콘살보 사네시

콘살보 사네시

태어난	(1911-03-28)28 1911년 3월
죽은	1998년 7월 28일 (1998-07-28) (87세)
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
국적	이탈리아어
활동년수	1950 – 1951
팀	알파 로미오
항목	5
이김.	0
시상대	0
경력점수	3
폴 포지션	0
가장 빠른 랩	0
첫 번째 항목	1950년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리
마지막 항목	1951년 포뮬러 원 영국 그랑프리

Consalvo Sanesi (28 March 1911, in Terranuova Bracciolini, Arezzo – 28 July 1998, in Milan) was best known as the Alfa Romeo works' test driver in the period following World War II, but he also competed in races with the Alfa Romeo Tipo 158/159 cars in the period before the Formula One World Championship came into being.^[1]그는 1950년 9월 3일 데뷔한 포뮬러 원 월드 챔피언십 그랑프리 5개 대회에 출전했다.비록, 그의 날, 자동차에 대한 경험은 그가 종종 경마장에서 가장 빠른 남자들 중 한 명이라는 것을 의미했지만, 어쩐지 이것은 좋은 결과로 거의 번역되지 않았다.그는 챔피언쉽 포인트 3점에 불과했다.그는 1960년대 중반까지 계속되어 스포츠카 경주에서 어느 정도 성공을 거두었다.

1953년 밀레 미글리아에서 그는 니노 파리나, 후안 마누엘 팽이오 같은 거물들을 제치고 가장 빠른 단계 평균 속도인 시속 112.8mph를 기록했지만, 이 때 그의 차는 그를 실망시켰고 그는 끝내지 못했다.^[2]1년 후 그는 Carrera Panamericana에서 그의 수업을 받았다.

사네시는 1954년 11월 멕시코에서 열린 범아메리카 경주에서 알파 로미오 경기에 출전했다.이번 행사의 유럽 투어 카 클래스에서 그는 총 8시간 29분 24초의 기록으로 한 고비에서 선두를 달렸다.그는 이탈리아와 알파 로미오의 동료 선수인 세르히오 만토바니와 마리오 델라 파베라에게 추월당했다.^[3]이틀 후, 사네시는 유럽 투어 자동차 사업부의 첫 다섯 자리를 알파 로미오 마르케가 휩쓸면서 17분 동안 그의 차를 앞섰다.^[4]

그는 1964년 '세브링의 12시간' 경주 중 거의 사망에 가까운 사고로 인해 최전방 경주를 포기했고, 그 후 그의 알파 로미오 줄리아 TZ가 불길에 휩싸였다.불길 속으로 뛰어들어 사네시를 맑게 끌어당긴 동료 운전사 조코 마그기아코모의 신속하고 용기 있는 행동만이 목숨을 구했다.사네시는 이 대회에서 운전기사 로베르토 부시넬로와 짝을 이뤘다.^[5]

마기아코모는 1964년 11월 사네시를 구출한 공로로 '도로의 신사상'을 받았다.맥기아코모는 뉴욕주 포퀴시에 있는 조코스 스피드 숍의 소유주였다.그 표창은 밀라노 자동차 클럽에 의해 수여되었다.^[6]

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

참조