동부고속국도

Eastern Express Highway

[1]

동부고속국도
고속도로 지도
경로 정보
MMRDA,[2] NHAI에 의해 유지 관리
길이23.55km(14.63mi)
주요 접점
노스엔드타네
반섭아이로리교길
비크롤리JVLR
ChemburSCLR
남쪽 끝차트라파티 시바지 마하라이 터미네
위치
미국.마하라슈트라
주요 도시타네, 뭄바이
고속도로 시스템

EEH로 약칭되는 이스턴 익스프레스 하이웨이뭄바이테인의 도시를 운행하는 23.55km(14.63mi)의 도시 고속 고속도로다.[3] 뭄바이 메트로폴리탄 지역에서 가장 혼잡하고 중요한 도로 중 하나이며, 국도 48호선의 일부분이다. 뭄바이의 남북 간 동맥으로, 뭄바이는 동부 교외와 수도 테네 지역을 연결한다. 대부분의 코스는 폭 6차선(각방향 3차선)으로 12개 이상의 플라이오버/등급 분리기가 있다.

이 고속도로는 차트라파티 시바지 마하라즈 종착역에서 시작하여 타네까지 뻗어 있다.[1] Chembur에서는 RCF 분기점(Priyadarshini)의 시온 팬벨 고속도로에서 도시의 외곽 경계까지 차단된다. 혼잡한 시간대에는 교통량이 많은 반면, 아침 혼잡한 시간대에는 남쪽으로 가는 교통량, 저녁 시간대에는 북쪽으로 가는 교통량이 많다. 매일 약 5만 대의 승용차에 이용되고 있다. 남쪽으로는 시온을 넘어 암베드카르 로드로 이어진다. 이스턴 익스프레스 하이웨이는 뭄바이 중심부의 시온과 테인 그리고 그 이상을 연결하는 뭄바이 도시 인프라 프로젝트 하에서 뭄바이 메트로폴리탄 지역 개발청(MMRDA)에 의해 계약된 회사들에 의해 확장되고 개선된 몇 가지 주요 도로 중 하나이다.

Jogeshwari-Vikhroli Link Road (JVLR)와 Santa Cruz-Chembur Link Road (SCLR)와 같이 WEH와 EEH를 연결하는 링크 도로는 뭄바이 교외 도로망의 주요 동맥 도로다. WEH와 EEH는 모두 남북 방향으로 운행하며 특정 구간에서 평행하다.[4]

2009년, BEST(Brihanmumbai Electrichanmumbai Electrical Supply and Transport, BEST) BEST는 이 노선에 에어컨(AC) 버스도 도입했다. 이 버스들은 고속도로에서 저공비행으로 이동시간을 줄이려고 한다.

참고 항목

참조

  • [1] 인도의 도시 교통
  • "Soon, more Express buses in city". The Indian Express. 22 May 2009. Retrieved 28 August 2018.
  • Hemmady, Jaidev; Rawal, Swapnil (30 June 2008). "Monsoon mayhem on highway of horror". The Indian Express. Retrieved 28 August 2018.
  1. ^ a b Indian Express - http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=51956, 웨이백 머신에 2003년 5월 29일 보관 - 2010년 12월 3일 검색
  2. ^ "MMRDA - Projects - Mumbai Urban Infrastructure Project". Mmrdamumbai.org. Archived from the original on 23 July 2010. Retrieved 16 July 2010.
  3. ^ Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC). "Urban Transportation" (PDF). BMC. p. 1. Retrieved 7 April 2014.
  4. ^ MMRDA (30 June 2002). "EA/EMP report of JVLR (Jogeshwari - Vikhroli Road) project under MUTP : Mumbai. Vol. 3 of India - Mumbai Urban Transport Project (MUTP) : environmental impact assessment". India: World Bank. p. 41. Retrieved 7 April 2014.