전에 기계적인 특징이 도입되었으며, 다른 차종에서는 특정 외부 기능을 표준 또는 옵션으로 별도 일괄적으로 이용할 수 있었다.
기술적 세부사항
가장 두드러진 차이점은 새로운 페시아로, 지금은 라디에이터 그릴이 하나의 유닛으로 통합된 축 처진 후드가 특징이다.3111호에서 영감을 받은 새로운 블록 헤드라이트가 그것을 에워쌌다.이를 통해 GAZ가 모델 레인지에 맞춰 새롭게 단장하고 있던 향수를 불러일으키는 기업 룩을 효과적으로 복원했다.차 안에는 계기판에 새로운 디지털 계기판이 달려 있었다.조향기둥은 더 수평이 되었고 더 얇은 좌석으로 인해 더 큰 헤드룸이 가능해졌다.
그 명성을 회복한 것은 GAZ-3105 최종 24 파생 볼가였다.분명한 나이에도 불구하고, 이 최종 자동차의 조립품 품질은 허용 수준에 도달했다.
버전
2006년에 표준 엔진 선택은 크라이슬러 DOHC 2.4L 엔진과 함께 추가되었다.
2005년 GAZA는 원목 트림이 포함된 새로운 인테리어를 적용한 장륜구동 GAZ-31055 럭셔리 모델을 선보였다.후자의 특징은 2007년부터 GAZ가 자동차에 경미한 페이스리프트를 주었을 때 이후 생산된 모델에서 표준이 되었다.그 변화들 중에는 완전히 새로운 선라이트와 새로운 2.4리터 152 hp ZMZ-40525 엔진의 도입과 함께 Euro III 표준으로의 전환이 있었는데, 이 엔진은 구형 ZMZ-4021과 ZMZ-4062.10이 단계적으로 폐지되었다.GAZ-3105는 옛 GAZ-310 스타일링으로 부동산이 이어지며 살롱으로만 이용이 가능했다.
2008년 볼가 시베르의 도입에 따라 GAZ-3102와 GAZ-3105 양쪽 모두에서 2010년까지 생산이 완전히 끝나기를 희망했다.두 자동차의 기본 디자인은 여전히 GAZ-24를 기점으로 하여 40년의 성공적인 생산 과정을 끝냈다.
외부 링크
- GAZ 웹사이트의 공식 페이지(보관)
