덩키르커스

네덜란드 반란(1568–1648) 당시, 던키르커스 또는 던키르크 사병들은 스페인 군주제를 섬기는 상업적 침략자였다. 그들은 또한 덩커크 함대의 일부였으며, 결과적으로 스페인 군주제의 플랑드르 함대(아르마다 데 플랑데스)의 일부였다. 던키르커스는 플랑드르 해안의 항구에서 작전을 수행했다. Nieuwpoort, Ostend, Dunkirk. 80년 전쟁 내내 네덜란드 공화국의 함대는 던키르커스를 파괴하려고 반복적으로 시도했다. 최초의 던키르커스는 스페인 정부가 파견한 군함 한 척을 항해했지만, 민간인에 대한 비정부 투자는 곧 민간 소유의 군함과 군함의 더 많은 함대로 이어졌다.

기원과 기능

던커크는 1577년부터 1583년까지 네덜란드 반군의 수중에 있었는데, 이때 파르마 공작 알렉산더 파르네세가 플란더스 백작으로서 숙부 필립 2세의 주권을 다시 세웠다. 당시 던커크는 모래톱에 의해 보호되는 접근방식을 가진 중요하고 전략적으로 위치가 정해진 항구였다. 1583년 파르마는 네덜란드 해군의 무역과 어업을 파괴하기 위해 작은 왕실 함대를 집결시켰다. 그러나 하국의 합스부르크 당국이 마르케의 서한을 발행하기 시작하는데 얼마 걸리지 않았고, 민간 소유의 군함들이 덩키르커들의 대열을 메웠다. 이 민간 소유의 군함들은 네덜란드에서는 특공대라고 알려져 있는데, 이 군함들이 또한 함대의 일부였던 왕실 군함들과 구별하기 위해서였다. 전성기에 던키르커스는 약 백척의 군함을 운용했다. 선원들은 대부분 플랑드르와 월룬 선원, 스페인 사람, 그리고 북부 네덜란드와 그 밖의 인근 유럽 국가 출신의 많은 개인들로 구성되어 있었다.^[1] 무역과 어업을 목표로 하는 것 외에 왕실 함대는 스페인과 스페인 네덜란드 사이를 오가는 군대를 호송하는 데 자주 이용되었다.

효과

네덜란드 군함에 의해 던키르커스의 항구를 거의 끊임없이 봉쇄했음에도 불구하고, 사병들은 일상적으로 봉쇄선을 피했고 네덜란드 선박에 많은 피해를 입혔다. 비록 네덜란드가 때때로 던키르커스가 바다로 나가는 것을 막았지만, 겨울 동안 봉쇄는 유지하기가 극도로 어려웠고 사실상 자유로운 통행을 허용했다. 때때로 민간인들이 탈출하려고 할 때나 네덜란드 군함이 민병대를 그들의 항구로 파괴하려고 할 때 해군 전투가 뒤따랐다. 이러한 네덜란드의 공격 중 하나에서 스페인의 보물선단을 포획한 것으로 유명한 네덜란드의 민속 영웅 피에트 피에토르순 하인이 살해되었다. 네덜란드는 1587년 던커크 해적을 사적으로 선포했다. 네덜란드 해군 함정의 함장들은 던커크 군함의 모든 포로를 바다에 던지거나 구타하겠다는 맹세를 해야 했다.^[2] 지나친 가혹함과 사병들의 편에서 똑같이 잔인한 재규어를 유발했다는 사실 때문에, 이 서열은 네덜란드 승무원들과 일반 대중들에게 매우 인기가 없었다.^[3] 그 명령은 종종 던커크 선원을 플랑드르 해안에서 떨어진 많은 얕은 모래톱에 놓아 그들이 마른 땅으로 걸어갈 수 있게 함으로써 회피되었다.^{[citation needed]}

던키르커스는 그들의 시대를 위해 매우 넓은 범위를 가지고 있었다. 주로 해협 안팎에서 운항하고 있지만, 이들은 발트해에서 돌아오는 네덜란드 선박을 요격하기 위해 덴마크와 독일 해안 지역 부근을 항해하기도 했으며, 스페인 해역과 지중해 해역에서 운항했다. 그들은 예를 들어 다운스 전투에서 스페인 해군과 긴밀하게 협력했다. 이 복합적인 노력은 80년 전쟁이 30년 전쟁과 병합된 기간 동안 최대 효과에 도달했다. 네덜란드 해군을 피하기 위해 던커크 해군함은 프리깃함인 작고 기동성이 뛰어난 특별한 형태의 군함을 건조했다.^{[citation needed]} 프리깃함 같은 배 형태는 곧 다른 해군에 의해 채택되었고, 오늘날에도 여전히 그것들의 배 형태들을 가지고 있다.

1600년에 네덜란드는 군을 보내 던커크 시를 정복하고 사사로운 생활을 완전히 중단시켰다. 네덜란드의 침략군은 스페인 군대와 충돌했고, 비록 네덜란드가 그 결과 네덜란드 사령관인 나소의 나이우포르트 전투에서 승리했지만, 그의 대열이 위험할 정도로 지나치게 확장되어 있다는 것을 깨닫고 공화국으로 되돌아갔다. 플랑드르 함대는 특히 네덜란드와 Zeeland의 청어 어장에 피해를 계속 입혀, 몇 차례에 걸쳐 그 분야를 거의 완전히 소탕하고 있었다. 그러나 네덜란드의 상인들은 훨씬 더 가치 있는 목표물들을 증명했고, 때로는 러시아에서 돌아오는 길이나 인디아 사람들이 잡히는 곳까지 그들의 귀중한 화물과 함께 있었다.

12년 휴전이 끝난 1621년 이후 던키르커들은 네덜란드로부터 연평균 229척의 상인과 어선을 나포했다. 1628년까지, 그들은 주로 어선을 포함한 522척의 영국 선박을 나포했지만, 또한 군수품과 승조선을 네덜란드로 운반하는 배도 나포했다.^[4] 이것이 찰스 1세의 브뤼셀 주재 외교 대표인 발타사르 게르비에 경의 주요 관심사 중 하나였는데, 그는 결국 '피해자' 명단에서 담배를 뗄 수 있었다. 이 시기의 가장 성공적인 침입자 중 한 명은 제이콥 콜라에르였다. 1646년 10월에야 프랑스군이 네덜란드 해군의 지원으로 덩커크를 점령하고 나서야 사병들의 위험은 크게 줄어들었다. 1652년 스페인군은 도시를 탈환했고 던키르커스는 다시 한번 큰 위협이 되었다. 잉글랜드가 1657년 스페인에 대한 적대행위를 재개한 후 던키르크는 1658년 프랑코-잉글랜드군에 포로로 잡히기 전까지 던키르크는 영국 무역을 괴롭혔다.^[5] 그 후 오스텐드는 그들의 가장 중요한 항구가 되었다. 1672년 이후 프랑스와 네덜란드 공화국이 적이 되자 이번에는 프랑스로서는 던커크에서 사사로운 활동이 재개되었고, 이는 1712년까지 간헐적으로 지속되었다. 이 시기의 유명한 던커크 사병은 장 바트였다.

메모들

참조

• R.A. Stradling, The Armada of Flanders: Spanish Maritime Policy and European War, 1568–1668 (Cambridge Studies in Early Modern History; Cambridge University Press, 1992) ISBN 978-0-521-40534-8 (issued in paperback 2004, ISBN 978-0-521-52512-1).
• J.R. Bruijn, C.B. 웰스 외 연구진, 메트 맨 엔 마흐트, 드 밀리타이어 반 네델란드 1550–2000, (발란스 2003), 페이지 59–61: "베스트리지딩 반 데 블라암세 오로로그스블루트"
• 버지니아 루스퍼드 골든 에이지 네덜란드의 해적 및 개인화(Palgrave Macmillan 2005), ISBN 1403966923, ISBN 978-1403966926

외부 링크

• 1640년 니에우포트에서 던커스와 함께한 위트 드 위트의 액션