포트빅토리아급 보급유기

Fort Victoria-class replenishment oiler
포트 빅토리아 클래스
Fort Victoria
포트 빅토리아
클래스의 개요
이름.포트 빅토리아 클래스
빌더
연산자 영국 해군
에 의해 성공자조류급 유조선
지었다.1988–1991
가동중1993–
계획된6
완료된2
취소된4
활동적인1
폐기.1
일반적인 특징
종류 및 종류보충 오일러
변위32,300 롱톤(32,818t) 풀로드
길이203 m (666 피트 0 인치)
비임30 m (98 피트 5 인치)
외풍10 m (32 피트 10 인치)
추진력2축, Crossley-Pielstick V-16 디젤, 23,904 bhp(17,825 kW)
스피드20노트(37km/h, 23mph)
보완하다95 RFA / 15 RN / 154 FAA / 24 RNST 민간
센서 및
처리 시스템
  • 레이더형 993 3D 감시
  • Kelvin Hughes Ltd SharpEye 항법[1] 레이더
전자전
디코이
무장
  • 2 × 20 mm 팔랑크스 CIWS
  • GAM-B01에 20mm Oerlikon/BMARC KAA포 2문 탑재
  • 15셀 Sea Wolf VLS(장착은 가능하지만 탑재하지 않음)
항공기 탑재최대 5 × Sea King 또는 Merlin 헬리콥터(격납고에 3대)

빅토리아 요새(Fort Victoria) 또는 II 요새(Fort II)급은 유조선의 임무와 보급선을 보관하는 역할인 왕립함대 보조기([2]Royal Fleet Assistant)의 급유기이다.따라서 AOR(보조 오일 보충기)로 지정됩니다.그들은 전 세계 영국 해군 함정에 탄약, 연료, 식량 및 기타 보급품을 제공하는 임무를 맡고 있다.이 클래스에는 빅토리아 요새와 조지 요새라는 두 척의 배가 있었는데, 후자는 예산 삭감의 결과로 터키 브레이커에서 폐기되었다는 이유로 퇴역하고 파견되었다.

역사

2003년 포트 빅토리아

6척의 함정이 북대서양 대잠수함 역할을 하는 23형 프리깃함을 보급할 계획이었다.당시 23형은 저비용 경무장한 함정으로 계획돼 있었기 때문에 포트급 함정은 시울프 수직발사 지대공 미사일(SAM)로 방어할 것으로 예상됐다.

포클랜드 전쟁의 교훈은 23형이 시울프 [3][4][5]미사일을 실은 훨씬 더 강력한 다목적 함정으로 개발되었다는 것을 의미했다.포트 등급의 필요조건이 6개에서 2개로 줄었다.

빅토리아 요새는 할랜드와 울프가, 조지 요새는 스완 헌터가 각각 [6]1994년과 1993년에 취역했다.빅토리아 요새는 1990년 9월 6일 IRA의 폭격을 받고 거의 [7]침몰할 뻔 했을 때 지연되었다.

클래스 상세

이름. 페넌트 빌더 주문된 누웠다 개시. 위탁. 운명.
포트 빅토리아 A387 할랜드와 울프, 벨파스트/캄멜라드[6] 1986년 4월[6] 23일 1988년 4월[6] 4일 1990년 6월[6] 12일 1994년 6월 24일, 로지스[6] 조선소에서 "보조 유지보수" 중 2021년 현재 활성화
포트 조지 A388 스완 헌터, 월엔드온타인[6] 1987년 12월[6] 18일 1989년 3월[6] 9일 1991년 3월[6] 1일 1993년 7월[6] 16일 2011년 4월 폐지
2013년 폐지

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "New navigation radar system for Royal Navy". Government of the United Kingdom. 28 January 2016. Retrieved 20 August 2020.
  2. ^ "RFA Fort Victoria". Royal Navy. Retrieved 22 December 2011.
  3. ^ McLain, Lynton (10 July 1987). "Design Changes Add £90M To Cost Of Frigate". Financial Times.
  4. ^ Donne, Michael (9 June 1984). "BAe wins MoD contract to develop Seawolf missile". Financial Times.
  5. ^ Grove, Eric (September 1987). "The Royal Navy Sails Into Tomorrow". Defense & Foreign Affairs.
  6. ^ a b c d e f g h i j k Jane's Fighting Ships, 2004-2005.Jane's Information Group Limited. 페이지 818. ISBN 0-7106-2623-1.
  7. ^ 2006년 3월 13일, 선데이 타임즈가 발행한 조선업체 존 파커 경과의 인터뷰에서:빅토리아 요새의 계약은 따냈지만, 그 배는 IRA의 표적이 되었다. IRA로부터 연락이 왔을 때 그녀는 부두에 떠 있었다. 그날 늦게 폭탄이 터지면서 배의 엔진룸에 구멍이 뚫렸다. 배가 45도 정도 기울어졌고 우리는 그녀를 놓칠 거라고 생각했다. 다행히 용기 있는 엔지니어 몇 명이 승선해 엔진룸을 비우기 위해 펌프를 내려 배를 구했다. 다음날 두 번째 폭탄에 대한 전화가 왔다. 그것을 찾아 안전하게 만드는 데 2주가 걸렸는데, 귀중한 시간을 잃어버렸습니다. 이런 사건들은 존 경을 만들어 인내심과 결단력을 가르쳤는데, 이는 많은 이사회에서 보기 드문 일이다.

참고 문헌

  • 비버, 폴, 영국 모던 로열 네이비, 패트릭 스티븐스, 1996, ISBN 1-85260-442-5

외부 링크

영국 해군 웹사이트에 있는 포트급 보상선박