리텔턴 타임스

Lyttelton Times
리텔턴 타임스
Lyttelton Times, first edition.jpg
의 제1판 표지
리텔턴 타임스
유형일간지
포맷브로드시트
설립.1851년 1월 11일
발행 정지1935년 6월 29일
본사크라이스트처치, 56 성당 광장, 리텔튼 타임스 빌딩
New Zealand뉴질랜드

Lytelton Times는 1851년 1월 초판을 발행한 뉴질랜드 캔터베리 최초의 신문이었다.그것은 캔터베리 협회에 의해 캔터베리 정착지의 일부로 설립되었고, 그 당시에는 급진적인 신문으로 보여지는 자유주의자로 발전했다.후속 신문인 더 스타는 격주간 무료 신문으로 발행된다.

James FitzGerald는 이 신문의 첫 편집자였고, 1861년 Littelton Times의 Littelton Rail Tunnel에 대한 지원을 놓고 주요 경쟁자인 The Press를 설립한 사람이 FitzGerald였다.1935년 크라이스트처치의 조간신문 시장 경쟁에서 우승한 것은 <프레스>였다. 리텔튼 타임즈는 그 해 폐지되었을 때 미국에서 가장 오래된 신문이었다.

역사

Lytelton Times의 첫 편집자, 그리고 후에 주요 경쟁사인 [1]Press의 창시자인 James FitzGerald.

캔터베리 협회는 현재의 뉴질랜드 남섬 캔터베리 지역에 식민지를 건설하기 위해 결성되었다.그 계획의 일부는 신문을 갖는 것이었고, [2]1850년 8월에 안내서가 발행되었다.캔터베리협회는 옥스퍼드 크라운야드 인쇄사무소의 잉그램 슈림튼과 [3]리텔튼에 필요한 공장을 보내기로 계약을 맺었다.인쇄 장비는 1850년 12월 16일 샬롯 제인에 도착했고, 리텔튼 타임즈의 초판은 한 달도 안 되는 1851년 [4]1월 11일에 출판되었다.

언론사는 노리치 부두의 헛간에 처음 설치됐다.잉그램 슈림튼의 아들인 존 잉그램 슈림튼은 신문사 직원들과 함께 샬럿 제인을 타고 나와 매니저 겸 [3]선거운동가였다.James FitzGerald는 Lytelton Times의 첫 편집장이었고, 무료로 [1][4]일하는 것에 동의했습니다.그 신문의 초기 기고자 중 한 명은 존 로버트 [3]고들리였다.

잉그램 슈림튼은 1854년 영국에서 나와 편집자로 취임했다.피츠제럴드는 1853년 [4]7월 캔터베리 주의 관리자로 선출되면서 편집자직을 사실상 포기했다.1854년 [3]리텔튼의 옥스포드 거리에 있는 더 넓은 건물로 옮겨졌다.1856년 7월, 슈림튼은 찰스 보웬과 크로스비 워드에게 [3]5000파운드에 신문을 팔았다.워드는 편집자가 되었고 신문을 운영하는데 대단한 재능을 보였다.1866년 의원직을 잃었을 때, 그는 온종일 저널리즘에 전념할 수 있었고 캔터베리의 최고의 풍자 [5]작가로 여겨졌다.

1861년 보웬은 사업에 대한 그의 지분을 윌리엄 리브스에게 팔았고, 윌리엄 존 워버튼[6][7] 해밀턴과 토마스 윌리엄 모드(Thomas William Maude)가 소액주주가 [3][8]되었다.

크라이스트처치의 성장으로 1863년 이 큰 시장으로 옮겨갔지만 원래 이름은 그대로 유지됐다.그 신문의 새로운 위치는 글로스터 거리에 있었고, 섹션은 대성당 [3][4]광장까지 연장되었다.건물들은 여러 번 확장되었고 1884년, 스타 빌딩은 글로스터 거리 전면에[9] 세워졌고 1902년에서 1904년 사이에 최종 사무실 건물인 리텔튼 타임스 빌딩은 시드니와 알프레드 [10]러트렐에 의해 성당 광장에 지어졌다.

워드는 1867년 11월에 사망했고 리브스는 편집과 경영권을 [3]장악했다.나중에, 그의 아들인 윌리엄 펨버 리브스가 그 직원에 합류했다.변호사 교육을 받은 그는 크라이스트처치 대법원의 사건을 뉴질랜드법률보고서에 보고했다.하지만 그의 진짜 관심사는 정치였고, 그는 국회 특파원이 되기 전에 리텔튼 타임스에 정치 논평을 썼다.그는 1889년 리텔튼 타임즈의 편집자가 되었지만, 그가 장관이 되었을 때 1891년에 사임했습니다.리브스는 그 직후 사망했고 그가 신문의 재정을 잘못 관리했다는 것이 밝혀졌고 가족은 리텔튼 [11]타임스에 대한 통제력을 잃었다.

발행 이력

Lytelton Times는 주간 신문으로 시작했다.1854년 8월 4일부터 신문은 격주로 [3]발행되었다.1863년부터, 그 신문은 일주일에 [4]세 번 발행되었다.크라이스트처치로 이사한 후 신문은 [3]일간지가 되었다.삽화가 그려진 주간지 캔터베리 타임즈는 1865년에 처음 발행되었다.Lytelton Times의 석간인 스타는 1868년 [12]5월 14일 포트폴리오에 추가되었다.

1929년 8월 1일, 그 이름은 크라이스트처치 타임즈로 바뀌었다.마지막 [12]호는 1935년 6월 29일에 발행되었다.당시 크라이스트처치에서 두 개의 조간신문과 두 개의 석간신문이 발행되는 등 치열한 경쟁에 의해 그 종말은 초래되었다.오늘날에도 발행되는 <프레스>가 조간신문 시장을 장악했다.Lytelton Times Company는 New Zealand Newspapers Ltd로 이름을 바꾸고 석간 신문으로 [4]Star-Sun을 발행했습니다.그날 석간신문의 후속편인 더 스타는 여전히 크라이스트처치에서 수요일과 금요일에 무료 [13]신문으로 발행된다.

주목할 만한 뉴스 보도

첫 번째 판은 첫 4척의 배의 여정을 다루었는데, 크라이스트처치의 역사에 대한 중요성 때문에 종종 [14][15][16]인용된다.

1851년 3월 1일자 8호부터, Lytelton Times는 토지 구매자들이 선택한 시골 섹션을 실었다.리스트 되어 있는 토지의 대부분이 크라이스트처치 교외를 차지하고 있다.농촌 구간(RS)은 선택된 순서대로 번호였다.아래 표는 시골 지역 및 주목할 만한 구매자 목록입니다.3월 1일자에서는 농촌 섹션 1부터 18까지가 [17]설명되었다.이것은 17호에서 끝이 났고, 그때까지 최초의 157개의 지방 토지 매입이 [18]보고되었다.

쟁점. 날짜. RS 주목할 만한 구매자
8개[17] 3월 1일 1–18 펠릭스 웨이크필드(RS 2)
기즈 브리탄(RS 5)
헨리 시웰(RS 9)
John Watts-Russell(RS 12)
Wharncliffe 경(RS 15)
월폴 체셔 펜달(RS 18)
9개[19] 3월 8일 19–38 Benjamin Mountfort(RS 20)
기즈 브리탄(RS 26)
10개[20] 3월 15일 39–53 벤자민 더들리(RS 40)
기즈 브리탄(RS 41)
알프레드 바커(RS 46)
G. Draper와 James FitzGerald(RS 48)
11개[21] 3월 22일 54–70 Joseph Longden과 Henry Le Cren(RS 55)
펠릭스 웨이크필드(RS 56)
리처드 제임스 스트래찬 하먼(RS 58)
기즈 브리탄(RS 60)
Benjamin Lancaster (RS 62)
토마스 롤리 주니어(RS63)
에드워드 켄트와 아이작 럭(RS 64)
12개[22] 3월 29일 71–104 Charles Martin Torlese 목사(RS 81 및 86)
조지 하트(RS 84)
토마스 롤리 시니어(RS 85)
헨리 셀프(RS 91)
찰스 보웬(RS 94)
에드워드 비숍과 프레드릭 아우구스투스 비숍(RS 98)
15개[23] 4월 19일 105–117 찰스 애덜리, 제1대 노튼 남작(RS 115)
열여섯[24] 살 4월 26일 118–138 Thomas Jackson 목사(RS 121 및 123)
열일곱[18] 살 5월 3일 139–157 토마스 잭슨 목사(RS 141, 146, 156)
레이디 올리비아 스패로우 (RS 147)
리처드 패커(RS 148)
에드워드 돕슨(RS 152)
찰스 시메온(RS 154)

모두의 관심사는 리텔튼 철도 터널 건설 제안이었다.마침내, 그것은 멸종된 화산의 측면을 통과하는 세계 최초의 터널이 되었고, 2.7 킬로미터로,[25] 이 나라에서 가장 긴 터널이 되었다.윌리엄 세프톤 무어하우스는 터널 프로젝트의 강력한 지지자가 되었다.1857년 주지사의 선거 운동 동안, 터널은 무어하우스의 경쟁자인 조셉 브리튼이 반대하면서 중심 쟁점이 되었다.무어하우스는 선거 결과에서 증명되었듯이 리텔턴 주민들로부터 많은 지지를 받았다: 크라이스트처치 3,205명과 리텔턴 1,944명을 포함한 캔터베리 주민 12,000명 중, 두 후보 모두 크라이스트처치 주민들로부터 206표를 받았다.그러나 전체 결과는 727표 대 352표로 무어하우스의 승리였다.무어하우스는 1861년 [26]7월 17일 첫 잔디를 돌리면서 프로젝트를 시작했다.터널 프로젝트는 Lytelton [27]Times의 지원을 받았다.초대 교육감이 될 때까지 리텔튼 타임스의 초대 편집장이었던 피츠제럴드는 1861년 그의 [1][28]반대 의견을 말할 수 있도록 프레스지를 창간할 정도로 터널에 극렬히 반대했다.

크로스비 워드와 리텔튼 타임즈는 파나마를 통해 영국과 식민지 사이에 빠른 우편 서비스를 [5][27]설립하는 성공적인 캠페인을 펼친 공로를 인정받고 있다.

레퍼런스

  1. ^ a b c McIntyre, W. David (1 September 2010). "FitzGerald, James Edward - Biography". Dictionary of New Zealand Biography. Retrieved 1 May 2010.
  2. ^ "Prospectus of Newspaper". Christchurch City Libraries. Retrieved 2 April 2011.
  3. ^ a b c d e f g h i j The Cyclopedia of New Zealand : Canterbury Provincial District. Christchurch: Cyclopedia Company Limited. 1903. pp. 236–237. Retrieved 1 April 2011.
  4. ^ a b c d e f "About the Lyttelton Times - January 11, 1851". Christchurch City Libraries. Retrieved 1 April 2011.
  5. ^ a b Rice, Geoffrey W. "Ward, Crosbie". Dictionary of New Zealand Biography. Ministry for Culture and Heritage. Retrieved 1 May 2010.
  6. ^ McLintock, A. H. (1966). "HAMILTON, William John Warburton". Te Ara. Retrieved 1 April 2011.
  7. ^ "In Memoriam". The Star. No. 4869. 7 December 1883. p. 3. Retrieved 13 October 2012.
  8. ^ "Lyttelton Times Company". The Star. No. 4609. 4 April 1893. p. 3. Retrieved 1 April 2011.
  9. ^ "Star Building". Register of Historic Places. Heritage New Zealand. Retrieved 2 April 2011.
  10. ^ "Lyttelton Times Building". Register of Historic Places. Heritage New Zealand. Retrieved 2 April 2011.
  11. ^ Sinclair, Keith (1 September 2010). "Reeves, William Pember - Biography". Dictionary of New Zealand Biography. Retrieved 1 May 2010.
  12. ^ a b "Lyttelton Times". National Library. Retrieved 1 April 2011.
  13. ^ "About us". The Star. Retrieved 1 April 2011.
  14. ^ "Voyages of the First Four Ships". Lyttelton Times. 11 January 1851. p. 2. Retrieved 1 April 2011.
  15. ^ "Voyages of the First Four Ships (cont'd)". Lyttelton Times. 11 January 1851. p. 3. Retrieved 1 April 2011.
  16. ^ "The Lyttelton Times – Charlotte Jane". New Zealand Historic Places Trust. Archived from the original on 1 August 2012. Retrieved 1 April 2011.
  17. ^ a b "Rural sections chosen". Lyttelton Times. Vol. 1, no. 8. 1 March 1851. p. 6. Retrieved 16 June 2019.
  18. ^ a b "Rural sections chosen". Lyttelton Times. Vol. 1, no. 17. 3 May 1851. p. 3. Retrieved 16 June 2019.
  19. ^ "Rural sections chosen". Lyttelton Times. Vol. 1, no. 9. 8 March 1851. pp. 3–4. Retrieved 16 June 2019.
  20. ^ "Rural sections chosen". Lyttelton Times. Vol. 1, no. 10. 15 March 1851. p. 7. Retrieved 16 June 2019.
  21. ^ "Rural sections chosen". Lyttelton Times. Vol. 1, no. 11. 22 March 1851. p. 6. Retrieved 16 June 2019.
  22. ^ "Rural sections chosen". Lyttelton Times. Vol. 1, no. 12. 29 March 1851. pp. 6–7. Retrieved 16 June 2019.
  23. ^ "Rural sections chosen". Lyttelton Times. Vol. 1, no. 15. 19 April 1851. p. 7. Retrieved 16 June 2019.
  24. ^ "Rural sections chosen". Lyttelton Times. Vol. 1, no. 16. 26 April 1851. p. 3. Retrieved 16 June 2019.
  25. ^ "Historic Lyttelton Buildings". Christchurch City Council. Archived from the original on 20 July 2011. Retrieved 2 April 2011.
  26. ^ Lyttelton Rail Tunnel: 125th Anniversary (commemorative booklet). Christchurch: The Ferrymead Trust.
  27. ^ a b The Cyclopedia of New Zealand : Canterbury Provincial District. Christchurch: Cyclopedia Company Limited. 1903. pp. 237–238. Retrieved 3 April 2011.
  28. ^ Miller, Graham M. "Moorhouse, William Sefton - Biography". Dictionary of New Zealand Biography. Ministry for Culture and Heritage. Retrieved 4 April 2011.

외부 링크

  • [1]: Lytelton Times의 다수의 호가 디지털화되어 온라인상에서 무료로 이용하실 수 있습니다.