프레드릭 라르손(레이싱 드라이버)
Fredrik Larsson (racing driver)| 프레드릭 라르손 | |
|---|---|
 2012년 프레드릭 라르손 | |
| 국적 | 스웨덴의 |
| 태어난 | ) 1976년 9월 3일 |
| 이전 시리즈 | |
| 2013–2014 2012 2011 2009–2010 1999 1998 1997 1995–1996 1995 | 스칸디나비아 투어 카 챔피언십 TTA – 레이싱 엘리트 리그 ADAC GT 마스터스 포르쉐 카레라컵 스칸디나비아 르노 스포츠 클리오 트로피 카마로 컵 인디 라이트 바버 닷지 프로 시리즈 포뮬러 포드 스웨덴 주니어 |
| 챔피언십 타이틀 | |
| 1996 1995 2016 | 바버 닷지 프로 시리즈 포뮬러 포드 스웨덴 주니어 포르쉐 카레라컵 스칸디나비아 |
프레드릭 라르손(Fredrik Larsson, 1976년 9월 3일 ~ )은 스웨덴의 레이싱 드라이버다.라르손은 1996년 바버 닷지 프로 시리즈에서 우승했으며 현재 웨스트코스트 레이싱을 위해 스칸디나비아 투어링 카 챔피언십에 참가하고 있다.
레이싱 커리어
포뮬러 레이싱
1986년과 1993년 사이에 걸친 긴 카투 경력 후에 Larsson은 1994년에 싱글 시트커로 데뷔했다.라르손은 스웨덴 포뮬러 포드 주니어 부문에서 10종목 중 8종목을 석권했다.[1]18살 때 Larsson은 미국에서 Barber Dodge Pro Series에 데뷔했다.그의 첫 시즌에 그 젊은 스웨덴인은 텍사스 월드 스피드웨이에서 경주에서 우승했고 또 다른 세 개의 시상대 끝마쳤다.이 좋은 결과로 그는 챔피언 순위에서 5위를 차지했다.라르손은 1996년에 이 시리즈로 돌아왔다.라르손은 12라운드 시즌에서 5승을 거둔 뒤 마지막 라운드에서 12위까지만 완주하면 우승컵을 거머쥘 수 있었다.라임락 파크에서 스웨덴 선수는 2위를 차지했고 데릭 힐이 레이스에서 우승하는 동안 우승을 차지했다.
라르손은 우승 후 인디 라이트에 입학했다.라르손은 요한슨 모터스포츠가 입장한 롤라 T97/20을 13라운드 중 9라운드에 몰았다.그 스웨덴인은 시즌 출발이 아주 좋았다.홈스테드-미아미 스피드웨이에서 이 20세의 운전자는 데이비드 엠프링엄에 이어 2위를 차지했다.라르손은 나자레스 스피드웨이에서 또 한 번의 시상대 결승선을 통과해 3위를 차지했다.많은 은퇴 후에 요한슨 모터스포츠는 라르손과 제프 워드를 교체했다.[2]라르손은 펨브레이 서킷에서 영국 포뮬러 쓰리 챔피언십에 출전하기 위해 앨런 도킹 레이싱 테스트를 했다.그러나 이 거래는 결코 결실을 맺지 못했다.[3]
레이싱으로 돌아가기
1999년과 2009년 사이에 경주를 하지 않은 후, 라르손은 2009년 포르쉐 카레라 컵 스칸디나비아에서 경쟁력 있는 자동차 경주로 돌아왔다.라르손은 이 대회에서 요아킴 망스와 토니 리카르손에 이어 3위를 차지했다.그 빠른 스웨덴인은 16개 경주 중 6개 경주에서 우승했다.이듬해 그는 9개의 레이스에서 우승하여 챔피언쉽에서 2위를 차지했다.2011년 Larsson은 다양한 레이싱 클래스에 참가하였다.그는 스웨덴 GT, ADAC GT Masters, Nürburgring의 24시간에서 웨스트코스트 레이싱이 입력한 BMW Z4 GT3에 출전했다.라르손은 스웨덴 GT에서 3번 중 3번 우승했다.
2012년 라르손은 스웨덴 투어링카 챔피언십에서 시리즈가 분리된 후 새롭게 결성된 TTA-레이싱 엘리트 리그에 합류했다.안데르스토르프 레이스웨이 라르손은 폴 포지션에서 출발하여 경주에서 우승하고 또한 경주용 랩을 세팅했다.팔켄베르그 출신의 드라이버는 볼보 S60 2대와 사브 1대 9-3으로 뒤진 순위에서 4위를 차지한 최고의 BMW M3 드라이버였다.스칸디나비아 투어 카 챔피언십이 결성된 후 라르손은 웨스트코스트 레이싱에 남았다.2013년 Larsson은 경주에서 우승하지 못했지만 2위 2개와 3위 2개를 기록했다.라르손은 순위 6위를 차지했다.
레이싱 레코드
미국 오픈 휠 레이스 결과
(키)
인디 라이트
| 연도 | 팀 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 요한슨 모터스포츠 | 롤라 T97/20 | 뷰익 V6 | 미아 2 | LBH 리트 | NAZ 3 | SAV 10 | STL 리트 | MIL 5 | DET 리트 | POR 22 | 토르 리트 | TRO | 밴 | LS | 퐁 | 12일 | 43 |
TTA/STCC 완료 – 레이싱 엘리트 리그 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 웨스트코스트 레이싱 | BMW M3 TTA | KAR 5 | AND 3 | 괴트 리트 | 팔 3 | KAR 리트 | AND 1 | 넥타이 3 | 괴트 12 | 4일 | 85 | ||||
| 2013 | 웨스트코스트 레이싱 | BMW M3 TTA | 크누 3 | 크누 3 | SOL DSQ | 괴트 6 | 팔 리트 | 팔 2 | 외스트 리트 | KAR 6 | KAR 4 | 넥타이 2 | 맨 11 | 맨 14 | 6일 | 105 |
참조
- ^ "Fredrik Larsson". DriverDB.com. Retrieved 9 October 2014.
- ^ "Fredrik Larson". ChampCarStats.com. Retrieved 9 October 2014.
- ^ "F300 News 98–12–29". Motorsport.com. Retrieved 9 October 2014.
