페어리, 노스 에어셔 주
Fairlie, North Ayrshire페어리
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 라그스 쪽을 바라보는 페어리 바닷가 | |
  페어리 노스 에어셔 주 내의 위치 | |
| 인구 | 1,510 |
| 평의회 | |
| 부관영역 | |
| 나라 | 스코틀랜드 |
| 소버린 주 | 영국 |
| 포스트타운 | 라그스 |
| 우편 번호 구 | KA29 |
| 디알링 코드 | 01475 |
| 경찰 | 스코틀랜드 |
| 불 | 스코틀랜드의 |
| 구급차 | 스코틀랜드의 |
| 영국 의회 | |
| 스코틀랜드 의회 | |
위치 및 상태
페어리는 클라이드 퍼스 동쪽 해안에 앉아 아란 섬과 컴브라즈 섬 건너편을 바라본다.
그곳은 현재 통근자 마을에 지나지 않으며, 페어리 내에서는 아직 영업을 하는 사업장이 거의 없다.여기에는 "빌리지 인"(술집과 식당)과 주유소가 포함된다.
2001년 인구조사에 따르면 페어리는 1,510명의 거주자를 집계했다.
East Ayrshire의 Gatehead 근처에 있는 Fairli House는 Fairli 가족의 이름을 따서 명명되었다. 이전 이름은 Little Dreghorn이었다.
역사
스코틀랜드의 데이비드 1세는 노르만인인 리차드 드 모빌 경을 스코틀랜드에 땅을 보유하도록 임명했다.그리하여 그는 스코틀랜드의 고등경찰관이 되었고 커닝하임, 라그스, 로더데일의 영주(Lord of Cunninghame, Largs and Lauderdale.이 땅덩어리는 나중에 리차드의 친척과 친구들 사이에서 분할되었고, 13세기에 페어리의 땅은 타베르트의 데 로스(또는 로스) 가문에 의해, 북으로 가는 땅은 보일 가문에 의해, 남으로 가는 땅은 셈필 가문에 의해 각각 분할되었다.
성을 쌓고 페어리라는 이름을 채택한 사람은 로스 가문의 아들 중 한 명이었다.그 가족은 17세기까지 성에서 계속 살았지만 19세기 말에 성은 폐허가 되었다(성곽은 1999년에 팔려서 주거지로 개조되었다).법성, 리틀 컴브래 성, 스켈모리 성의 탑과 유사한 점이 많다.
셈필 가문이 보유한 페어리 번 남부의 땅은 페어리 가문에 의해 소유된 적이 없으며 실제로 웨스트 킬브라이드의 교구에 있다.몽고메리 가문은 후에 그 땅을 소유했다.남안난 가옥이나 성의 원래 건물은 18세기에 헐렸고 현재의 집은 얼마 후 지어졌다.
페어리의 북쪽에는 훌륭한 성을 가진 켈번 땅들이 있는데, 12세기 이후 보이빌(보일) 가문의 일원들이 살고 있다.데이비드 보일은 1703년 비스카운트 켈번과 글래스고 백작에 의해 영예롭게 되었다.후기 얼 중 한 명은 1850년에 그 지역의 가난한 사람들에게 일을 주기 위해 그 지역에 벽을 쌓았다.현재의 백작은 그 땅을 크게 개선하여 발전시켰다.지금은 컨트리 센터가 되어 대중에게 공개되고 있으며, 멀리서도 많은 방문객들을 끌어모으고 있다.[1]
고대 기록에 따르면 페어리는 16세기에 완전히 사용되었던 잘 보호되는 정박지를 가지고 있었기 때문에 어촌으로 발전한 것으로 보일 것이다.직조 또한 페이즐리 숄에 대한 수요가 증가함에 따라 마을의 번영을 돕기 시작했다.페어리 성(번풋) 아래의 오두막은 위버의 로로 알려져 있었다.
조금 더 북쪽은 어부들과 뱃사공들이 사는 '중간(中間)'이었다.옛 여객선 부두에 남아 있는 잔해가 지금도 보인다.이것은 녹스 락스로 알려지게 되었는데, 녹스 화이트는 1920년대와 1930년대에 이 지역에서 보트를 고용했다.
여전히 북쪽의 더 먼 곳에는 미정적인 주택 집단(베이 스트리트 지역)인 "북로"가 있었다.그 가족들은 돼지와 암탉을 기르고, 과일과 야채를 재배했다. – 더 부유할수록 – 다른 삶의 필수품들은 시골을 여행하는 행상인들로부터 얻어졌다.가끔 라그스(보행) 방문, 특히 힌드만 마켓이나 콜럼바 데이 박람회.
18세기 그린록에서 스트란래어까지 턴파이크 도로가 건설되고 상인들과 선장들이 페어리에 입주하기 시작했다.페어리와 컴브래 사이의 해협은 주로 그리녹의 프레스 갱의 위험을 피하기 위해 상선 운송을 위한 인기 있는 정박지였고 페어리에서 세관은 더 쉽게 피할 수 있었다.
그 오래된 오두막들은 제때에 개선되었고 몇몇의 확대된 새로운 건물들이 세워졌다.원산지로는 록헤이븐(페리 인), 페어리 로지, 비치 하우스, 앨런뱅크, 페어리 코티지, 브룩사이드의 일부가 있다.
존 파이프가 킬비니에서 페어리에 카트라이트로 사업을 시작하기 위해 온 것은 18세기 후반이었다.그의 아들 윌리엄(1785–1865)은 1803년 페어리에 피프앤손 조선소를 설립하여 윌리엄의 손자 윌리엄 피페 3세(1857–1944)가 요트 설계자 겸 건조자로서 국제적인 인정을 받았다.
MOD 기반 및 기타 시설
영국 해군 ASDIC 연구소는 1940년 11월 포틀랜드의 기지에서 페어리로 옮겨와 파이프앤손 조선소를 인수했다.그들은 또한 다른 형태의 대잠수함전에 대해 연구했고 1941년에 페어리 모르타르를 개발했다.이것은 그리 성공적이지는 않았지만 매우 성공적인 오징어로 발전했다.붐 방어 창고는 전쟁 후에도 남아 있었고 페어리에서 그레이트 컴브래에 이르는 대잠수함 붐에 대한 계획이 있었고 그 후 부테까지 계속되었다.[2]
최근 몇 년간 일련의 산업 및 군사 발전은 마을의 성격을 다소 변화시켰다.Hunterston B 원자력 발전소, Hunterston 심해 선적 터미널, 그리고 나토 기지가 해안선을 따라 건설되었다.
페어리 부두
1971년에 폐쇄된 페어리 부두는 클라이드 페리 서비스와 라르크스 지점으로 연결되는 링크를 제공했다.마을에 있는 다른 철도역은 여전히 존재하며 에어셔 코스트 라인 서비스에 의해 운행되고 있다.
페어리 만과 마을의 풍경
망루와 해벽
로지와 지하 보트 하우스
파인 하우스
올드 보트 하우스
헌터스턴 쪽을 바라보는 페어리 베이
큰길의 옛 성 마가렛 교회
해변으로 통하는 오래된 차선
웨스트 킬브라이드 쪽을 바라보는 페어리 역
1878년 지어진 파라곤 빌라
참조
- ^ "Kelburn Castle and Estate".
- ^ 제국의 방패 - 영국 해군과 스코틀랜드, Brian Lavery, 2007, ISBN 978-1-84158-513-0
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 페어리와 관련된 미디어가 있다. |
