델 필라급 해상초계함
Del Pilar-class offshore patrol vessel클래스 개요 | |
---|---|
이름 | 그레고리오델필라급 |
빌더 | 아본데일 시피아드 |
연산자 | 필리핀 해군 |
사용중 | 2011년-현재 |
계획된 | 3 |
완료된 | 3 |
활동적인 | 3 |
일반적 특성 | |
유형 | 해상초계함 |
변위 | 3,250톤 |
길이 | 378ft(제곱.2m) |
빔 | 43피트(13.1m) |
초안 | 15피트(4.6m) |
추진 | |
속도 | 29kn(53.7km/h; 33.4mph) |
범위 | 14000nmi(25928km) |
지구력 | 45일 |
보트 & 착륙 운반하는 공예 | 2 × RHIB |
보완 | 80 |
센서 및 가공 시스템 |
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전자전 & 디코이즈 | |
무장을 |
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갑옷 |
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운반된 항공기 | 1 × AW109E 파워 해군[3] 헬기 |
항공시설 |
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델필라급은 현재 필리핀 해군과 함께 운항하고 있으며, 앞서 해밀턴급 고내구성 커터로 미 해안경비대와 함께 운항하고 있는 해상초계함이다.국방부는 현재 한화시스템즈(주)에 수여하는 현대화사업으로 계급체계와 역량을 고도화하는 작업을 진행 중이다.[9]
역사
필리핀 해군은 2011년 초 미국 과잉방위조항 프로그램을 통해 '오션-고행 호위함' 사업에 따라 전 미 해안경비대 해밀턴급 고급보험 절단기 인수를 발표했다.[10][11]취득한 선박은 구 USCGC 해밀턴(WHEC-715)[12]으로 BRP 그레고리오 델 필라르(PF-15)로 개칭돼 2011년 5월 13일 캘리포니아 알라메다 포인트에서 필리핀 해군에 정식 인도됐다.그것은 미국에서 개조되었고 수정되어 USCG에 의해 제거된 시스템을 대체했다.선박의 도착식은 2011년 8월 23일 마닐라에서 열렸으며,[13] 2011년 12월 14일에 임관되었다.[14]
2012년[15] 5월 22일 사우스캐롤라이나주 노스찰스턴 소재 연방법 집행훈련센터 피어 파파에서 열린 의식으로 해밀턴급 커터 2기 USCGC 댈러스(WHEC-716)가 필리핀 해군에 인계됐다.[16]이 배는 필리핀 해군에서 BRP 라몬 알카라즈(PF-16)로 명명되었다.자매선박처럼 미국에서 개조, 개조돼 USCG가 제거한 시스템을 대체했다.[17]그것은 2013년 2월까지 필리핀에 도착할 것으로 예상되었다.[18][19]그러나 추가 훈련과 배에서의 불특정 업그레이드로 BRP 라몬 알카라즈의 입항을 2013년 8월로 앞당겼다.[20]2013년 8월 6일 아키노 대통령이 이끄는 수빅항에서 선박 도착식이 열렸다.[21]2013년 11월 22일에 위촉되었다.[22]
버락 오바마 미국 대통령이 2015년 11월 17일 BRP 그레고리오 델 필라르를 방문한 자리에서 필리핀으로 또 다른 고내력 커터를 이양한다고 발표한 뒤 세 번째 해밀턴급 커터가 필리핀 해군으로 넘어갔다.[23]이후 백악관은 USCGC 부트웰(WHEC-719)이 필리핀으로 이양될 배가 될 것이라고 확인했다.이 배는 2016년 7월 21일 취역했으며, 취역 당시 PF(Patrol Friger) 지정을 받은 자매선과 달리 BRP 안드레스 보니파시오(FF-17)로 개칭했다.필리핀 해군이 선박분류법을 변경하자 BRP 안드레스 보니파시오가 취역하기 때문이었다.[24]
Frigates (FF)로 지정된 이 등급은 제한된 능력을 더 잘 반영하기 위해 경비함(PS)으로 재지정될 것이다.[25]
디자인
숙박시설
이 배들은 높은 수준의 거주성으로 설계되었고 에어컨을 포함한 꽤 편안한 숙소를 제공한다.[26]
추진
델 필라급은 필리핀 군함 중 최초로 조종 가능한 피치 프로펠러를 사용하여 현재 보편적으로 사용되고 있는 항공기 가스 터빈 제트 엔진의 선상 애플리케이션을 채택했다.클래스는 1만8000마력(1만3000kW) 프라트앤휘트니[27] 가스터빈 2개를 탑재해 최대 28노트(시속 52㎞)의 속도로 선박을 추월할 수 있다.동급은 또 3500마력(2600㎾) 페어뱅크스모스[27] 디젤엔진 2개를 탑재해 연료교체 없이 최대 14,400해리(2만6700㎞)까지 17노트(31㎞/h)로 선박을 경제적으로 주행할 수 있다.[27]접이식/회전식 활 추진 장치는 엄격한 상황에서 기동성을 제공한다.
군비
해밀턴급 커터들은 필리핀 해군에 반환하기 전 Mk 75 오토 멜라라 76mm 콤팩트 주포, 중간 함정에 Mk 38 M242 부시마스터 25mm 체인포 2발, 팔란x CIWS 시스템 후방으로 무장했다.CIWS와 체인 건은 턴오버에 앞서 미 해안경비대에 의해 제거됐으며, Mk 75 건은 남아 있었다.
필리핀 해군은 PS-15에 Mk 38 Mod 1 25mm 체인 건과 Mk 16 20mm Oerlikon 오토캐논 2대를, PS-15와 PS-16 양쪽에는 6.50 구경의 기관포를 설치했다.[5][28][29]
필리핀은 2012년 신형 Mk 38모드 2 25mm 체인건 시스템 2대를 주문했으며, 이 장비들은 동급 선박에 장착될 것으로 보인다.[30]2014년 2월 17일 필리핀에 체인건이 들어와 미 해안경비대 무장팀 설치를 기다리고 있는 것으로 알려졌다.[31]2015년 1월 25일 현재 PF-16에 2 Mk. 38 Mod. 2 25mm 포가 설치되었다.[7]
또 다른 Mk 38 체인 건 세트, 이번에는 Mod 3 변종, 2016년 9월 Mk 38 Mod 3 25mm 체인 건 2대에 대한 계약이 또 발주됐다.[32][33][34]2019년 6월 초 BRP 그레고리오 델 필라르(PS-15)에 2대 1세트가 설치됐다.[35]
비행 지원
델 필라급은 헬리콥터를 다룰 수 있는 비행 갑판과 격납고를 갖추고 있다.BO-105 경비 헬기는 처음에 BRP 그레고리오 델 필라르에 배정되었고, 새로운 AW109E 파워 헬리콥터로 대체되었다.[36]이 헬리콥터는 2014년 5월 21일에 처음으로 선상 배치를 했다.
현대화
필리핀 해군은 전체 선박 등급에 대해서도 추가 업그레이드를 계획하고 있는 것으로 알려졌다.업그레이드에는 항법, 추진, 통신, 감시 및 무기 시스템의 업그레이드가 포함될 것이다.[37]
국방부는 2019년 8월 한화시스템과 해군방패선 2 통합전투관리시스템(CMS)과 선체장착형소나선(HMS), 레이더전자지원조치(R-ESM) 등의 보급·설치 계약을 체결했다.[9]그 프로젝트 계약은Hanwha-supplied는 장비의 AN/SPS-77 바다 기린 ABM을 포함한다 Government-supplied 장비(미국 외교 군사 판매(FMS를 통해)과 외교 군사 금융(함대 해병 부대))와 시스템 통합을 포함 3Dair/surface 검색 radar,[38] 새로운 식별 친구나 내가(IFF), SeaFLIR 230electro-optical/i.nfra-빨간색(EO/IR) 시스템과 2개의 Mk. 38 25mm 포.계약서에는 항법, 상황인식, AIS, 무기·포병, 대응조치 등 기존 선박 서브시스템과 한화가 공급하는 장비를 통합하는 내용도 포함돼 있다.[9]
해군은 2020년 2월 21일 함정에 어뢰 무기 시스템을 설치해 대잠수함 작전을 위한 선체 장착형 수중음파탐지기로 보완할 계획이다.[39]
2020년 10월 14일, Giovanni Carlo Bacordo 해군 수장은 전자 업그레이드(CMS + 4 센서)에 사용될 클래스 케이블 시스템의 3D 모델링 프로그램의 완료를 발표했는데, 이는 COVID-19 대유행에도 불구하고 프로젝트가 최소한 실행되고 있음을 보여준다.[40]
클래스에 있는 선박
선체 번호 | 선박명 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 서비스 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
PS-15 | BRP 그레고리오 델 필라르 | 1965년 12월 18일 | 2011년 12월 14일 | 해상 전투 부대 | 2021년[41] 말까지 서비스 중단 |
PS-16 | BRP 라몬 알카라즈 | 1966년 10월 1일 | 2013년 11월 22일 | 해상 전투 부대 | 교각 업그레이드 진행 중. |
PS-17 | BRP 안드레스 보니파시오 | 1967년 6월 17일 | 2016년[42] 7월 21일 | 해상 전투 부대 | 활동적인 |
참고 항목
참조
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This ability is also present in the 3 Del Pilar-class
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making use of ship's downtime
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