둘루트 디포

Duluth Depot
둘루트 디포
Duluth Depot.jpg
북쪽에서 바라본 디포
확립된1973
위치미국 미네소타 덜루스 W. 미시건 가 506번지
좌표46°46′53″N 92°6′14″w / 46.78139°N 92.10389°W / 46.78139; -92.10389좌표: 46°46′53″N 92°6′14″W / 46.78139°N 92.10389°W / 46.78139; -92.10389
유형문화예술회관
건축가피바디와 스턴스
웹사이트experiencethedepot.org
둘루트, MN
구 암트랙 간 철도역
Northstar 1981 sep20 duluth.jpg
둘루트 디포의 북극성,
1981년 9월
회선
노스 스타
플랫폼3섬 승강장
1측 플랫폼[1]
트랙스7[1]
역사
열린1892
닫힌1985
이전 서비스
선행역 BSicon LOGO Amtrak2.svg 암트랙 다음 역
터미네이터스 화살촉 상급자
미니애폴리스 쪽으로
노스 스타 상급자
시카고나 세인트 폴-미드웨이를 향하여
선행역 대북철도 다음 역
상급자
성 바오로
 세인트폴-둘루트 터미네이터스
상급자
그랜드 포크 쪽으로
 그랜드 포크 – 둘루트
선행역 북태평양 철도 다음 역
상급자
미니애폴리스 쪽으로
 미니애폴리스 – 덜루트 터미네이터스
웨스트둘루트
미니애폴리스 쪽으로
 미니애폴리스 – 덜루트
비아 웨스트 둘루트
상급자
스테이플스 쪽으로
 스테이플스 – 덜루스
터미네이터스 둘루트 – 애슐랜드 상급자
애슐랜드 쪽으로
둘루트 유니온 디포
건축양식샤토에스크
NRHP 참조71001028[2]
NRHP에 추가됨1971년 12월 9일
위치
Duluth, MN is located in Minnesota
Duluth, MN
둘루트, MN
미네소타 주의 위치
Duluth, MN is located in the United States
Duluth, MN
둘루트, MN
미국의 위치

둘루트 디포(Duluth Depot)는 미국 미네소타 주 둘루트에 있는 역사적인 기차역이다. 1892년 조합역으로 건설되어 정점에 있는 7개의 철도를 운행하였다. 1969년에 철도 운행이 중단되었고 1973년에 The Depot St.로 재개장할 때까지 그 건물은 철거의 위협을 받았다. 루이 카운티 문화 예술 센터.[3] 열차 운행도 암트랙에 의해 1974년부터 1985년까지 재개되었다.[3]

오늘날, 이 건물에는 세 개의 전시 박물관(둘루트 미술관, 레이크 슈페리어 철도 박물관, 세인트)이 들어서 있다. 루이 카운티 역사 협회 박물관), 3개의 공연 예술 단체(아로헤드 초랄레, 둘루트 플레이하우스, 미네소타 발레단), 그리고 노스 쇼어 경치 철도의 출발점 역할을 한다.[4]

설명

디포(Detpo)는 디포 바로 남동쪽으로 운행하는 고가 I-35의 그늘에 있는 웨스트 미시간 애비뉴 506번지에 위치해 있다. 이 역사적인 조합 역에는 현대적이고 역사적인 예술품과 유물 몇 점이 소장되어 있으며, 실험극장도 소장되어 있으며, 대웅전에서도 공개 행사를 개최하고 있다. 1977년 증축된 건물에는 대형 극장과 발레 스튜디오가 들어서 있다. 하부 역에는 7개 선로에 접근할 수 있는 1개 측면 승강장과 3개 섬 승강장이 있다. 남동쪽 외곽 활주로는 경치가 좋은 철도가 이용하며, 나머지는 다양한 열차와 열차 운행에 사용된다.[1]

역사

이 디포는 건축회사 피바디와 스턴스가 설계했다. (교체가 완료된 후 해체된 1870년식 목재 프레임 디포 건물 옆에 지어졌다.) 화강암, 사암, 노란 벽돌 등 프랑스 노만 양식의 건물에는 많은 현지 재료가 사용되었다. 2년간의 공사 끝에 1892년 61만5000달러를 들여 디포를 완공했다. 원래는 대형 열차 창고가 건물의 승강장을 덮었으나, 1924년에 철거되어 남아 있는 캐노피로 대체되었다. 그 후 77년간 7개의 철도를 운행했다. 둘루트 & 아이언 레인지, 둘루트, 미사베, & 아이언 레인지, 둘루트, 사우스 쇼어 & 아틀란틱, 둘루트 미사베 & 북방, 그레이트 북방, 북태평양, 세인트 폴 & 둘루트.

1969년에 폐쇄되었고,[3] 철거 예정이었다. 그러나 그것은 철도 업주로부터 25만 달러의 헐값에 구입하여 절약되었다. 이 건물은 상태가 아주 좋았지만, 개보수 공사에는 여전히 470만 달러가 들었다.[3]

이 건물은 건축과 교통을 주제로 한 국가 차원의 의의를 인정받아 1971년 국립 사적지 국가기록원에 둘루트 유니언 디포로 등재되었다.[5]uth Union Depot)로 등재되었다. 그것은 그 시대의 대형 철도 터미널과 그들이 전국 각지에 제공한 연결성을 보여주는 독특한 사례로 지명되었다.[6]

구 암트랙 서비스

디포가 다른 세입자들을 계속 수용하는 동안, 암트랙은 거의 10년 동안 역에 철도 서비스를 제공했다. 1975년 암트랙은 미니애폴리스의 그레이트 북방 디포에서 위스콘신[7] 주 슈페리어트(Saint Louis Bay of Supermer) 바로 건너편에 있는 둘루트 남쪽에 있는 슈페리어트까지 서비스를 제공하기 위해 애로우헤드를 개시했다. 1977년까지 화살머리에 의한 운행이 마침내 이 역까지[8] 4마일(6km) 북쪽으로 연장되었다(이전에는 역들 사이에 고속 연결 버스 서비스가 제공되었다). 1978년 북극성은 애로우헤드를 교체하고 철도 서비스를 미니애폴리스-세인트폴에서 일리노이주 시카고까지 남쪽으로 연장했다.[9] 두 암트랙 열차의 다음 정거장은 위스콘신 주 슈페리어에 있었다. 1981년에 북극성에 의한 서비스는 세인트 폴의 미드웨이 역으로 다시 잘렸다.[10] 그러나 1985년 암트랙은 북극성이 완전히 중단되면서 둘루스로 가는 모든 여객철도 운행을 중단했다.

노스쇼어 경치 철도

역의 경치 관광은 북쇼어 경치 철도(호수 상급 철도 박물관이 운영하는 유산 철도)가 계속 제공하고 있으며, 둘루트에서 슈페리어 호수의 북쪽 해안을 따라 북동쪽으로 몇 가지 다양한 관광을 제공한다. 정기 관광은 레스터 강, 팔머스 지역, 투하버 시를 포함한 목적지가 1시간에서 6시간 정도 되는 왕복 여행이다. 철도는 또한 전세 여행의 기회뿐만 아니라 일년 내내 다양한 특별한 여행을 제공한다.[11]

제안 철도 서비스

이 기지의 개보수 공사가 미니애폴리스에서 덜루트까지 노던 라이트 익스프레스 고속철도 서비스를 제공할 계획이다. 이 155마일(249km)의 프로젝트는 암트랙의 옛 북극성 노선을 대략 따를 것이며 미네소타의 코온 래피드, 이산티, 캠브리지, 힌클리, 위스콘신 주 슈페리어에 정차할 것으로 예상된다.[12]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Map of the Duluth Union Depot, as of 2014". www.duluthdepot.org. Retrieved May 28, 2014. (링크된 지도 설정)
  2. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
  3. ^ a b c d "Depot History". The Depot St. Louis County Heritage & Arts Center. 2019. Retrieved April 7, 2019.
  4. ^ "Organizations". The Depot St. Louis County Heritage & Arts Center. 2019. Retrieved April 7, 2019.
  5. ^ "Duluth Union Depot". National Register of Historic Places Program. National Park Service. Retrieved April 7, 2019.
  6. ^ Cavin, Brooks (November 23, 1971). "National Register of Historic Places Inventory – Nomination Form: Duluth Union Depot". National Park Service. Retrieved April 7, 2019. Cite 저널은 (도움말) 세 장의 사진을 동반해야 함
  7. ^ Amtrak (May 15, 1975). "All-American Schedules". The Museum of Railway Timetables. p. 43. Retrieved May 17, 2014.
  8. ^ Amtrak (February 15, 1977). "National Train Timetables". The Museum of Railway Timetables. p. 26. Retrieved May 17, 2014.
  9. ^ Amtrak (April 30, 1978). "National Train Timetables". The Museum of Railway Timetables. p. 37. Retrieved May 17, 2014.
  10. ^ Amtrak (October 25, 1981). "National Train Timetables". The Museum of Railway Timetables. p. 42. Retrieved May 17, 2014.
  11. ^ "North Shore Scenic Railroad". North Shore Scenic Railroad. 2019. Retrieved August 3, 2019.
  12. ^ "Minnesota's Northern Lights high speed rail project receives $5m grant". Global Rail News. September 9, 2011. Retrieved May 17, 2014.

외부 링크