사이클론 해미시

Cyclone Hamish
이 기사는 2009년 열대성 사이클론에 관한 것이다.같은 이름의 다른 폭풍은 1998-99년 오스트레일리아 지역 사이클론 시즌 § 열대 사이클론 해미쉬를 참조한다.
혹독한 열대성 사이클론 해미시
카테고리 5 심각한 열대 사이클론(Aus 척도)
카테고리 4 열대 사이클론(SSHWS)
Hamish Mar 7 2009.png
사이클론 해미쉬 3월 7일 강도에 가까운 강도로
형성된2009년 3월 4일
소멸됨2009년 3월 14일
(3월 11일 이후 최저치)
최고풍속10분 지속: 215km/h(130mph)
1분 지속: 250km/h(시속 1mph)
최저 압력924 hPa(mbar), 27.29 inHg
사망률2직접
피해3880만 달러(2009달러)
영향을 받는 영역퀸즐랜드
2008-09년 오스트레일리아 지역 사이클론 시즌의 일부

심한 열대 사이클론 해미쉬는 2009년 3월 호주의 그레이트 배리어 리프와 해안 퀸즐랜드에 막대한 피해를 입힌 강력한 열대 사이클론이다.2008-09년 오스트레일리아 지역 사이클론 시즌의 여덟 번째 폭풍으로 명명된 해미쉬는 3월 4일 케이프 요크 반도 부근에서 저기압 지역에서 발전했다.이 폭풍은 다음날 호주 강도의 1등급 사이클론으로 급속히 발전했다.3월 6일, 눈이 발달했고, 해미쉬는 3등급 사이클론으로 강화되었다.눈 주위로 깊은 대류가 발달해 더욱 심해진 것은 3월 7일 폭풍우가 열대성 사이클론 5등급이 될 수 있도록 했다.해미쉬는 3월 8일 육지에 가장 가깝게 접근했으나 남동쪽으로 계속 이동했다.결국 사이클론은 약화되어 북서쪽으로 되돌아갔고, 3월 11일에 최저치로 약화되었다가 3월 14일에 마침내 소멸되었다.

기상사

Saffir-Simpson 척도에 따라 폭풍의 트랙과 강도를 표시하는 지도
지도 키
사피르-심슨 척도
열대성 저기압(≤38mph, ≤62km/h)
열대성 폭풍(39–73mph, 63–118km/h)
카테고리 1(74~95mph, 119~153km/h)
카테고리 2(96–110mph, 154–177km/h)
카테고리 3(111–129mph, 178–208km/h)
카테고리 4(130–156mph, 209–251km/h)
카테고리 5(최대 157mph, 252km/h)
알 수 없음
스톰형
▲ 열대성 저기압/잔류 저온/열대 교란/장마우울증

심각한 열대성 사이클론 해미쉬는 2009년 3월 4일 기상국(BoM)에 의해 산호해 상공의 열대성 저기압으로 처음 확인되었다.서쪽으로 표류하면서, 그 시스템은 점차적으로 더 잘 정의되어,[1] 그날 후반에 대류적인 밴딩 기능을 발달시켰다.따뜻한 물, 저풍 전단, 상층 확산으로 특징지어지는 열대성 사이클론 개발에 유리한 지역에 위치한 낮은 곳은 빠르게 강화될 수 있었다.[2]다음 날 합동태풍경보센터(JTWC)는 순환중심을 중심으로 대류가 감돌고 계통 위로 고기압이 발달해 양호한 유출을 허용하면서 열대저기압 형성 경보를 발령했다.[3]몇 시간 후, BoM은 폭풍이 동쪽에 위치한 중층 산등성이에 대응하여 남쪽으로 이동하기 시작하자 저지대를 열대 사이클론 해미쉬로 분류했다.[1][4]그 직후 JTWC도 해미쉬를 열대성 폭풍으로 감시하기 시작했다.[5]

열대성 사이클론으로 분류된 지 얼마 되지 않아 해미쉬는 급속한 격화를 겪기 시작했고, 3월 6일 시속 120km(75mph)가 넘는 강한 열대성 사이클론이 되었다.[1]잘 정의된 저압 중심부를 중심으로 깊은 대류가 계속 발달해 더욱 강화될 수 있었다.[6]게다가, 위성 사진들은 눈이 폭풍 속에서 발달하기 시작했다는 것을 묘사했다.동쪽의 능선과 중부 오스트레일리아의 기압골이 서쪽 방향으로의 이동을 막으면서 이 무렵에는 꾸준한 남향 트랙이 완전히 확립되었다.[7]레이더 관측에 따르면 3월 7일까지 해미쉬의 눈은 지름 28km(17mi) 정도였다.[8]그 날 이후, 폭풍은 호주의 강도 등급인 5등급 사이클론으로 더욱 격화되었고, 2007년 사이클론 조지 이후 처음으로 사이클론이 시작되었다.이날 이후 해미쉬는 924mbar(hPa; 27.29inHg)의 기압과 함께 215km/h(130mph)의 바람으로 최고 강도에 도달했다.[1][9]동시에, JTWC는 폭풍우가 Safir-Simpson 허리케인 눈금에서 거의 5등급에 해당하는 것으로 평가했으며, 최고 1분 지속 바람은 시속 250km(155mph)로 추정되었다.[5]

해미쉬, 3월 8일 육지에 가장 가깝게 접근하는 동안

해미쉬는 절정에 달했을 때 작은 사이클론이었다.[10] 강풍으로 인해 폭 약 440km(270mi)의 지역이 뒤덮였고 가장 바깥쪽으로 닫힌 이소바르의 반경은 약 260km(160mi)이었다.[11]약 24시간 동안 5등급 상태를 유지한 후,[1] 해미쉬는 호주 연안과의 상호작용과 증가된 윈드 시어(Windshar)[12]가 피해를 입으면서 약해지기 시작했다.3월 8일 늦게, 안벽 교체 주기가 형성되기 시작했고,[13] 폭풍은 이후 며칠 동안 4등급 강도를 유지할 수 있었다.[1]3월 10일까지, 폭풍은 마침내 서쪽으로부터 다가오는 기압골 때문에 전단지가 계속 증가함에 따라 서서히 약화될 조짐을 보이기 시작했다.[14]그날 늦게, 폭풍은 가벼운 조향류 지역 내에서 이동하면서 느려지기 시작했다.이 기간 동안 대류의 상당한 손실이 발생하여 해미쉬는 3월 11일까지 심각한 열대 저기압 상태 이하로 약화되었다.[15][1]

3월 11일 내내 해미시 중심부에서 대류가 재개발되지 않아 JTWC는 해미시 시스템에 대한 최종 권고안을 발표하게 되었다.[16]BoM은 해미쉬도 비슷한 시기에 낮은 잔해라고 선언했지만, 폭풍 남쪽 능선 때문에 북서쪽으로 향하기 시작하면서 잔해물 감시 활동을 계속했다.[17][18]해미쉬의 잔당들은 그 후 며칠 동안 변칙적인 북서 방향으로 추적하여 며칠 전에 있었던 곳을 역추적했다.이 시스템은 마침내 3월 14일 호주 해안에서 사라졌고 상륙한 적이 없었다.[5]

준비

퀸즐랜드 해안에서 3월 9일 사이클론 해미시

3월 4일 열대저류로 해미쉬가 형성된 데 이어 멜빌 케이프(Cape Melville)와 보웬(Bowen) 사이 지역에 사이클론 주의보가 발령됐다.[19]다음날 새벽, 케이프 멜빌과 카드웰 사이의 지역에 사이클론 경보가 발령되었고, 그 시계는 헤이먼 섬까지[20], 그리고 후에 맥케이와[21] 세인트 로렌스로 확대되었다.[22]해미쉬가 해안선과 평행하게 여행하면서 3월 6일 오후 케이프 멜빌과 케이프 아첨 사이의 경고가 취소되는 등 시계와 경고는 남쪽으로 이동했다.케이프 아첨과 루신다 사이의 지역에 새로운 사이클론 경보가 발령되었다.[23]사이클론 외곽 지역에 의해 생성된 폭우로 인해, 쿡타운과 타운즈빌 사이의 지역에 홍수 경보가 발령되었다.[24]

3월 7일, 퀸즐랜드의 안나 블라이 총리는 사이클론 해미쉬로부터 가장 위험한 지역에서 호주 관리들이 주민들을 대피시킬 수 있는 '재난 상황 선언'에 서명했다.[25]사람들은 폭풍에 대비하기 위해 필요한 모든 조치를 취하고, 즉시 대피할 수 있도록 준비하라는 충고를 받았다.[26]해미쉬의 직진 경로에 있지만 헤이먼 섬에서는 대피가 이뤄지지 않았다.해밀턴 섬의 주민과 관광객 3000명은 해질녘까지 준비를 마칠 것을 권고받았다.[27]섬에 있는 대부분의 배들은 거친 바다로부터 그들을 보호하기 위해 물에서 제거되었다.[28]남몰레섬과 롱아일랜드의 작은 휴양지 섬에서 비필수 직원과 관광객들이 대피했다.[29]더 큰 섬들에 위치한 피난처로 가는 Whitsundays에.[27]몇몇 해안 지역에도 비상사태가 선포되었다.[30]3월 8일, 약 1,000명의 관광객들이 프레이저 섬에서 대피했고 레이디 엘리엇 섬과 헤론 섬에서도 더 많은 대피가 이루어졌다.[31]브리즈번과 케언스를 출발하는 열차들은 며칠간 폭풍우로 인해 결항되었다.[32]

임팩트

열대성 저기압인 해미쉬는 지역화된 지역에 최소 300mm(12인치)에 달하는 북부 퀸즐랜드 지역에 폭우를 퍼부었다.폭풍의 변방을 따라 위치한 케언스는 92밀리미터(3.6인치)를 기록했다.[33]맥케이는 3월 7일 오전 10시에서 오후 2시 사이에 148밀리미터(5.8인치)의 비를 기록했다.[27]다음 날 추가로 136밀리미터(5.4인치)가 떨어졌다.[34]해미쉬는 만조와 함께 맥케이에서 6.3m(20.6ft)의 밀물을 생산해 일부 거리를 침수시켰다.홍수로 인한 부상자는 없었지만 잔해가 바다로 떠내려갔다.[35]약 2,000명의 주민들이 퀸즐랜드 남동부 해안을 따라 전기가 공급되지 않은 채 방치되었다.[36]폭풍으로 인한 거친 파도는 누사 주변을 순찰하던 해경 대원이 크게 다쳤다.[37]

칼라운드라 사이클론 해미쉬로 인한 해안 홍수

4.5m(14.7ft)의 밀물이 예푼 일부 지역에 범람했지만 큰 피해는 없는 것으로 알려졌다.[38]맥케이 관계자들은 피해 규모가 총 수만 명에 이를 것으로 추산했다.[39]퀸즐랜드의 선샤인 코스트는 심각한 해변 침식을 겪었고 적어도 30그루의 나무가 쓰러졌다.부두가 손상을 입었고 다른 부두가 부분적으로 파괴되었다.[40]브리비섬의 심각한 침식과 추가적인 침식으로 인해 섬에 균열이 생겨 푸미스톤 통로로 가는 통로가 생길 수 있다.골든비치진보협회 믹 그레이엄 회장은 이렇게 되면 섬과 통로의 구조가 바뀔 것이라고 우려했다.[41]디스커버리 코스트에서는 해변 침식이 계속되면서 수많은 나무와 일부 산책로가 물에 떠내려갔으며 관계자들은 수백만 톤의 파편이 물에 있을 것으로 추정했다.[42]

폭풍에 의해 생성된 거친 바다에서 잡힌 트롤러는 폭풍에 의해 극복되자 조난 신호를 보냈다.해미쉬에 의해 선원 3명을 구출하려던 구출작전은 중단되었지만 3월 10일 재개될 것으로 예상된다.[43]트롤러가 침몰한 지 거의 3일 후, 관계자들은 수색을 중지했고, 실종된 두 어부가 빈 구명조끼와 배치되지 않은 구명 뗏목을 발견한 후 익사했을 것으로 추정했다.[44]심한 침식으로 인해 프레이저 섬 북부 지역은 암반이 노출되면서 거의 접근이 불가능해졌다.환경보호청은 저조 시 경차가 정상 항로를 따라 계속될 수 있지만 2시간 동안 우회하도록 권고했다고 밝혔다.[45]퀸즐랜드 해안선 전체에서 해미쉬로 인한 피해는 6천만 달러(3,880만 달러)에 달했다.[46]

그레이트 배리어 리프

퀸즐랜드 해안선과 평행하게 500km(310mi)의 폭풍 트랙을 따라, 눈은 그레이트 배리어 리프의 상당 부분을 통과했고, 이로 인해 최근 역사상 최악의 피해를 입었다.대부분의 사이클로인이 이 지역에서 동서로 여행하면서 암초의 작은 지역에만 영향을 미치는 것과 달리, 해미쉬는 거의 모든 존재를 위해 암초와 나란히 움직였다.기상국은 5등급 사이클론 당시 해미쉬의 눈에서 30km(19mi) 이내의 일부 부분이 폭풍의 영향을 받은 것으로 추정했다.암초에 대한 폭풍 후의 조사에 따르면, 산호초에 가해진 손상은 가장 심한 타격을 입은 지점들에서 70% 이상의 손실이 발생하는 등 광범위했다.노출된 산호는 거의 모두 격랑에 의해 파괴되었지만, 산호가 약간 보호되어 있는 곳에서는 거의 손상되지 않았다.일부 지역은 모든 살아있는 조직들이 완전히 벗겨져 맨 석회석만 남았다.예비 추정에 따르면, 그 암초가 성장을 방해하지 않는다면, 해미쉬로부터 회복하는 데 8년에서 15년 정도 걸릴 것이라고 한다.[47]

한때 산호초 중 가장 밀집된 산호초 지역으로 여겨졌던 그레이트 배리어 리프의 스와인 지역은 폭풍으로 거의 완전히 파괴되었다.연구 시간은 노출된 표면에 남아 있는 산호를 거의 발견하지 못했다.[48]피해가 심각해 퀸즐랜드 수산물산업협회는 암초를 보웬과 와이드베이 사이 재해지역으로 선포해 줄 것을 요청했다.이전에 그 지역에 살았던 물고기들은 3월 25일까지 더 이상 존재하지 않았다.그레이트 배리어리프 해양공원관리공단 러셀 레이치드 회장은 "해미쉬가 최근 역사상 다른 어떤 자연재해보다 암초에 더 많은 피해를 입혔다"[49]고 밝혔다.

기름유출

주요 기사: 2009년 퀸즐랜드 남동부 기름 유출 사고
오일 누출의 영향을 받는 지역 지도

MV 퍼시픽 어드벤처러라고 불리는 183m(600ft) 화물선은 해미쉬가 생산한 거친 바다와 맞닥뜨렸을 때 질산암모늄 컨테이너 60개를 싣고 있었고, 케이프 모레턴 동쪽 약 13km(8mi) 지점에 위치해 있었다.[50]이번 사건은 멸종위기종의 서식지인 해양동물공원 인근에서 발생했다.[51]3월 31일 오전 3시 15분경 EST에서 컨테이너가 다량의 중유와 함께 바다로 유출되어 수면이 매끄럽게 되었다.[50]관계자들은 기름 유출을 막으려고 노력했지만, 거친 파도가 쉬운 봉쇄를 막았다.환경론자는 이 기름이 지역 야생 동물들에게 상당한 영향을 미칠 수 있다고 경고했다.[52]컨테이너 중 하나가 배에서 떨어지면서 선체가 파손됐다.[53]잠수부들이 유출 원인 조사를 한 결과 2개의 구멍이 발견됐다.수선 바로 위에 위치한 1개의 넓이는 10밀리미터(0.39인치)의 길이 15밀리미터(0.59인치)의 넓이였다.두 번째와 더 큰 구멍이 배 아래에 위치해 있었다.그것의 길이는 약 1m(1.3ft), 폭은 300mm(11.8인치)이었다.[54]

약 620톤의[55] 질산암모늄과 250톤의 연료가 배 밖으로 유출되었다.[56]유출된 연료는 처음에 약 5.5 km(3.4 mi) 길이와 500 m(1,600 ft) 폭의 지역을 덮었다.질산암모늄은 환경에 해롭지 않지만, 고농도로 인해 이 지역의 해양 생물이 질식할 수 있는 능력을 갖출 것을 제안했다.[51]기름 유출은 계속 확산되어 5개의 해변에 영향을 미치고 몇 개의 다른 해변 지역들이 문을 닫아야 했다.[57]3월 13일까지, 그 기름은 약 40 km(25 mi)의 해안선을 덮었고, 군데군데 몇 센티미터 두께가 되었다.그 유출의 범위와 깊이는 안나 블라이에 의해 배의 선원들이 유출된 연료의 양을 과소평가하고 있을 가능성이 있다고 진술하게 되었다.[58][59]

여파

보건 관계자들은 해미쉬에서 오는 비가 뎅기열 발생을 줄이는 데 도움이 되기를 바랬지만, 해안에는 거의 비가 오지 않아 이 병이 더 커질 수 있었다.[60]날씨가 좋아진 3월 10일 구조팀은 실종된 3명의 어부들을 찾기 시작했다.2차 구조 시도 중, 퀸즐랜드 예푼에서 북동쪽으로 약 259km(161mi) 떨어진 곳에서 어부들 중 한 명이 살아있지만 홀로 발견되었다.[61]구조대원들은 그가 원래 막대기로 생각했던 무선 비콘을 표시하는 비상 위치를 켜자 그를 찾을 수 있었다.다른 두 어부는 이 비콘을 가지고 있지 않은 것으로 알려졌지만, 이 비콘을 통해 구조대원들이 그의 위치를 정확히 파악할 수 있었다.[62]3월 16일, 바다에서 길을 잃은 두 어부를 위한 추모식이 열렸다.두 사람을 아는 약 200명의 사람들이 예배에 참석했다; 그들 중 많은 사람들은 어부들을 기리는 책에 서명했다.[63]

석유 유출 사고 이후, 퀸즐랜드 주 수상 안나 블리는 두 개의 섬과 햇볕 해안의 일부를 재난 지역으로 선포했다.[58]보도에 따르면, 석유가 계속 퍼지면서 정화 작업은 하루에 최소 10만 달러가 소요될 것이며 일주일 이상 지속될 것이라고 한다.화물선을 책임지고 있는 그 회사는 그 사건에 대해 150만 달러의 벌금형에 직면해 있다.31개의 컨테이너 안에 있던 폭발 가능성이 있는 물질을 찾기 위해 여러 명의 수색대가 유출 지역으로 보내졌다.언론 보도에 따르면 질산암모늄이 중유와 섞이면 질산암모늄에 불이 붙어 큰 폭발을 일으킬 수 있다고 한다.만약 이 화학물질이 연료에 반응하지 않고 여전히 새어나간다면, 해양 생물은 해조류의 큰 꽃으로 위협받을 수 있다.[64]88명으로 구성된 팀이 파견되어 정화 작업을 시작했으며, 또 다른 58명이 다음 날 안에 합류할 것으로 예상되었다.[59]모어튼 섬에서는 미들크릭과 케이프모어튼을 중심으로 총 290명이 기름 정리에 힘쓰고 있다.[56]수백 명의 사람들이 유출된 것을 청소하기 위해 일하고 있었지만, 매일 평균적으로 청소하는 양은 1km2(0.6mi2)이었다.[65]그해 5월에야 모어튼 섬은 마침내 석유가 없어졌다.이 정화 작업은 2,500명의 사람들에 의해 수행되었고 약 3,000톤의 오염된 모래를 제거하도록 이끌었다.[66]

그 섬을 청소하는 데 드는 예상 비용은 500만 달러(320만 달러)로 책정되었다.[67]환경 재해에 이어 동사는 2억4860만 달러(1억6350만 달러)의 벌금을 추가로 부과받고 있다.[68]2010년 7월, 석유를 유출한 선박의 선장은 연안 해역에서 석유를 폐기한 혐의로 법정에 서게 되었다.[69]그 배가 받은 세계적인 불명예를 고려하여, 스위어 선사는 화물선의 이름을 MV Pacific Mariner로 바꾸기로 상업적인 결정을 내렸다.[70]

2009년 6월, 해미쉬라는 이름은 호주 분지의 명단에서 물러났고, 후에 허먼으로 대체되었다.[71]

참고 항목

참조

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