프랑스 준장 판두르 (1804)

판두르

역사
프랑스.
이름	판두르
네임스케이크	유행(예: Trenck's Pandurs)
주문된	1803년 3월 22일
빌더	루이, 앙투안, & 마투린 크루시, 바스-인드레[1]
눕다	1803년 12월
시작됨	1804년[1] 6월 23일
커미셔닝됨	1804년 11월 7일
발동.	1806년 5월 1일
영국
이름	판두르
획득한	구매로187번길
운명	로스트1809번길
일반적 특성
클래스 및 유형	퀴리룩스급 준장
변위	290톤(프랑스어)
톤즈버튼	308-102[2](bm)
길이	27.93m(91ft 8인치) (최대) 23.39m(76ft 9인치) (킬)
빔	8.45m(27ft 9인치)
돛 계획	브리지
보완	프랑스어 서비스: 94 화이어: 40[2]
무장을	프랑스어 서비스: 18 × 6파운드 포 Whaler: 20 × 18 × 12 파운드 포, [2]22 × 12 파운드 포(NC),[a] 16 × 12 파운드 카로나이드[4] + 2 × 9 파운드 포

프랑스 여단 판두르는 1806년 영국 해군이 나포한 1804년 진수된 프랑스 해군의 여단이었다. 1807년 그녀는 남해 어업에서 고래잡이가 되었으나 1809년 말에 길을 잃었다.

프랑스의 경력과 포획

카피타인 데 프레게이트 차우몬트 퀴트리는 7월 15일 판두르를 지휘하기 위해 임명되었다. 판두르는 난테스에서 아직 공사 중이었다.^[5] 카피타인 데 프레게이트 훌로트-구리가 12월 19일 그를 대신하여 임명되었다. 그러나, 그녀의 커미셔닝 직후 판두르는 민딘에서 로오리엔트로 항해했다. 12월 23일 판두르는 그녀의 케이블을 부수고 해안으로 몰고 가는 바람을 피해 민딘 도로를 떠나야만 했다. 당시 탑승한 사람들은 그녀의 선장과 다른 장교, 그리고 그녀의 승무원 19명뿐이었고, 나머지는 그녀가 아직 옷을 벗지 못했기 때문에 물자를 모으고 있었다. 판두르는 루오리엔트로 항해를 떠났고, 나머지 선원들은 그들이 모은 보급품 중 일부를 가지고 도로로 파임부프에서 온 후 그녀와 합류했다. 훌로트-구리는 1805년 1월 2일에 지휘를 맡았다.^[6] 그러나 1월 30일 판두르는 팔리누어의 승무원들을 채우기 위해 그녀의 승무원 대부분을 빼앗겼다. 그녀의 손실을 대신하기 위해, 정부는 공식적으로 지정된 80명의 신병이 수감된 난테스에 군인과 경찰을 보냈다. 간수들은 신병들을 랑트로 호송하고, 그들이 도망치는 것을 막아야 했다. 그 후 1월 31일 팔리누어와 판두르 모두 마르티니크에게 중복된 파견을 운반할 준비를 하라는 명령이 내려왔다. 승무원들을 채우기 위해 다른 해군 함정에서 남자들을 징집했고 두 개의 여단 각각에 16개의 6파운드짜리 총을 배치했다. 다음날 그들 둘은 출항했다.^[7]

훌롯-구리는 6월 12일까지 판두르의 선장으로 남아 있었다. 그 후 7월 9일과 8월 14일 사이에 부르데 빌라우베르트 중위가 지휘를 맡았다. 판두르는 로리앙에 주둔하고 있었으나 1805년 전반에는 구아델루프로 항해하여 먼저 산탄데르로 돌아간 다음, 로체포르, 차렌테 마리타임을 거쳐 바이온느를 경유했다.^[8]

프랑스 기록에 따르면 1805년 10월 20일에서 1806년 5월 24일 사이에 판두르는 카피테인 데 프레게이트 미셸 필리프 말링그레의 지휘를 받았으며, 그녀는 과델루프에서 테네페로 포로를 이송했다고 한다. 그녀는 외항 중에 과델로페에 입항한 영국 상선을 나포했다.^[9]

영국 기록에 따르면, 5월 1일, 필립 브로크 선장이 세네갈에서 프랑스로 향하는 판두르를 추격하여, 그녀가 끌려온 찰스 스털링 후방 제독의 비행대대로 160마일 떨어진 곳에 도착했다; 드루이드는 스털링의 비행대 전체와 상금을 나눠야 했기 때문에, 긴 추적에는 비교적 적은 돈을 벌었다. 판두르는 M. 말링그레의 지휘를 받고 있었고 114명의 대원을 거느리고 있었다. 그녀는 18개의 6파운드짜리 총으로 무장하고 있었지만, 그녀의 선원들은 추격하는 동안 그 총들 중 두 개를 배 밖으로 던졌다.^[10] 스털링은 브레인에게 5월 9일 그들이 도착한 플리머스로 그녀를 데려오라고 지시했다.

왈러

매더앤코의 포경회사는 판두르를 구입했고, 처음에는 그녀의 주인이 S였다. 찬스.^[11] 판두르는 1807년 가드너 마스터 T와 함께 로이드 등기(LR)에 들어갔다.Ayles & Co., 소유주, 거래 런던-남해.^[3]

토마스 앤더슨 선장은 1807년 6월 12일 행진 편지를 받았다.^[2] 판두르는 그 후 남해 어업으로 항해했다.^[12]

1807년 6월 24일 판두르는 멤피스, 히치맨, 마스터, 그리고 히어로, 가드너, 마스터, 세 마리 모두 리버 플레이트로 향하는 포츠머스를 지나갔다.^[13] 7월 13일, 세 척의 배는 마데이라를 지나, 여전히 판으로 향했다.^[14]

히어로와 판두르는 9월 2일에 몬테비데오에 도착했고 9월 11일에 목적지를 향해 항해했다.^[15] 멤피스는 도착하지 않았다.

1808년 10월 12일 판두르와 여단 앤텔로피, 마스터 존 레펠리는 스페인 선박 누에바 카스토르, 라몬 고이코체아, 마스터를 나포했다. 누에바 카스토르는 전날 발파라이소를 떠났었다. 고이코체아는 저항하지 않았고, 스페인과 영국 사이의 휴전 협정을 증명하는 그의 영국 포로들에게 문서를 보여주었다. 앤더슨과 르펠리는 문서를 무시하고 누에바 캐스터의 화물을 약탈하기 시작했다. 그들은 또한 그들의 함선으로 옮길 수 없는 그녀의 총들을 배 밖으로 던졌다. 그 후 영국은 고이코체아와 누에바 카스토르가 캘라오까지 항해하는 것을 허락했다.^[16]

1809년 8월, 로이드 리스트는 스미스 주 그리녹의 판두르와 넵투누스가 케이프 혼에서 납치되었을 때 슈퍼카고 앤더슨과 판두르에 있던 16명의 남자가 살해되었다고 보고했다.^[17] 그러나 며칠 뒤 로이드 리스트는 앤더슨과 판두르가 8월 10일 리우데자네이루에 도착했다고 보도했다.^[18] 1809년 선적대장은 그녀의 이름에 "captured"^[4]라는 단어로 주석을 달았다.

그러나 1810년 2월 로이드 리스트는 런던 출신의 판두르, 앤더슨, 마스터, 페르디난드 8세가 리버 플레이트에서 분실되었다고 보고했다.^[19]

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

인용구

참조

• 나폴레온, (엠페레우르 데 프랑수아)과 장 클로드 카사노바, 미셸 케라우트, 가브리엘 마덱, & 프랑수아 후데크, 에드워드. 컨센서스 게네랄 / 6, 버시 르 그랜드 엠파이어 1806 (파리: 페이야드(Fayard. ISBN 978-2213643854
• Clayton, Jane (2014). An alphabetical list of ships employed in the South Sea whale fishery from Britain : 1775-1815. Jane M. Clayton. ISBN 978-1-908616-52-4. OCLC 881129097.
• 폰드 마린 캄파그네스(Opagnes; 사단 외 해군 기지; 임무 수행자). 발명가 데 라 수세리 마린 BB4. Tome 프리미어 : BB4 1 ar 209 (1790-1804) [2]
• 폰드 마린 캄파그네스(Opagnes; 사단 외 해군 기지; 임무 수행자). 발명가 데 라 수세리 마린 BB4. Tome 프리미어 : BB4 210 ar 482 (1805-1826) [3]
• 소텔로, 호르헤 오르티즈(2015) 라 레알 아르마다 엔 엘 파치피코 수르. El Abortadero Naval del Callao, 1746-1824, México, Universidad Nacional Autonoma de México, Instituto de Institutiones Historicas/Bonilla Artigas Editores. [4]
• Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). French Warships in the Age of Sail 1786–1861: Design Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.