크라이슬러 발리안트(VF)
Chrysler Valiant (VF)| 크라이슬러 VF 발리안트 | |
|---|---|
_Pacer_225_sedan_(2015-11-13)_01.jpg) 크라이슬러 발리안트 페이서 225 세단 | |
| 개요 | |
| 제조원 | 크라이슬러 오스트레일리아 |
| 라고도 불립니다. | 닷지[1] 유틸리티 |
| 생산. | 1969년 3월~1970년 2월[2] |
| 어셈블리 | 오스트레일리아, 톤슬리 파크 |
| 본체와 섀시 | |
| 바디 스타일 | 4도어[2] 세단 2도어 하드탑[2] 5도어 스테이션[2] 왜건 2도어 쿠페[2] 유틸리티 |
| 레이아웃 | FR 레이아웃[2] |
| 관련된 | 크라이슬러 VF VIP |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 225 cu in (3.7 L) I6[2] 318 cu in (5.2 L) V8[2] |
| 전송 | 3단[2] 매뉴얼 3단[2] 자동 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 108.0 인치 (2743 mm) (표준)[2] |
| 길이 | 192.3 인치 (4885 mm) (표준)[2] |
| 폭 | 69.7 인치 (1770 mm)[2] (수직) |
| 높이 | 55.0 인치 (1397 mm) (표준)[2] |
| 연석중량 | 2950파운드 (1338 kg) (표준)[2] |
| 연표 | |
| 전임자 | 크라이슬러 VE 발리안트 |
| 후계자 | 크라이슬러 VG 발리안트 |
크라이슬러 VF 발리안트는 1969년부터 1970년까지 [2]호주에서 크라이슬러에 의해 생산된 자동차이다.크라이슬러 VE Valiant를 대체하여 [2]1969년 3월에 출시되었습니다.
변화들
VF Valiant는 VE Valiant의 페이스리프트 버전으로, 4개의 새로운 쿼터 패널, 새로운 조명 및 새로운 [3]그릴을 갖추고 있습니다.이제 주차등과 표시등이 전조등 [3]위에 설치되었다.시트, 안전 기능 및 방음 기능이 [4]개선되었으며 페이서와 Regal 770 모델이 새롭게 출시되었으며 처음으로 [4]하드탑 바디 스타일이 제공되었습니다.
하드탑은 A-필러 전방의 VF Valiant 전면과 US Dodge [3]Dart 후면을 결합했습니다.여기에는 111인치 휠베이스의 [3]다트 플로어팬도 포함되어 있습니다.
쿠페 유틸리티는 프론트 스타일만 수정하여 이전 VE 시리즈의 리어 스타일을 그대로 유지했습니다.
모델 범위
VF 시리즈 Valiant는 4도어 세단, 2도어 하드톱, 5도어 스테이션 왜건, 2도어 쿠페 유틸리티 [2]모델로 제공되었습니다.
- 발리안트[2] 세단(VF-M41)
- Valiant 하드탑[2] (VF-M23)
- Valiant Safari[2] 왜건 (VF-M45)
- 발리안트 페이서[2] 세단 (VF-S41)
- 발리안트 리갈[2] 세단 (VF-H41)
- Valiant Regal 하드탑[2] (VF-H23)
- Valiant Regal Safari[2] 왜건 (VF-H45)
- Valiant Regal 770[2] 세단 (VF-H41과 Regal 공유)
- Valiant Regal 770 하드탑[2] (VF-H23과 Regal 공유)
- Valiant[2] 유틸리티(VF-L20)
- Valiant Wayfarer 유틸리티[2] (VF-M20)
하드탑 모델은 1969년 [3]9월에 도입되었습니다.페이서 스테이션 왜건도 20대가 제작되었다.이들은 모델 코드 VF-S45로 [5]생산 기록에 표시됩니다.
크라이슬러 VF 발리안트 세단
크라이슬러 VF 발리안트 세단
크라이슬러 VF 발리안트 하드톱
크라이슬러 VF Valiant 하드탑(나중에 나온 모델 허브캡)
크라이슬러 VF 발리안트 페이서 세단
크라이슬러 VF 발리안트 페이서 세단
크라이슬러 VF 발리안트 리갈 세단
크라이슬러 VF 발리안트 리갈 세단
크라이슬러 VF 발리안트 리갈 하드탑
크라이슬러 VF 발리안트 리갈탑
크라이슬러 VF 발리안트 리갈 사파리 왜건
크라이슬러 VF 발리안트 리갈 사파리 왜건
크라이슬러 VF 발리안트 리갈 770 세단
크라이슬러 VF 발리안트 리갈 770 세단
크라이슬러 VF Valiant Regal 770 하드톱
크라이슬러 VF Valiant Regal 770 하드탑
크라이슬러 VF Valiant Wayfarer 유틸리티
크라이슬러 VF Valiant Wayfarer 유틸리티
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닷지 유틸리티
Valiant 유틸리티의 헤비듀티[6] 변형은 Dodge라는 [1]이름으로 판매되었습니다. (VF-E20)
Dodge VF 유틸리티
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엔진 및 변속기
VF Valiant [2]제품군에서 5개의 엔진이 제공되었습니다.
- 145 bhp 225 cu in (3.7 L) Slant-6
- 160 bhp 225 cu in (3.7 L) "하이 퍼포먼스" Slant-6
- 175 bhp 225 cu in (3.7 L) "고압축" Slant-6
- 210 bhp 318 cu in (5.2 L) V8[2]
- 230 bhp 318 cu in (5.2 L) "파이어볼" V8[2]
"고압축" 6은 페이서에 장착되었으며 다른 [2]모델에서는 사용할 수 없었습니다."파이어볼" V8은 Regal 770 [2]모델에 표준 탑재되었습니다.
두 가지 전송이 [2]가능했습니다.
크라이슬러 VF VIP
1969년 5월 크라이슬러 오스트레일리아는 VF 시리즈 크라이슬러[7] VIP(VF-P41)를 출시했다.VIP의 휠베이스는 112인치(2850mm)로 발리안트 [2]세단보다 4인치 길었다.VIP는 4개의 헤드라이트 그릴, 독특한 테일라이트 및 "리무진" 리어 [2]윈도우로 시각적으로 차별화되었습니다.이 차는 크라이슬러 발리안트 [2]VIP였던 VE 모델과 달리 "VIP by 크라이슬러"[7]라는 이름으로 판매되었다.VIP 스테이션 왜건은 더 이상 제공되지 않았다.
크라이슬러 VF VIP 세단
크라이슬러 VF VIP 세단(비표준 휠)
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생산과 교환
1970년 [2]3월 VG Valiant가 VG VIP를 대체하기 전까지 VF 시리즈 모델 3721대를 포함해 총 52,933대가 제작되었다[8].
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b 래리 오툴, The God Old Aussie Ute, 2000, 200페이지
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao 엘리자베스 투키 & 이완 케네디, 크라이슬러 발리안트, 1996년
- ^ a b c d e Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 2010, 139~142페이지
- ^ a b 토니 데이비스, 호주자동차, 1987, 106페이지
- ^ Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 1946-1981 호주 크라이슬러의 역사, 409쪽
- ^ Valiant VF 기술 사양, www.uniquecarsandparts.com.au 2013년 7월 21일 취득
- ^ a b Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 2010, 235~236페이지
- ^ Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 2010, 415페이지
