프랭크 커티스

Frank Kurtis

프랭크 피터 커티스(Frank Peter Curtis,[1] 1908년 1월 25일 ~ 1987년 2월 17일)는 미국의 레이싱카 디자이너였다. 그는 난쟁이 자동차, 쿼터미젯, 스포츠카, 스프린트 자동차, 인디 자동차, 포뮬러 원 자동차를 디자인하고 만들었다. 그는 쿠르티스 크래프트의 창시자였다.

경력

쿠르티스는 콜로라도 주 크레스트드 부트에서 태어났다. 그는 윌레트 브라운과 톰 리에 의해 돈 리 레이싱 팀의 난쟁이 차체를 재작업하기 위해 고용되었을 때 조작으로 일하기 시작했다.

쿠르티스는 1930년대 후반 자신의 난젯 자동차 섀시를 만들면서 쿠르티스 크래프트를 시작했다. 1941년에 커티스는 조엘 소른을 위해 캘리포니아인이라는 이름의 자동차를 디자인했다. 글렌 고든 "게리" 데이비스 (d. 1973년)는 이 차를 보았고, 그의 데이비스 D-2 디반 (davis d-2 Divan)의 디자인을 사용했는데, 이 디자인은 겨우 13개밖에 생산되지 않았다.[2]

그는 1949년에서 1955년 사이에 캘리포니아 글렌데일에 자신의 이름으로 매우 낮은 유리 파이버로 만든 스포츠카를 만들었다. 포드(미국) 러닝 기어가 사용됐다. 문츠 제트를 건설한 미치광이 문츠에게 면허가 팔렸을 때 약 17대의 쿠르티스 스포츠카가 만들어졌었다. 1954년과 1955년에, 그의 인디애나폴리스 경주선수들의 도로 버전이 제공되었다.

Kurtis Kraft는 550대 이상의 즉시 운행 가능한 중형차와 600개의 키트를 만들었다.[3] 커티스 크래프트 섀시 미드겟 자동차는 Offenhauser 모터의 소형 버전을 특징으로 했다. 미국 미젯 자동차 경주 명예의 전당에서는 이 조합이 "20년 넘게 사실상 무패였다"[3]고 묘사하고 있다. 쿠르티스 크래프트는 우승자 5명을 포함해 120대의 인디애나폴리스 500대를 만들었다.[3]

쿠르티스는 1950년대 후반 조니 폴에게 난지차 사업을, 1962년에는 쿼터 난지 사업을 랄프 포터에 매각했다. 커티스는 1987년 2월에 죽었다.

오리진스

아버지 프랭크(프랑조) 앤드루 쿠레티치는 크로아티아 라즈르토에서 태어났다. 프란조는 근처 브로드 모라비체에서 대장부로 일했다. 1902년 동생 미조(미호빌)를 따라 미국으로 건너가 1907년 4월 22일 크로아티아의 시베리치 출신 아폴로니아 메리(마리자 아폴로니자)와 결혼했다.[4]

수상

참고 항목

참조

  1. ^ [1]
  2. ^ 필 패튼, 뉴욕타임스(2009년 9월 24일) "꿈꾸는 기계, 현실보다 약속"
  3. ^ a b c d 2007-09-29를 국립 미젯 자동차 경주 명예의 전당 웨이백 머신에 보관한 전기
  4. ^ 주탄지 리스트에서 네포즈타티 žIVOT GENIZALCA IZ Razdrtog Kako 제 시로마슈니 흐르바트 Gorskog Kotara U Americi Ushao Uu Kuchu Slabnih I posta.
  5. ^ 미국 모터스포츠 명예의 전당 프랭크 커티스

외부 링크