코퍼트

COPERT
코퍼트
개발자에미시아 SA

유럽환경청

공동 연구 센터

아리스토텔레스 데살로니키 대학
운영 체제창문들
다음에서 사용 가능영어
유형배기 가스 계산 도구
면허증프리웨어
웹사이트https://www.emisia.com/utilities/copert/

COPERT는 도로교통에서 발생하는 대기오염물질 배출량 계산을 목적으로 하는 MS 윈도 소프트웨어 프로그램이다[2][3][4][5]. COPERT의 기술 개발은 유럽 환경청(EEA)이 대기 및 기후 변화에 관한 유럽 토픽 센터의 활동 프레임워크에 자금을 조달한다. 2007년 이후 유럽 위원회의 공동 연구 센터는 이 모델의 추가적인 과학적 개발을 조정해 왔다. COPERT는 국가 전문가로부터 연간 공식 국가 재고에 포함될 도로 교통의 배출량을 추정하기 위해 원칙적으로 개발되었다. COPERT 방법론은 또한 EMEP/CORINAIR 배출 재고 가이드북의 일부분이다. UNECE 배출물 재고 및 예측 태스크포스에 의해 개발된 가이드북은 UNECE 장기경계 대기오염협약과 EU의 국가배출량 제한지침에 따른 보고를 지원하기 위한 것이다. COPERT 방법론은 가이드북의 도로교통 지부와 완전히 일치한다. 도로 운송 배출물을 계산하기 위한 소프트웨어 도구를 사용하면 국제 협약과 프로토콜 및 EU 법률의 요건에 따라 투명하고 표준화된, 따라서 일관되고 비교 가능한 데이터 수집 및 배출 보고 절차를 수행할 수 있다.

특징들

역사

버전 기록

  • COPERT 5 버전 4.36 – 2020년 10월
  • COPERT 5 버전 4.30 – 2020년 9월
  • COPERT 5 버전 3.26 – 2020년 5월
  • COPERT 5 버전 3.23 – 2020년 5월
  • COPERT 5 버전 3.0 – 2019년 9월
  • COPERT 5 버전 2.2 - 2019년 2월
  • COPERT 5 버전 2.1 - 2018년 11월
  • COPERT 5 버전 2.0 - 2018년 8월
  • COPERT 5 버전 1.1 - 2017년 12월
  • COPERT 5 버전 0.1145 - 2017년 5월
  • COPERT 5 버전 0.1067 - 2016년 10월
  • COPERT 5 버전 0.1039 - 2016년 9월
  • COPERT 4 버전 11.4 - 2016년 9월
  • COPERT 4 버전 11.3 - 2015년 6월
  • COPERT 4 버전 11.2 - 2015년 1월
  • COPERT 4 버전 11.0 - 2014년 9월
  • COPERT 4 버전 10.0 - 2012년 11월
  • COPERT 4 버전 9.1 - 2012년 8월
  • COPERT 4 버전 9.0 - 2011년 10월
  • COPERT 4 버전 8.1 - 2011년 5월
  • COPERT 4 버전 8.0 - 2010년 10월
  • COPERT 4 버전 7.1 - 2010년 3월
  • COPERT 4 버전 7.0 - 2009년 12월
  • COPERT 4 버전 6.1 - 2009년 2월
  • COPERT 4 버전 6.0 - 2008년 12월
  • COPERT 4 버전 5.1 - 2008년 2월
  • COPERT 4 버전 5.0 - 2007년 12월
  • COPERT 4 버전 4.0 - 2007년 10월
  • COPERT 4 버전 3.0 - 2006년 11월
  • COPERT 4 베타 버전 2.0.0 - 2006년 7월
  • COPERT 4 베타 버전 1.4 - 2006년 3월
  • COPERT 4 베타 버전 1.0 - 2005년 12월
  • COPERT III 최종 버전 2.3 - 2002년 7월

참고 항목

메모들

  1. ^ Ntziachristos, 레오니다스 외 "코퍼트 3세." 도로 운송, 방법론 및 배출 요인(버전 2.1), 유럽 에너지청(EEA), 코펜하겐(2000)에서 배출되는 배출물을 계산하는 컴퓨터 프로그램.
  2. ^ Ntziachristos, L, Gkatzoflias, D, Kouridis, C, & Samaras, Z. (2009) 코퍼트: 유럽 도로 운송 배출물 재고 모델. 환경공학에서의 정보 기술 (pp. 491-504)에서. 스프링거, 베를린, 하이델베르크
  3. ^ 에크스트룀, M, å. ö딘, K. 안드레아손. "온로드 광학 원격 감지 측정으로 COPERT III 배출 모델 평가" 대기 환경 38.38 (2004): 6631-6641.
  4. ^ 키우츠키스, I, 쿠리디스, C, Gkatzoflias, D, Dilara, P, & Ntziachristos, L. (2010) COPERT 4. 절차-사회 및 행동과학, 2(6), 7690-7691로 편찬된 국가 도로교통재고의 불확실성 및 민감도 분석.
  5. ^ 스밋, 로빈, 레오니다스 은지크리스토스, 폴 볼터. "도로차량 및 교통 배출 모델 검증-검토 및 메타분석" 대기환경 44.25(2010): 2943-2953.

외부 링크