페리메드

Ferrymead
페리메드
크라이스트처치 교외
Ferrymead Park
페리메드 공원
좌표: 43°33′29″S 172°42′21″E / 43.551°S 172.7057°E / -43.5581; 172.7057좌표: 43°33′29″S 172°42′21″E / 43.5581°S 172.7057°E / -43.5581; 172.7057;
나라뉴질랜드
도시크라이스트처치
지방 당국크라이스트처치 시의회
선거구히스코테
면적
[1]
• 육지267 ha (1967 에이커)
인구
(2021년 6월)[2]
• 합계1,140
브롬리 (아본 히스코트 하구)
울스턴
페리메드
 마운트 플레전트
히스코트 계곡
페리메드 헤리티지 파크

페리메드는 뉴질랜드 크라이스트처치의 남동쪽 교외다. 섬너 등 동해 교외까지 이어지는 주요 통행로일 뿐 아니라, 하구 전선을 따라 다수의 절벽 꼭대기의 주택과 사업장이 들어서 있는 곳이다. 2011년 캔터베리 지진 이후 다수의 저명한 크라이스트처치 업체들이 페리메드 지역으로 이전하면서 제2의 비즈니스 중심지로 자리 잡았다.

지리

페리메드는 아본 히스코트 강 하구에 위치해 있으며, 히스코트 강이 하구로 빠져나가는 지점과 가깝고, 결국 페가수스 만으로 유출되는 지점으로부터 서쪽으로 3km 떨어져 있다. 북쪽에는 크라이스트처치의 주요 하수처리장에서 나온 산화 연못이 놓여 있는데, 이 연못은 큰 야생동물 보호구역 안에 있고 많은 종의 새들이 살고 있다. 남쪽에는 포트 힐즈가 있다. 교외는 정착 초기 히스코트 강을 건너 운항한 여객선 이름이다. 2011년 크라이스트처치 지진 이후 다수의 사업장이 교외로 이전하면서 작은 허브로 자리 잡았고 다른 상점이나 카페의 성장을 도왔다.

역사

초기 유럽 정착지

유럽인들이 그 지역에 정착한 것은 1850년 초기 식민지 개척자들이 도착한 이후부터이다. 농업은 초기부터 이 지역의 주요 산업이었고 히스코트 계곡의 일부 지역은 여전히 농업 생산에 종사하고 있다. 페리 서비스는 처음에 소의 말장난으로 1851년경에 시작되었다. 제임스 타운젠드(1788–1866)는 1852년부터 펀트 서비스를 운영했다.[3] 그가 다 팔자 새 주인들은 그의 집을 페리 미드 호텔(페리의 초원)이라고 불렀고, 이것이 교외 지역에 이름을 붙였다.[4] 이러한 여객선 운항은 1864년 히스코트 대교가 완공될 때까지 계속되었다. 이때의 선적도 현재의 래들리 스트리트 다리와 인접한 크라이스트처치 퀘이까지 히스코트 강을 거슬러 올라갈 수 있었다. 후에 현재의 터널 로드와 페리 로드 교차점에 의해 증기 부두가 개통되었다. 철도부두는 1863년 12월 페리메드 철도와 함께 개통되었다.

강 위를 선적하는 것은 영국으로부터 화물을 가져오는 데 드는 비용보다 1톤당 약 2파운드가 더 들 정도로 매우 비용이 많이 들었고, 배들은 매우 작았다. 나중에 기선이 비용을 낮춰 주었지만 하구둑을 넘어 배를 끌고 강을 거슬러 올라가는 어려움 자체가 적지 않은 불편이었다. 1864년과 1907년 두 다리는 모두 선박이 통과할 수 있도록 설계되었지만, 강 운송은 철도의 출현을 몇 년밖에 지속하지 못했다.

복원된 페리메드 철도 D등급 140번

오리지널 철도

주요 기사: 페리메드 철도

1863년 12월 1일 페리메드에서 중앙도시로 가는 뉴질랜드 최초의 공공 철도 노선이 개통되었다.

이 노선은 히스코트/리텔톤 터널의 건설이 진행될 수 있도록 하는 임시방편이었다. 1867년 릿텔턴 항에 무어하우스 철도 터널이 개통된 후 폐쇄되었다.

그것의 트랙은 크라이스트처치 시까지 7km를 달렸고, 그 역은 1960년 크라이스트처치 역이 점령한 곳 근처에 위치해 있었다(1995년 폐쇄). 기관차와 롤링 스톡은 호주 빅토리아에서 수입되었는데, 이것이 5'3"(1600 mm)의 철도 게이지가 채택된 주된 이유였다. 역은 말년에 울스턴(구 힐즈버러), 오파와, 린우드(마지막 두 역은 1972년 교외 열차가 끝날 때까지 승객으로서 정차)에 위치했다. 터널 공사 당시 히스코트 쪽으로도 지점 한 곳이 향했다.

무어하우스 터널은 예상보다 훨씬 짧은 시간에 완공되었고, 결과적으로 릿텔톤행 철도가 개통된 것과 같은 날인 1867년 11월 9일에 페리메드 철도가 공식적으로 폐쇄되었다. 이후 메인 사우스 라인이 3' 6" (1067 mm) 게이지로 전환된 이후, 모든 넓은 게이지 롤링 스톡이 호주에 다시 팔렸다. 그들이 탄 배는 뉴질랜드 해안에서 난파되었지만 화물은 인양되었다. 그 후 그 굴착주는 페리메드 역사공원이 등장하기 전까지 거의 100년 동안 버려졌다.

이 노선 100주년을 기념한 데 이어 뉴질랜드 철도 기관차 협회(캔터베리 지부)(현재의 캔터베리 철도 협회) 등 다양한 단체들이 유적지 개발에 관심을 갖게 되었다. 페리메드 철도는 페리메드 유산공원(옛 페리메드 역사공원)의 일부로 원래 철도 형성에 따라 운행된다.

인구통계학

브룩헤이븐-페리메드의 통계 면적은 2.67 km2(1.03 sq mi)이다.[1] 2021년 6월 기준으로 추정 인구는 1,140명으로, [2]인구밀도는 km당2 427명이다.

역사인구
연도Pop.±% p.a.
20061,071—
20131,017−0.74%
20181,074+1.10%
출처:

브룩헤이븐-페리메드는 2018년 뉴질랜드 인구조사에서 인구 1074명, 2013년 인구조사 이후 57명(5.6%), 2006년 인구조사 이후 3명(0.3%)이 증가했다. 390가구가 있었다. 남성은 543명, 여성은 531명으로 여성 1명당 1.02명의 성비를 보였다. 중위연령은 40.7세(전국 37.4세 대비)로 15세 미만 198명(18.4%), 1529세 201명(18.7%), 3064세 477명(44.4%), 65세 이상 195명(18.2%)이었다.

민족은 84.9%의 유럽/파케하, 12.8%의 마오리, 5.9%의 태평양 민족, 7.3%의 아시아 민족, 0.8%의 기타 민족(다중 민족으로 식별할 수 있어 100% 이상의 인종이 추가됨)이었다.

해외 출생자 비율은 22.1%로 전국 27.1%와 비교된다.

일부 사람들은 종교를 주는 것에 반대했지만, 54.2%는 종교가 없었고, 35.5%는 기독교, 0.6%는 힌두교, 0.3%는 이슬람교, 0.6%는 불교, 2.0%는 다른 종교를 가지고 있었다.

15세 이상 노인 가운데 학사 이상 학위가 있는 사람은 159명(18.2%)으로 가장 많았고, 정식 자격증이 없는 사람은 165명(18.8%)이었다. 중위소득은 35,300달러로 전국 3만1,800달러와 비교된다. 15인 이상 고용현황은 정규직 465명(53.1%), 파트타임 147명(16.8%), 무직 24명(2.7%)으로 나타났다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ a b "ArcGIS Web Application". statsnz.maps.arcgis.com. Retrieved 7 October 2021.
  2. ^ a b "Population estimate tables - NZ.Stat". Statistics New Zealand. Retrieved 22 October 2021.
  3. ^ "Town and Country". Lyttelton Times. XXVI (1765). 14 August 1866. p. 2. Retrieved 25 May 2016.
  4. ^ Harper, Margaret. "Christchurch Place Names: A–M" (PDF). Christchurch City Libraries. p. 111. Retrieved 26 May 2016.
  5. ^ a b "Statistical area 1 dataset for 2018 Census". Statistics New Zealand. March 2020. Brookhaven-Ferrymead (331800). 2018년 인구조사 장소 요약: 브룩헤이븐-페리미드