중앙역 (루이스빌)

센트럴 역은 켄터키 주 루이빌의 주요 역이었다.리처드슨식 로마네스크 양식으로 지어졌으며, 20세기 중반까지 여러 철도 회사에 근무했다.오하이오 강 수변 근처에 있는 노스 7번가와 웨스트 리버 로드에 위치해 있었고, 7번가 디포로도 알려져 있었다.

1969년까지 체서피크와 오하이오 철도의 조지 워싱턴만이 역에 남았다.^[1]그 열차는 1971년 4월에 마지막으로 역에 도착했다.중앙역(Central Station)은 1972년 64번 주간 고속도로로 진출하기 위해 철거되었다.^[2][3]

루이빌의 다른 주요 역은 유니언 역이었다.그곳에서는 시카고, 인디애나폴리스, 루이빌 철도(모논), 루이빌과 내슈빌 철도, 펜실베이니아 철도의 여객 열차가 운행되었다.

승객용 철도 서비스 및 중요 서비스

• 볼티모어와 오하이오 철도
  • 그레이트 레이크 리미티드 – 신시내티를 경유하여 디트로이트로 가는 일일 열차(디트로이트에서 남쪽 방향으로 승객들은 신시내티에서 루이빌로 이동하기 위해 현지 연결을 받아야 함)^[4]
  • 신시나티안 – 1950년에 시작된 이 이름은 동부 여행 일정에서 오대호 제한 노선으로^[5] 재지정되었다.
  • 위와 같은 경로로 디트로이트로 가는 나이트 익스프레스 야간열차
  • 신시네티안(볼티모어-신시내티시), 외교관(제르시시티 – 세인트)과 연결되는 신시네티행 현지 열차Louis) 및 National Limited (Jersey City – St.루이)^[6]
• 체서피크와 오하이오 철도
  • 조지 워싱턴과 스포츠맨의 코치와 잠자는 사람들을 태우고 켄터키 애슐랜드까지 가는 기차 구간은 버지니아 주, 워싱턴 D.C.로 향하는 열차의 주요 부분과 연결된다.^[7] 1950년대 초에는 그 열차는 피버스에서 뉴포트 뉴스로 단축되었다.프랭크포트, 켄터키, 렉싱턴(유니온 역)도 루이빌 - 애슐랜드 노선에 있었다.
• 클리블랜드, 신시내티, 시카고, 세인트. 루이 철도 (1930년 뉴욕 중앙철도에 흡수)
  • 엘크하트와 사우스 벤드로^[8] 가는 지방 열차
• 일리노이 중앙 철도
  • IrvinS. 코브, 치카소 열차로 테네시 멤피스에 이에 연결 뉴 Orleans–bound Lousiane[9]에 이전에는 1940년대 초, 그 Louisiane Louisville에서, 그리고, 2차 originating 고대 전체 경로 위의 IrvinS. 코브에 대해 설명한을 유래된 만들어질 수 있는 연결하는 열차 풀턴, 켄터키로 향하–.착륙시카고발 본열차 구간)^[10]
  • 켄터키 카디널 – 멤피스로 향하는 열차로서, 이 열차에서는 뉴올리언스와 행선하는 파나마로^[11] 연결될 수 있다(예를 들어, 1940년대 초까지, 크리올은 루이빌에서 출발했으며, 시카고에서 출발하는 주요 열차 구간의 보조 출발지로서, 크리올에 대해 설명한 위의 모든 노선을 취하였다).^[12]

선행역	뉴욕 중앙 철도			다음 역
제퍼슨빌 벤튼 항으로		미시간 주		터미네이터스
선행역	일리노이 중앙 철도			다음 역
웨스트 포인트 멤피스 쪽으로		멤피스 – 루이빌		터미네이터스

메모들

외부 링크

• 전성기 중앙역 잉크 그리기
• 1932년과 1937년의 중앙역 모습

좌표:38°15′30″N 85°45′40″w/38.2583°N 85.7610°W/ 38.2583; -85.7610