댄비 위스케 역
Danby Wiske railway station댄비 위스케 | |
|---|---|
 1991년 역사 터 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 댄비 위스케, 댄비 위스케 잉글랜드 |
| 좌표 | 54°23°05°N 1°28′21″w/54.384634°N 1.472606°W좌표: 54°23°05°N 1°28°21°W / 54.384634°N 1.472606°W / |
| 그리드 참조 | SE343989 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 원회사 | 북동부 철도 |
| 그룹화 후 | 런던 북동부 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1884 | 열린 |
| 1958년 9월 15일 ( | 닫힘 |
댄비 위스케 역은 동해안 본선의 역이었다.그것은 노스요크셔의 햄블턴 구역에 있는 댄비 위스케에서 동쪽으로 약 0.5마일(0.8km) 떨어진 곳에 위치해 있었다.1884년 12월[1][2] 1일에 문을 열었으며 1958년 [3]9월 15일에 폐쇄되었다.
역 근처에는 고속 증기 기관차가 계속 달리는 동안 물을 탈 수 있도록 수조가 있었다.물을 모을 때의 물보라 때문에 큰 역(노설러튼이나 달링턴 등)에서는 기압골 위치를 찾을 수 없었다. 댄비 위스키는 기압골이 [4]있는 동부 해안 본선의 6개 지점 중 하나였다.
1937년 10월, 철도 검사관이 댄비 위스케 수조에서 치명적인 부상을 입었다; 그는 남쪽으로 향하는 A4 태평양 (4492년 "뉴질랜드 주")의 발판에 있다가 북쪽으로 급행하는 다른 기관차와 마주쳤다.북행 열차는 스쿱을 한계까지 낮췄고 물이 차오르자 스쿱을 지탱하는 힘 때문에 물러설 수 없었다.범람한 물은 남쪽으로 향하는 급행열차를 덮쳐 광범위한 피해를 입혔지만, 결정적으로 기관차 유리창에서 유리를 밀어냈다.유리가 철도 검사관의 목덜미에 부딪혀 의식을 잃었다.그는 노털러턴에서 기차에서 내렸지만 나중에 [5]병원에서 사망했다.
레퍼런스
- ^ Cobb, Colonel M. H. (2003). The Railways of Great Britain - A Historical Atlas. Vol. 1&2. Shepperton, Ian Allan. ISBN 0711030022.
- ^ Lloyd, Chris (26 February 2016). "Back on track in Danby Wiske". The Northern Echo. ProQuest 1966415408.
- ^ Burgess, Neil (2011). "Stations closed on lines still open to passengers — Darlington - York (East Coast Main Line)". The Lost Railways of Yorkshire's North Riding. Stenlake Publishing Ltd. p. 51. ISBN 9781840335552.
- ^ Lloyd, Chris (4 March 2016). "Tanking it at Danby Wiske". Darlington and Stockton Times. Retrieved 9 August 2018.
- ^ Semmens, P W B (June 1969). "A Locomotive Inspector's Notebook". The Railway Magazine. Vol. 115, no. 818. London: IPC. pp. 307–311. ISSN 0033-8923.
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|---|---|---|---|---|
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