후방의 토지 관리국
List of Bureau of Land Management Back Country Byways| 시골 이면도로 토지관리국 | |
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 갈색 정사각형으로 강조 표시된 뒷면 국가별 도로 | |
| 시스템 정보 | |
| 길이 | 2,952 mi[1](4,751 km) |
| 형성된 | 1989[1] |
| 고속도로명 | |
| 인터스테이트 | 주간 nn(I-n) |
| 미국 고속도로 | 미국 고속도로 nn, 미국 도로 nn(미국 고속도로 nn) |
| 주 | 주마다 다르다. |
| 시스템 링크 | |
국토관리국은 국토관리국이 경치 좋은 도로로 지정한 도로다.몇몇은 또한 국립경관 또는 국립산림경관이다.이 프로그램은 1989년에 시작되었고, 그 이후로 54개의 우회도로가 미국 서부에서 지정되었다.[1]각각의 차도는 그것을 통과할 수 있는 차량에 기초하여 네 가지 유형 중 하나로 분류된다.
- 제1종—도로는 포장되어 있거나 모든 기상 표면을 갖추고 있으며 일반 투어링 카로 협상 가능한 등급이 있다.이 도로는 대개 좁고 느린 속도의 2차 도로다.
- 타입 II—도로는 트럭이나 4륜 구동과 같은 고밀도 차량을 필요로 한다.이 도로는 보통 포장되어 있지 않지만, 일종의 표면화일 수도 있다.등급, 곡선 및 노면은 2륜 구동 고공차량과 과도한 어려움 없이 협상할 수 있는 것이다.
- 타입 III—도로는 4륜 구동 차량 또는 비포장 자전거, 전지형 차량(ATV) 등과 같은 기타 전문 차량을 필요로 한다.이러한 도로는 일반적으로 표면화되지 않지만, 안전 고려사항과 자원 보호 요구를 충족하도록 관리된다.그들은 등급, 발판 표면, 그리고 협상하기 위해 전문화된 차량을 필요로 하는 다른 특성을 가지고 있다.
- Type IV—빗물 자전거, 산악 자전거, 스노우모빌 또는 ATV 사용을 위해 특별히 관리되는 레일.이것들은 보통 단일 트랙 트레일이다.[2]
리스트
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| 유형 | 이름 | 길이(미) | 길이(km) | 남부 또는 서부 종착역 | 북부 또는 동부 종착역 | 날짜 | 설명 | Ref(s). |
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| III | 알파인 루프 내셔널 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 9월 22일 | 이 길은 12,800피트(3,900m)의 고도까지 감겨서 엔지니어와 시나몬 패스를 가로지른다.험준한 풍경에는 강 초원, 고산 툰드라, 유령 마을, 광석 제분소, 풍부한 여름 야생화와 인상적인 가을 색채가 포함된다. 이 도로의 일부에는 4륜 구동 차량이 필요할 수 있다. | |||
| III | 배럴 스프링스 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 20일 | 캘리포니아와 네바다의 북쪽 모퉁이에 있는 이 경로는 야생동물 관람에 완벽한 험준한 지형을 통과한다.역사적인 건물들과 이민 생활의 증거들이 그 길을 따라 남아 개척지에서 초기 정착자들의 재판을 증언하고 있다; 이 도로의 일부분은 높은 투명도를 가진 차량을 필요로 할 수 있다. | |||
| I | 큰 양떼 크릭 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 7월 21일 | 몬타나-아이다호 주(州) 노선에서 북쪽으로 24마일(39km) 떨어진 델 근처에 위치한 이 도로는 대부분 왕복 2차선 자갈로 로키 산맥 기슭으로 이어져 고독과 탐험의 기회를 많이 제공한다. | |||
| I | 큰 스카이 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 2000년 7월 13일 | 광활한 몬태나 황야를 가로지르는 다양한 풍경을 가로지르며, 빅 스카이 백 컨트리 바이웨이는 한때 캐나다에서 유명한 옐로우스톤 국립공원으로 가는 주요 경로로 사용되었던 레지나 옐로우스톤 트레일의 많은 부분을 따라간다. | |||
| II | 비터 스프링스 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 19일 | 비터 스프링스 백 컨트리 바이웨이는 진흙 산맥이나 관광을 위한 다채로운 사암과 같이 암석 형성이 많은 드라이브 이상의 것을 제공한다; 이 도로의 일부분은 고밀도 차량을 필요로 할 수도 있다. | |||
| III | 블랙힐스 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1992년 5월 28일 | 블랙힐스 백컨트리 바이웨이는 산악자전거 경험이 많은 산악자전거 선수들과 사륜구동 마니아들이 실력을 테스트하기에 완벽한 곳이다.조용한 시간 동안, 수많은 자연 산책로를 따라 하이킹을 하고 자연 온천에 도착하십시오. 이 도로의 일부에는 4륜 구동 차량이 필요할 수 있다. | |||
| III | 브래드쇼 트레일 | 0 | 0 | 1992년 11월 8일 | 이 BLM 백 컨트리 바이웨이는 서양의 전설에 절여진 역사적인 사막 산책로를 따라다니며 멋진 풍경을 보여준다. 이 도로의 일부에는 4륜 구동 차량이 필요할 수도 있다. | |||
| II | 버크혼 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 20일 | 말과 버로, 독특한 페르베로사 소나무 던스, 우기 물새와 같은 야생 동물로 유명한 버크혼 백컨트리 바이웨이는 자연을 가까이서 즐길 수 있는 완벽한 방법이다. 이 도로의 일부분에는 고밀도 차량이 필요할 수도 있다. | |||
| III | 불크릭 패스 내셔널 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 21일 | 이 샛길은 화강암으로 된 높은 벽으로 둘러싸인 헨리 산맥을 통과한다. 이 샛길의 일부는 4륜 구동 차량을 필요로 할 수 있다. 또한 유타 경치 샛길도 필요하다. | |||
| I | 캘리포니아 트레일 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1990년 6월 5일 | 150년 전에 25만 명이 넘는 이민자들이 미주리 인디펜던스에서 캘리포니아로 가는 것을 본 캘리포니아 국립역사탐방로의 일부에 평행선을 달렸으며, 고속도로는 엘코 카운티 고속도로부에서 관리하는 자갈길 761, 762, 765번 도로로 구성되어 있다.그것들은 타입 bgcolor=dff9f9 align=중앙 bgcolor=중간 bgcolor=dff9 align=중앙 bff9 align=중간)로 간주되지만, 특히 한기(11~4월)에 진흙으로 인해 습한 날씨에는 타입 II나 심지어 타입 II로 저하될 수 있다.[3] | |||
| III | 시골길의 크레이터 체인 | 0 | 0 | 1993년 3월 10일 | 이 우회도로는 42번 뉴멕시코 카운티 도로를 따라 크레이터 체인(Chain of Craters)을 보여주고 대륙분할 트레일과 다른 명소에 접근할 수 있다. 이 우회도로의 일부에는 고밀도 차량이 필요할 수 있다. 또한 뉴멕시코 주 백웨이가 있다. | |||
| II | 굴뚝 봉우리 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1996년 6월 8일 | 이것은 5만 에이커의 지정된 황야를 지나는 캘리포니아 최고의 사막 풍경들 중 일부를 통과하는 험난한 여행이다. 이 도로의 일부에는 고밀도 차량이 필요할 수 있다. | |||
| I/II | 크리스마스 밸리 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 29일 | 크리스마스 계곡은 최고의 자연을 제공한다.이 93마일(150km)의 고리는 숨막힐 정도로 높은 사막의 풍경을 지나, 화석 호수를 지나, 한때 그곳에 살았던 선사시대 생물들에 대해 배울 수 있는 로스트 포레스트까지 이어진다. 이 우회도로의 일부분은 고밀도 차량을 필요로 할 수도 있다. | |||
| I | 카우 크릭 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1999 | 꾸준한 고속도로 속도에서 벗어나 상쾌한 기분으로, 이 45마일(72km)의 우회도로는 오레곤의 해안 산악 지대를 미끄러져 지나가면서 카우 크릭을 따라 서성거린다.그 길을 따라 진기한 농장과 목장, 그리고 웅장한 숲이 있다. 또한 오레곤 주의 경치인 Byway도 있다. | |||
| I | 다이아몬드 루프 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1991년 3월 14일 | 오래 전 화산 폭발로 형성된 고대 분화구를 따라 이동하십시오. | |||
| II | 처칠 요새와 웰링턴 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 11월 11일 | 이 샛길은 처칠 요새에서 시작해서 웰링턴에서 끝나는 67마일(108km)에 걸쳐 있다.처칠 요새는 포니 익스프레스 기수들과 정착민들을 보호하기 위해 그 지역에 있는 인도인들로부터 건설되었다. 이 도로의 일부분은 높은 통행량을 필요로 할지도 모른다. | |||
| I | 갈리스 투 헬게이트 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 29일 | 깊은 강 협곡과 가파른 산비탈을 통해 여행하십시오.화이트 워터 래프팅, 낚시, 로그강변 가이드투어 하루 즐기기 | |||
| IV | 가넷 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 7월 21일 | 이 샛길은 가넷 유령 마을이 가로막고 있는 산악지대의 황무지의 한가운데에 놓여 있다.피크닉, 크로스컨트리 스키, 스노우쇼, 승마, 하이킹, 스노우모빌, 캠프, 유령 마을 방문객 센터에 들러 이 경치 좋은 길을 이용하십시오; 이 경로는 자전거, 스노우모빌, ATV 또는 유사한 차량에만 적합한 좁은 길이다. | |||
| III | 골드 벨트 투어 경치 좋고 역사적인 옆길 | 0 | 0 | 1989년 9월 22일 | 골드벨트 투어는 북아메리카의 가장 위대한 금 캠프, 3개의 세계적인 화석지, 그리고 수많은 유적지로 이어지는 역사적인 철도와 무대 코치를 따라간다.선반과 팬텀 캐년 도로는 구불구불한 협곡을 통해 비포장 도로를 따라 뻗어 나갔다.이 지역의 풍부한 유산을 엿볼 수 있는 다섯 개의 유도로 지역사회는 4륜구동 차량이 필요할 수도 있다. 또한 국립경관도로와 콜로라도 경치 및 역사유적도로도 그렇다. | |||
| II | 금빛 버터 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 19일 | 이 샛길은 네바다 사막의 62마일(100km)을 횡단한다.골드부테 마을은 1900년대 초 금, 구리, 아연, 납과 같은 귀금속을 채굴한 오래된 광산촌으로, 이 도로의 일부분은 고밀도 차량을 필요로 할 수 있다. | |||
| I | 그레이브 크릭에서 마리알 백 컨트리 바이웨이까지 | 0 | 0 | 1989년 6월 29일 | 시스키유 산맥의 너덜너덜한 능선을 넘어 로그 강의 좁은 협곡에서 마리알 정착지로 내려가면서 오리건 주 남서부의 로그 강 북쪽에 있는 험준한 산과 협곡을 탐험해 보십시오. | |||
| I | 과달루페 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1994년 9월 26일 | 이 역방향은 뉴멕시코 남부에서 NM137을 따른다.브란틀리 댐 주립공원 근처의 NM 137/US 285 분기점에서 시작하여 링컨 국립 숲의 시팅 불 폭포까지 남서쪽으로 이어진다. 또한 주 경치 뒷길도 있다. | |||
| III | 하콰할라 산 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 2000년 3월 | 하콰할라산 바이웨이는 22,880 에이커(9,260 ha)의 하콰할라산맥 황야를 가로지르며 아리조나에서 가장 높은 산 정상에 흥미로운 전망대가 있다. 이 도로의 일부에는 4륜구동 차량이 필요할 수 있다. | |||
| I | 레이크 밸리 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1993년 4월 14일 | 이 뒷길은 밈브레스 산맥과 카발로 산맥, 그리고 뉴멕시코 남서부의 쿡스 산맥 사이에 자리잡고 있다.Las Cruce와 진실 또는 결과 사이의 NM 152 및 NM 27, 일련의 호수 및 저수지 근처에서 주행하십시오. 또한 주 경치 뒷길 | |||
| I/II | 레이크뷰 투 스텐스 마운틴 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 28일 | 이 우회도로는 경치가 좋은 삼림지, 습지, 그리고 다양한 레크리에이션 활동을 할 수 있는 좋은 기회를 제공한다. 이 우회도로의 일부에는 고밀도 차량이 필요할 수 있다. | |||
| I | 루이스와 클라크 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 22일 | 두 개의 국립 탐방로를 탐험하고, 사카자와와 렘히 쇼쇼네를 방문하며, 아름다운 경치를 감상하고, 풍부한 야생동물을 관찰하십시오.당신은 산불과 중요한 서식지로부터 자연과 인간이 어떻게 풍경을 형성했는지 볼 수 있다. 또한 아이다호 주의 경치 뒷길도 볼 수 있다. | |||
| I | 로스 카미노스 안티구오스 | 0 | 0 | 1994년 5월 6일 | 고대도로는 산루이스 계곡의 주요 역사 지역으로 당신을 인도한다. 산그레스 산맥과 산후안 산기슭 사이의 높고 거대한 햇볕이 내리쬐는 아파트, 또한 콜로라도의 경치가 좋고 역사적인 대로다. | |||
| I | 시골로 돌아가는 러블록 동굴 | 0 | 0 | 1994년 9월 16일 | 러블록 동굴은 2000년 된 유물을 발굴했다.놀라운 발견으로는 현재 미국 전역의 박물관에서 열리고 있는 유명한 러블록 동굴 오리 미끼, 바구니, 직물 등이 있다. | |||
| I | 아래쪽 비뚤어진 강 뒷편 시골길 | 0 | 0 | 1989년 9월 26일 | 오레곤의 높은 세이지브러시 사막의 구릉지대로 건너가, 인상적인 강 협곡을 따라가다 보면, 로어브러시 강의 푸른 초록빛 물빛을 한 눈에 볼 수 있다. | |||
| I | 시골 뒷편 하류 데슈테츠 강 | 0 | 0 | 1989년 9월 26일 | 이 우회로는 콜롬비아 강 현무암으로 만들어진 협곡의 여러 색깔의 벽을 통해 데슈테스 강을 따라간다.전국적으로 알려진 이 강의 물을 낚아채거나 뗏목을 타라. | |||
| II | 달 분화구 백컨트리 바이웨이 | 24 | 39 | 1997년 9월 24일 | 이 우회도로의 일부분은 고밀도 차량, 또한 국립 자연 랜드마크가 필요할 수 있다. | |||
| II | 시골길을 헤치고 돌아온 미주리 주 | 0 | 0 | 1989년 7월 21일 | 이 차도는 몬타나 중심부를 통과하며, 다양한 지리와 역사적 중요성이 있는 지역을 포함한다. 이 차도의 일부는 높은 투명도 차량을 필요로 할 수 있다. | |||
| II | 나라별 윌슨 산 | 66 | 106 | 1990년 6월 5일 | 이 샛길은 윌슨 산맥에 걸쳐 있다.자갈길은 현재 피뇨관과 주니퍼로 뒤덮여 있는 화산칼데라를 통과한다. 이 도로의 일부분은 고밀도 차량을 필요로 할 수 있다. | |||
| I | 네슈카 강 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 9월 26일 | 네슈카 강의 숲이 우거진 협곡을 탐험하라; 숲은 온대 우림이고 많은 다른 종들에게 서식지를 제공한다.협곡의 벽은 해저 사암과 바위로 이루어져 있다. | |||
| I | 나인 마일 캐니언 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 |   US 6 / UT 웰링턴의 US 191 |  US 40 / US 191 Myton 서쪽, UT | 1989년 6월 21일 | 니네마일 협곡은 선사시대 프리몬트 문화의 주요 대표 지역으로 알려져 있다.협곡에는 큰길과 옆 협곡을 따라 무수한 암벽 판넬들이 들어서 있다. | |
| I | 옛길66번길 | 0 | 0 | 1993년 2월 8일 | 이 사막의 길은 아리조나주 오트만을 통과하는데, 그의 유령 도시 출현으로 옛 서부가 되살아난다.자유 로밍 버로, 총격전, 화려한 사막 풍경이 어우러져 진정한 서구적 분위기를 재현한다. | |||
| I | 오위히 업랜드 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 22일 | 세이지브러시와 야생화, 순전히 붉은 벽의 강 협곡에 이르기까지, 오위히 업랜드는 많은 사람들이 진짜 서양이 무엇이라고 믿고 있는가를 상징한다. | |||
| I | 파커담길 | 0 | 0 | 1994년 8월 11일 | 콜로라도 강에 이어 파커 댐 로드가 서양에서 가장 인상적인 곳 중 한 곳에서 풍경, 역사, 레크리에이션 등을 선보인다. | |||
| II | 포니 익스프레스 트레일 내셔널 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1992년 4월 27일 | 이 우회도로는 여행객들로 하여금 포니 익스프레스를 경험하게 한다.1860년부터 1861년까지의 역사적인 트레일 운영을 알려주는 장소들; 그것은 또한 스테이지코트 여행도 상세하게 보여준다; 이 도로의 일부분들은 또한 유타 풍경 바이웨이를 필요로 할 수도 있다. | |||
| I | 쿼츠빌 도로 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 10월 28일 | 녹색 피터 저수지와 쿼츠빌 크릭 국립 야생 및 경치 강에서 푸른 녹색의 깊은 곳 옆에 있는 산더비는 바위 투성이의 숲으로 강조된 오래된 숲의 길을 발견한다. | |||
| I | 퀘브라다스 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 20일 | 카운티 도로 A-129를 따라 US 380까지 2개의 야생동물 구조물을 통과함; 주 경치 뒷길 | |||
| I | 레드 걸치/알칼리 전국 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1990년 1월 1일 | 이것을 우회적으로 운전하고 시간을 한 발짝 뒤로 돌려라.암각화 또는 공룡 발자국을 보고, 32마일(51km)의 샛길을 따라 과거로 이동하십시오. 이 샛길의 일부분은 높은 투명도로를 필요로 할 수 있으며, 와이오밍 주의 경치 뒷길도 필요할 수 있다. | |||
| I | 레드락 캐니언 백 컨트리 바이웨이 | 13 | 21 | 1989년 6월 19일 | 레드락 캐년 백 컨트리 바이웨이는 레드락 캐년 국가 보존 지역을 통해 포장된 고리를 가로질러 달린다. | |||
| II | 식염수계곡길 뒷골목길 | 0 | 0 | 1992년 8월 28일 | SR 190 북쪽에서 빅파인 근처의 데스밸리 로드까지, Saline Valley Road는 당신을 데스밸리 생태계의 거의 알려지지 않은 구석으로 데려다 준다. 이 도로의 일부분에는 고밀도 차량이 필요할 수 있다. | |||
| I/II | 세미노에에서 알코바 경치 뒷길 | 0 | 0 | 1989년 6월 28일 | 백웨이는 외진 곳에 있지만 세미노에 산맥, 페드로 산맥, 프레몬트 캐년을 가로지르는 동안 놀라운 풍경 변화를 제공한다. 이 길의 일부에는 높은 투명도 차량이 필요할 수 있다. 또한 와이오밍 주의 풍경 백웨이가 있다. | |||
| II | 실버 아일랜드 마운틴 전국 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1992년 5월 6일 | 솔트레이크시티에서 서쪽으로 120마일(190km) 떨어진 곳에 위치한 이 우회도로는 유타주 북서쪽에 있는 54마일(87km)의 고로를 따라간다. 이 우회도로의 일부분은 고밀도 차량을 필요로 할 수 있다. 또한 유타 경치 바이웨이가 있다. | |||
| I | 스미스소니언 부테 내셔널 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 21일 | 시온 국립공원의 남쪽 입구에서 빅플레인 분기점과 록빌 사이의 9마일(14km)에 이르는 모든 아름다운 사막 경관을 감상해 보십시오. 시온 국립공원의 남쪽 입구에서 보이는 빅플레인 분기점과 시온 캐니언 등 주변 지리적 경관의 멋진 경관을 감상할 수 있으며, 역사적인 그래프톤 유령 마을도 함께 유타 경치를 감상할 수 있다.바이웨이 | |||
| I/II | 스네이크 강-모몬 분지 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1991년 3월 14일 | 이 우회도로는 당신에게 놀라운 광경을 제공한다.이 노선은 높이 솟은 강 협곡, 아스펜 줄지어 있는 초원, 만개한 분지, 그리고 야생동물이 득실거리는 산들로 가득 차 있다; 이 우회도로의 일부분에는 고밀도 차량이 필요할지도 모른다. | |||
| II | 사우스 빅 호른/붉은 벽 경치 뒷길 | 0 | 0 | 1989년 6월 28일 | 이 도로는 캐스퍼 북서쪽에 위치한 영양 점의 대초원을 가로지르고 빅혼 산맥을 거쳐 다시 대초원으로 내려가는 자갈길이며, 이 도로는 높은 투명도로와 와이오밍 주 경관 백웨이가 필요할 수 있다. | |||
| I | 남포크-알시 강 백컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1990년 4월 11일 | 이 샛길은 언제나 보이는 알시 강과 평행하다.그 샛길은 시간제한 풍경과 지역 야생동물을 볼 수 있는 충분한 턴아웃을 제공한다. | |||
| I | 사우스 포크 존 데이 리버 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1990년 4월 2일 | 존 데이 강의 사우스 포크를 따라 운전하면서 웅장한 노장 나무들을 즐기세요.이 샛길은 다양한 야생동물을 볼 수 있는 최적의 장소다. | |||
| I/II | 스텐스 마운틴 백 컨트리 바이웨이 | 0 | 0 | 1989년 6월 29일 | 이 우회도로는 오리건 남동부에서 가장 높은 9,733피트(2,967m) 높이의 스텐스 마운틴을 넘는다. 이 우회도로의 일부분은 고밀도 차량을 필요로 할 수 있다. | |||
| II | 대륙횡단철도 백컨트리 바이웨이 | 90 | 140 | 1993년 8월 16일 | 비록 유타주의 북서 지역을 볼 수 있고, 넓고 고립된 사막만 볼 수 있지만, 날카로운 관찰자는 이 길가에 의해 구별되는 역사적인 놀이터를 볼 수 있을 것이다; 이 길의 일부분은 높은 투명도의 차량을 필요로 할 수도 있고, 또한 유타 경치의 바이웨이를 필요로 할 수도 있다. | |||
| I | 시골 뒷산 야생 강 경치 | 0 | 0 | 1989년 6월 20일 | 퀘스타 마을 근처 뉴멕시코 중북부 지역에 있는 리오 그란데 협곡을 따라가다; 또한 주의 경치 뒷길 |
참고 항목
참조
- ^ a b c Bureau of Land Management (October 20, 2009). "BLM Byways Program". Bureau of Land Management. Retrieved June 15, 2012.
- ^ Bureau of Land Management (June 30, 2004). Table 1: Bureau of Land Management BLM Scenic and/or Back Country Byway (BCB) Roster (As of 6/30/04) (PDF) (Report). Bureau of Land Management. p. 1. Archived from the original (PDF) on January 2, 2014. Retrieved June 15, 2012.
- ^ "California Trail Back Country Byway". Scenic Drives USA. Archived from the original on July 16, 2015. Retrieved October 20, 2014.
이 글은 미국 정부 문서의 공용 도메인 자료인 ""Federal Highway Administration. "BLM Back Country Byways". America's Byways. Federal Highway Administration. Archived from the original on May 1, 2012. Retrieved June 15, 2012.를 통합한다.
이 글은 외부 링크
Wikimedia Commons의 백컨트리 경유 관련 미디어
