스트리트 오브 세인트 루이

세인트의 거리. 루이스, 미주리, 미국, 그리고 그레이터 세인트 주변 지역. 루이스는 세인트 시의 관할이다. 루이 스트리트 부서[1]. 거리 부서에 따르면, 시내에는 1,000마일(1,600km)의 거리와 600마일(970km)의 골목길이 있다.

관심 거리에는 다음이 포함된다.

아스널 스트리트

아스널 스트리트는 사우스 세인트루이스에서 동서로 뻗어 있다. 마린 빌라 인근 브로드웨이와 미시시피 강과 접해 있는 코시우스코에서 린덴우드 공원 인근 데스 페레스 강까지. 그 거리는 성당으로부터 이름을 얻었다. 루이스 아스널은 현재 주로 국립 지리정보국(National Geospatial-Intelligence Agency)에서 사용되고 있는 거리의 동쪽 끝에 있는 군사 장비 창고다.

베이츠 스트리트

베이츠 스트리트는 베보 밀의 그라부아 애비뉴와 홀리힐스 동네에서 카론들레 인근의 사우스 브로드웨이까지 북서쪽 방향으로 뻗어 있다. 미주리주의 제2대 주지사 프레데릭 베이츠의 이름을 따서 지은 것이다.

비들 스트리트

비들 스트리트는 Near North Riverfront(미시시피강 부근) 인근부터 서쪽의 Carr Square 인근 20번가까지 동서로 뻗어 있다. 비들 스트리트는 토머스 비들 소령과 부인의 이름을 따서 지어졌다. 세인트의 10대 시장인 브라이언 멀란피의 여동생 앤 비들. 루이. 전에는 윌로우 스트리트라고 불렸다.

카 스트리트

Carr Street는 Street 다운타운에서 동서로 운행한다. 미시시피 강에서 제퍼슨 애비뉴까지, 카 스퀘어와 제프반더루우 사이의 루이스. 그것은 윌리엄 C 판사의 이름을 따서 명명되었다. 1813년에 세인트루이스에 최초의 벽돌 집을 지은 카.^[1] 1822년 카 스트리트는 도시의 북쪽 경계선의 일부를 형성했다.^[2]

체로키 거리

체로키 거리는 제퍼슨 에이브(미수리 루트 30)에서 브로드웨이까지 남도시의 동서로 뻗어 있다. 그것은 현대에서 역사적으로 중요한 지역이고 문화적으로 중요한 지역이다.

체스트넛 스트리트

체스트넛 스트리트는 세인트루이스 시내에서 동서로 뻗어 있으며 게이트웨이 몰의 북쪽 경계선이다.

원래 "La Rue Missouri"는 콜로니얼 세인트에서 동서로 명명된 최초의 거리 중 하나이다. 루이. 1804년 미국이 그 도시를 인수한 후, 그 명칭은 노스 "A" 거리로 바뀌었다. 1826년, 나무의 이름을 따서 동서 거리의 이름을 짓기 위한 일반적인 계획에서, 그것은 "체스넛"이 되었다. 철자는 1893년에 현재의 "체스트넛" 형태로 변경되었다.

치페와 거리

치페와 거리는 마린 빌라, 그라부아 공원, 네덜란드 타운에서 린덴우드 공원, 세인트 지역까지 동서로 뻗어 있다. 루이 힐스. 이 거리는 치페와 사람들의 이름을 따서 지어졌다. 이 거리는 미주리 366번 국도의 일부분이며, 그라부아 로드에서 서부 도시 한계선까지(왓슨 로드로서 계속 이어지는 곳) 미국 66번 국도의 일부분이었다.

콜 스트리트

콜 스트리트는 마틴 루터 킹 드라이브와 제퍼슨 애비뉴의 교차점 부근부터 그랜드 센터와 미드타운 세인트 인근까지 동서로 뻗어 있다. 세인트 다운타운 근처 노스 브로드웨이까지 루이스 루이스와 Near North Riverfront.

콜 스트리트는 이전에 20세기 초의 어느 시기까지 워시 스트리트라고 불렸다. 역사적인 기록에 따르면 1900년 올리브 가 509번지 라살레 빌딩에서 1212번지 와시 가로 미국 아리츠모미터 회사(버러브스 사 보다 더 오래)의 위치가 이전하면서 명칭 변경이 일어났다고 한다. 오늘날, 1212 콜 가(Cole Street)는 KDNL-TV의 직원 주차장이 있는 곳이다.

커머셜 스트리트

커머셜 스트리트(Commercial Street)는 게이트웨이 아치 국립공원 인근 라클레데스 랜딩에서 남북으로 이어지는 자갈길이다.

들로르 스트리트

델로 가(街)는 세인트 톰 가(街)에서 동서로 뻗어 있다. Louis Hills, Mount Function and Carondlet의 이웃에 있는 버지니아 스트리트까지.

클레멘트 델로르 드트레겟을 기리기 위해 이름이 지어졌으며, 그는 1767년 미주리주의 카론들렛이 되었다. 1893년 이전에는 카론들레 공동체의 북쪽 경계를 표시하면서 종단 거리라고 불렸다.

게르마니아 거리

게르마니아 거리는 대로 하이츠 인근인 햄프턴 애비뉴와 그브루아 애비뉴를 따라 있는 교차로에서 패치 인근인 앨라배마 스트리트까지 이어진다. 그 이름은 독일 국가의 의인화를 가리킨다.

홀 스트리트

홀 가(街)는 노스 세인트에서 남북으로 뻗어 있다. 루이스는 Near North Riverfront와 North Riverfront의 이웃에 있다. 미주리 강 페리 운영자인 에드워드 홀의 이름을 따서 명명되었다.

이타스카 거리

이타스카 거리는 세인트 인근 탐 애비뉴에서 뻗어 있다. Louis Hills to S. Broadway in Mount Fleght. 루이 힐스, S. 브로드웨이로 가는 길

"c" 대신에 "k"로 철자를 썼지만, 미시시피 강의 발원지인 미네소타의 이타스카 호수를 기념하기 위해 이름이 붙여졌다.

거국거리

거국거리는 마린빌라 인근 마린애비뉴에서 동쪽으로 더치타운 인근 메라멕 스트리트까지 동서로 뻗어 있다. 그것은 1812년 전쟁에서 영국인들을 돕는 것을 거부한 사우크 원주민의 지도자 교국( for國)의 이름을 따왔다.

라클레데 애비뉴

라클레데 에비뉴는 미드타운을 시작으로 센트럴 웨스트엔드를 거쳐 포레스트 파크에 정차한다. 라클레데 애비뉴는 북쪽과 남쪽 사이의 공식적인 분단선을 구분하고 있다. 루이스, 세인트루이스를 기리기 위해 이름 지어졌다. 루이스의 설립자 피에르 라클레데 리구에스트.

라살레 거리

라살레 거리는 코시우스코, 라살레 공원, 라파예트 광장, 게이트 구 일대에서 동서로 뻗어 있다. 르네-로버트 카벨리에를 인정받아 명명된 미시시피 계곡의 탐험가 Sieur de La Salle은 프랑스 정부가 북아메리카의 땅에서 프랑스 제국을 발전시키는 것에 대한 정보를 수집하기 위해 일한다. La Salle은 미래의 성지를 지나 미시시피 강을 따라 내려갔다. 1682년 루이스

메뚜기 거리

메뚜기 거리는 세인트 다운타운에서 동서로 뻗어 있다. 루이스 대 그랜드 센터와 미드타운 세인트. 루이스

린치 스트리트

린치 가(Lynch Street)는 세인트의 쁘띠 프레리 구간에 있는 길고 좁은 땅의 북쪽 경계선이다. 윌리엄 A의 이름을 딴 루이스의 공유지. 이 지역을 개발한 린치. 이 지역은 1856년 라바디와 린치의 추가라고 불렸으며, 소울라드, 벤튼 파크, 콤프턴 힐을 통과한다.

마켓 스트리트

Market Street는 Memorial Drive에서 Midtown의 게이트웨이 아치부터 Compton Avenue까지 동서로 운행하며, 여기서 Forest Park Way가 된다. 다운타운은 게이트웨이 몰의 남쪽 경계선이다. 미드타운 서쪽으로는 해리스-스토위 주립대학의 남쪽 경계선이다. 그것은 성에서 가장 큰 길이다. 루이스는 퍼레이드와 공공 축제에 참가한다. 프로스펙트 Ave와 사우스 밴디벤터 Ave 사이를 운행하는 마켓 세인트의 작은 구간도 있다. 이 구간은 40번 고속도로/64번 고속도로의 남쪽에 있는 마켓 세인트의 유일한 부분이다. 138보병사 건물의 옛 무기고와 옛 유명바르 창고가 마켓 세인트 이 구역에 있다.

메라멕 스트리트

메라멕 가(街)는 S에서 동서로 뻗어 있다. 마운트 내 브로드웨이는 미시시피 강 근처의 쾌적한 동네에서 타워 그로브 남부와 더치타운의 이웃에 있는 치페와 스트리트까지. 메라멕 강에서 차례로 이름이 붙여진 이 이름은 바닷속 메기의 범위를 가리키는 아메리카 원주민 용어에서 유래했으며, 더 특이한 어종인 아주 크고 오래된 패들피쉬는 길고 평평한 코로 "스푼빌 메기"라고 부르기도 했다.

마이애미 스트리트

마이애미 스트리트에는 동서 네 개가 분리되어 있다. 동쪽으로부터 마린 빌라 근교의 브로드웨이에서 그라비아 공원 근교의 그랜드 대로와 그라부아 애비뉴의 교차점까지. 그리고 다시 구스틴 애비뉴에서 벤트 애비뉴까지 동서로 달려간다. 다음으로 모건포드 로드에서 툴로잔 애비뉴까지 동서로 운행한다. 마지막으로 킹스하이웨이 힐즈 인근 올레아타 애비뉴에서 수블렛 애비뉴까지 동서 방향으로 운행한다. 마이애미 스트리트는 1850년대 오하이오 주의 마이애미 강과 마이애미 사람들의 이름을 따서 명명되었다.

네브라스카 가

네브라스카 에비뉴는 미시시피강 인근 플레전트 산 부근의 플레전트 스트리트 산에서 게이트 구역의 파크 에비뉴까지 남북으로 뻗어 있다. 이 거리는 새로운 네브라스카 준주(Nebraska Territory)의 이름을 따서 명명되었는데, 1850년대에 도시 가로망이 확장되었을 때 네브라스카는 아직 주가 아니었기 때문이다. 네브라스카라는 이름 자체가 "평평하거나 퍼지는 물"을 의미하는 오토어 단어에서 유래했는데, 이 단어는 미주리 강의 지류인 플라트 강을 묘사하기 위해 사용되었고, 미시시피강을 차례로 묘사하기 위해 사용되었다.

오폴론 스트리트

오폴론 가(街)는 세인트 다운타운에 있는 라클레데 상륙지점에서 동서로 뻗어 있다. 루이스에서 제퍼슨 가까지. 이 거리는 군인이자 상인인 존 오폴론(John O'Fallon)의 이름을 따서 지어졌으며, 후에 세인트루이스를 통해 건설된 몇몇 초기 철도의 투자자와 사장의 이름을 따서 지어졌다. 루이

올레아타 가

올레아타 가에는 동서 두 개의 노선이 있으며, 철로로 분리되어 있다. 타워 그로브 남부의 구스틴 애비뉴에서 벤트 애비뉴까지 동서로 운행한다. 그리고 다시 선로를 따라 올라가 모건 포드 로드에서 킹스하이웨이 힐즈 근교의 수블렛 애비뉴까지 서쪽으로 흐른다.

올리브 스트리트

올리브 거리는 세인트 다운타운에서 동서로 뻗어 있다. 루이스는 센트럴 웨스트 엔드의 북부로 갔다. 1821년 이 길은 처음 "북C거리"라고 명명되었고, 1826년 단단한 지중해 나무와 그 유명한 과일인 올리브의 이름을 따서 이름이 바뀌었다. 1850년대에는 목조 건축으로 인해 18번가 서쪽의 도로 연장은 올리브 스트리트 플랑크 도로라고 불렸다.

팜 스트리트

팜 스트리트는 동쪽 Near North Riverfront 인근부터 하이드 파크와 세인트루이스 인근 서쪽의 파넬 스트리트와 내추럴 브릿지 애비뉴 인근 교차로까지 남북으로 뻗어 있다. 루이 플레이스.

파핀 스트리트

파핀 가(街)는 세인트 다운타운에서 나온다. 루이스는 포레스트 파크 남동쪽 동네로 갔다.

파넬 스트리트

파넬 가가 세인트 근교의 남북으로 뻗어 있다. 루이스 플레이스는 이 동네의 남쪽 근처에 있는 제퍼슨 애비뉴가 된다. 파넬 스트리트는 아일랜드의 저명한 의회주의자, 정치 지도자, 아일랜드의 영국으로부터의 독립 복귀를 지지하는 찰스 스튜어트 파넬을 기리기 위해 이름이 붙여졌다.

페스탈로찌 거리

페스탈로찌는 소울라드에서 벤튼 공원과 타워 그로브 동부를 거쳐 사우스 그랜드 지역의 타워 그로브 공원으로 동서로 운행한다. 이 거리는 스위스 교육개혁가 요한 하인리히 페스탈로찌를 기리기 위해 지어졌는데, 그의 이론과 실천이 현대 초등교육에 영향을 미쳤다.

파인 스트리트

파인 스트리트는 세인트 다운타운의 메모리얼 드라이브에서 동서로 뻗어 있다. 루이스에서 웨스트 다운타운의 제퍼슨 애비뉴까지, 웰스 파고 캠퍼스의 서비스 입구로 바뀐다. 그리고 나서 그것은 다시 방해를 받기 전에 보몽 가와 레핑웰 가를 향해 달리게 된다. 이전에는 센트럴 웨스트 엔드(반데벤터 애비뉴에서 포레스트 파크까지 이어지는) 웨스트 파인 대로와 연결되었다. 파인 스트리트와 웨스트 파인 대로 사이에는 해리스-스토위 주립 대학교와 세인트 루이스 대학교의 캠퍼스가 있다. 파인 가의 옛 길은 세인트루이스 대학 캠퍼스를 통과하는 주요 보행 경로인 웨스트 파인 몰로 보존되어 있다.

솔즈베리 스트리트

솔즈베리 가(街)는 세인트루이스 인근 하이드파크에 있는 동서 거리다. 루이스. 미군 내전 의사인 제임스 솔즈베리(James Salisbury)의 이름을 따서 지어졌으며, 솔즈베리 스테이크의 창시자는 군인들의 설사 발생률을 줄이기 위한 식단의 일환이다.

사라 스트리트

사라거리는 라바디 가의 그레이터빌 근방에서 포레스트 파크 남동쪽 근교의 반데벤터 애비뉴까지 이어지는 주요 남북 거리다.

이 거리를 가리키는 'Down on Sarah Street'은 오티스 스판(Otis Spann)의 앨범 The Blues Is Where It's At에 수록되어 있다.^[3]

시드니 스트리트

시드니 거리는 코시우스코와 미시시피 강가에서 콤프턴 하이츠와 타워 그로브 이스트 인근 그랜드 애비뉴까지 이어진다. 세인트의 초대 시장 윌리엄 카 레인의 딸인 사라 시드니 카 레인의 이름을 따서 명명되었다. 루이스와 개업의.

세인트 찰스 스트리트

세인트 찰스 스트리트(St. Charles Street)는 다운타운(Townlown)과 웨스트 다운타운(Townland West) 인근 3개 구역에서 동서로 운행한다. 이전에는 연속된 거리였으나, 개발로 인해 중단되어 왔다. 첫 번째 구간은 4번가와 브로드웨이 사이에 있는데, 이 구간은 각각 스티펠, 니콜라스와 코퍼레이션, 머천다이징 익스체인지 빌딩, 그리고 US 뱅크 빌딩에 의해 3블록 동안 중단된다. 북쪽의 르네상스 호텔과 남쪽의 오르프흠 극장, 로버츠 메이페어 호텔과 나란히 8번가와 9번가 사이에 다시 나타난다. 이곳은 르네상스 호텔의 주차장에 의해 가로막혀 있다. 세인트 찰스 가의 마지막 구간은 10번가에서 제퍼슨 가까지 이어진다. 메이페어 호텔은 메이페어 샐러드 드레싱의 창안으로도 유명하다.

이름이 붙은 거리임에도 불구하고 세인트 찰스 거리는 골목에 지나지 않는다. 그 앞에 건물이 없고, 일반적으로 쓰레기 수거, 주차, 물품 하역 등에 사용된다.

토머스 스트리트

토마스 스트리트는 마틴 루터 킹 드라이브와 콤프턴 애비뉴의 교차점에서 제프반더루 부근의 제퍼슨 애비뉴까지 이어진다. 그것은 제임스 S를 기리기 위해 이름 지어졌다. 토마스 제19대 성당 시장 루이

유타 스트리트

유타 거리는 S에서 동서로 뻗어 있다. 브로드웨이는 마린 빌라 서쪽 타워 그로브 사우스 중앙 부근에 있다. 그 거리는 1850년에 유타 준주(州)가 통합된 것을 기념한다. 유타라는 이름은 우트족과 탐험가 존 C에 의해 기록된 같은 이름의 강에서 유래되었다. 프레몬트.

호두나무 거리

호두거리는 동쪽의 메모리얼 드라이브에서 서쪽의 터커 대로까지 이어진다.

와이오밍 거리

와이오밍 거리는 미시시피 강과 접한 코스시우스코 인근 리옹 파크에서 타워 그로브 사우스 인근 알프레드 애비뉴까지 동서로 뻗어 있다.

참조

• Charles C. Savage (1987), Architecture of the private streets of St. Louis
• A walk in the streets of St. Louis in 1845, 1928
• A. N. Milner (1898), General information: city streets St. Louis
• Cory Allan Davis (2005), On these very streets: the automobile and the urban environment in St. Louis 1920-1930, University of Missouri-Columbia
• Norman J. Johnston (1962), St. Louis and her private residential streets
• Street Lighting in St. Louis, Civic League Of Saint Louis, 1908
• Earl B. Morgan (1908), Street pavements in St. Louis
• William B. Magnan (1994), Streets of St. Louis: An Entertaining History of St. Louis Street Names
• Andrew D. Young; Ray Gehl; Mark D. Goldfeder (2002), Streets & streetcars of St. Louis: a sentimental journey
• Andrew Hurley (1999), Streets and neighborhood history: a handbook for researchers in St. Louis, St. Louis. Public Policy Research Centers
• Virginia Nester (1991), Streets of St. Louis, Mo: avenues through time
• Oscar Newman; Frank J. Wayno (1974), The privatization of streets in St. Louis: its effect on crime and community stability, National Science Foundation (U.S.)
• William H. Bryan (1894), The street railways of St. Louis
• McCune Gill (1920), The streets of St. Louis

외부 링크

• 세인트루이스 거리 지수