바루슈

바루슈(barouche)는 두 마리의 말이 끄는, 무겁고 호화로운 네 바퀴 달린 대형 마차다. 그것은 19세기에 걸쳐 유행했다. 그 차체는 4명의 승객을 위한 좌석을 제공하며, 두 명의 뒷좌석 승객은 코치의 높은 좌석 뒤에 나란히 있다. 가죽 지붕을 올려 뒷좌석 승객들에게 날씨로부터 어느 정도 보호해 줄 수 있다.

어원

바로슈는 독일어 바루체(Barutsche)를 통칭한 것으로, 이탈리아어 바로치오(Baroccio) 또는 비록치오(biroccio)를 거쳐, 궁극적으로 고대 로마 제국의 라틴어 비로토스(birotus)인 "이륜"에서 유래한 것이다. 따라서 마차의 후기 형태는 4개의 바퀴를 가지고 있었기 때문에 그 이름은 잘못된 명칭이 되었다.

개발 및 변형

바루슈는 이전 스타일의 마차인 칼래쉬나 칼레슈에 바탕을 두고 있었는데, 이것은 작은 바퀴가 달린 경형 마차였고, 네 명의 승객이 앉을 수 있는 안쪽 좌석, 별도의 운전석과 접이식 상판이었다.^[1] 접이식 칼래시 상의는 차이즈, 1, 2인용 이륜 마차, 보통 한 마리가 끄는 가죽끈이나 철저한 가새에 매달린 몸, 그리고 운전자를 위해 앞좌석을 높이 올린 두 사람이 타는 낮은 사륜 마차 빅토리아 등 두 가지 유형의 특징이었다.^{[citation needed]} 빅토리아는 영구적인 앞좌석 대신 후향 승객을 위한 접이식 좌석으로, 바루슈와 구별된다.

바루슈 캐리지에 대한 설명

바루슈는 19세기에 사용되었던 값비싼 사륜의 얕은 차량으로, 두 개의 이중 좌석이 안쪽에 나란히 배치되어 앞좌석의 시터들이 뒷좌석에 앉은 사람들을 마주보게 했다. 뒷좌석 위에 벨로우즈처럼 부드럽게 접히는 접이식 반쪽짜리 접이식, 운전자를 위한 앞쪽 높은 바깥쪽 박스형 좌석이 있다. 전체 캐리지가 C 스프링과 가죽 스트랩에 매달려 있고, 최근에는 타원형 스프링이 추가되었다.

그것은 한 쌍의 말이 그렸고 19세기에 전시와 여름 레저 운전으로 사용되었다. 럭셔리함과 우아함이 느껴지는 강렬한 인상을 주기 위해 디자인된 마차의 구조는 단단한 지붕 구조물이 없어 보이는 것보다 무겁다.^[2]

가벼운 바루슈는 바루셰트 또는 바루셰트였다. 바루슈-소사이어블은 바루슈와 빅토리아 사이의 교차점이라고 묘사되었다.

바루슈 란도는 제인 오스틴에 의해 1816년에 출판된 엠마에서 언급된다. 그것은 "바루슈와 란다우"의 가장 좋은 특징들을 조합한다. 그 비용 때문에 더 비싸고 더 잘 보이지 않는 자동차의 삽화는 R. W. 채프먼 편집자의 제인 오스틴의 작품 모음집을 인용하여, Ratcliffe의 논문에 나타나 있는데, 이는 Ratcliffe의 출처에서 언급된 바와 같다.^[2]

대중문화에서

제인 오스틴의 소설에서 "달리름플 아가씨, 팔머씨 부부, 헨리 크로포드가 바우치를 소유했다"는 다른 등장인물들이 타는 바우치를 1813년에 한 번은 제인 오스틴 자신이 바우슈를 탔다.^[2] 헨리 크로포드는 맨스필드 공원의 인물이었고 그의 바루슈는 소설의 중요한 두 장면의 주제였다; 달리름플 부인은 설득에 있었고, 파머 부부는 감각과 감성의 인물이었다.

바루슈 운전은 루이사 메이 알콧의 리틀 우먼 37장에서 이탈리아 니스에서 유행하는 오락으로 언급되고 있다.

니콜라이 고골의 '죽은 영혼'의 주인공인 치치코프는 하인 셀리반에 의해 자신의 바루슈를 타고 자주 돌아다니다가 다른 마차와 충돌하기도 한다.

갤러리

• 

  보호되지 않는 전방 시트 참고
  그리고 바루슈의 언더퍼치 부족

• 

  크로아티아 네델리시치에서 열린 전시회에 참가한 흰색과 검은색 바루슈

참고 항목

• 스티어링 언더캐리지
• 마차의 종류

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 바루치와 관련된 미디어가 있다.