브라질 모니터 산타카사리나
Brazilian monitor Santa Catharina| 역사 | |
|---|---|
| 브라질의 제국 | |
| 이름 | 산타카사리나 |
| 네임스케이크 | 산타카타리나(주) |
| 주문된 | 1866 |
| 빌더 | 아스날 드 마리냐 다 치르테, 리우데자네이루 |
| 눕다 | 1866년 12월 8일 |
| 시작됨 | 1868년 5월 5일 |
| 완료된 | 1868년 6월 |
| 운명 | 1882년 침몰하다 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 파라급 감시하다 |
| 변위 | 500미터톤(길이 490톤) |
| 길이 | 39m(제곱 피트 11인치) |
| 빔 | 8.54m(28ft 0인치) |
| 초안 | 1.51–1.54m(4ft 11인치 – 5ft 1인치) (192cm) |
| 설치된 전원 | 180 ihp(130kW) |
| 추진 | 축 2개, 증기 엔진 2개, 보일러 2개 |
| 속도 | 8노트(15km/h; 9.2mph) |
| 보완 | 8명의 장교와 35명의 남자들 |
| 무장을 | 휘트워스 1×120파운드짜리 포 |
| 갑옷 | |
1860년대 후반 파라과이 전쟁 당시 브라질 해군을 위해 건조된 파라과이급 강 감시기(현대식 철자법으로, 산타카타리나)는 브라질의 모니터 산타카타리나(Santa Catarina)의 여섯 번째, 마지막 배였다.그녀가 완성될 때쯤에는 전쟁이 끝나가고 있었고 그녀는 1869년에 파라과이군과 단 한 번의 중요한 교전만 했다.그 배는 전쟁이 끝난 후 마토 그로소 플로티야에 배속되었다.산타카사리나는 1882년 수리 중에 계류장에서 침몰했다.
설계 및 설명
파라급 감시기들은 중공격을 견딜 수 있는 작고 얕은 기갑선에 대한 브라질 해군의 요구를 충족시키기 위해 고안되었다.모니터 구성은 터렛 설계가 이미 브라질에서 사용되고 있는 중앙 배터리 아이언클러드와 동일한 적 함선 및 요새를 결합하는 데 문제가 없다는 점에서 선택되었다.장방형의 포탑은 중심축이 있는 원형 승강장에 앉아 있었다.4명의 남자가 기어 시스템을 통해 회전했다. 전체 360° 회전에는 2.25분이 필요했다.이 배들에는 청동 숫양도 함께 설치되었다.선체에 문츠 금속을 씌워 생물학적 불링을 줄였다.[1]
선박의 길이는 총 39m(127ft 11인치)로 빔은 8.54m(28ft 0인치)로 측정됐다.이들은 1.51~1.54m(4ft 11인치 – 5ft 1인치)의 드래프트와 500mt(490여t)의 드래프트를 했다.[2]불과 0.3미터(1피트 0인치)의 프리보드로 그들은 리우데자네이루와 그들의 작전지역 사이를 견인해야 했다.[1]그들의 승무원은 43명의 장교와 남자였다.[2]
추진
파라급 선박은 2대의 직접 작동 증기 엔진을 탑재해 각각 1.3m(4피트 3인치)짜리 프로펠러를 1대씩 몰았다.그들의 엔진은 59 psi (407 kPa; 4 kgf/cm2)의 작동 압력으로 두 개의 관형 보일러에 의해 구동되었다.이 엔진은 총 180마력(130kW)을 생산해 잔잔한 바다에서 모니터에 최대 8노트(15km/h; 9.2mph)의 속도를 부여했다.배들은 하루의 김이 날 만큼 충분한 석탄을 운반했다.[3]
무장을
산타카사리나는 120파운드의 휘트워스가 총포 터렛에 주둥이를 샅샅이 뒤졌다.이 총의 최대 사거리는 약 5,540m(6,060yd)이었다.[4]120파운드짜리 포탄의 7인치(178mm) 포탄의 무게는 151파운드(68.5kg)인 반면 포탄 자체의 무게는 16,660파운드(7,556.8kg)나 됐다.[5]가장 유별나게 브라질제 철제 마차는 입마개에서 수직으로 회전하도록 설계되었다. 이것은 파편과 포탄이 들어갈 수 있는 포구의 크기를 최소화하기 위해 만들어졌다.[6]
갑옷
파라급 선박의 선체는 방향을 바꿔 3겹의 나무로 만들어졌다.그것은 457mm(18.0인치) 두께였고, 102mm(4인치) 층의 과로바 단단한 나무로 덮였다.그 배들은 높이가 0.91 미터(3.0 피트)인 완전한 철제 물줄 벨트를 가지고 있었다.선박 가운데 최대 두께가 102mm로 선박 끝부분 76mm(3인치)와 51mm(2인치)로 줄었다.곡선 갑판에는 연철 12.7mm(0.5인치)의 장갑을 했다.[1]
포탑은 모서리가 둥근 직사각형 모양을 하고 있었다.선체와 많이 비슷하게 지어져 있었지만 포탑 전면은 152mm(6인치), 측면은 102mm, 후면은 76mm로 보호됐다.그것의 지붕과 그것이 놓여진 플랫폼의 노출된 부분은 12.7 밀리미터의 갑옷으로 보호되었다.장갑한 필로트하우스는 포탑 앞에 배치되어 있었다.[1]
서비스
산타카사리나는 아르헨티나와 브라질이 파라과이를 상대로 동맹을 맺은 파라과이 전쟁 기간인 1866년 12월 8일 리우데자네이루에서 열린 아스날 드 마리냐 다 쿠르테에 안치되었다.그녀는 1868년 5월 5일에 출범하여 다음 달에 임관했다.그녀는 전쟁이 끝나가고 있던 1868년 중반에 파라과이에 도착했다.[7]산타카사리나는 1869년 4월 29일 누이선 세라, 피아위와 함께 과라이오에서 파라과이 방어선을 돌파하고 수비수들을 몰아냈다.[8]모니터는 남은 전쟁 기간 동안 군대에 화재를 지원했다.전쟁 후에 그녀는 마토 그로소 플로티야에 배속되었다.1882년 수리를 위해 정박하던 산타카사리나는 선체 상태가 좋지 않아 계류장에 주저앉았다.[7]그녀의 궁극적인 운명은 알려지지 않았다.[7]
각주
참조
- Donato, Hernâni (1996). Dicionário das batalhas brasileiras. Biblioteca "Estudos brasileiros" (in Portuguese). Vol. 17. São Paulo: Instituição Brasileira de Difusão Cultural. OCLC 19455576.
- Gratz, George A. (1999). "The Brazilian Imperial Navy Ironclads, 1865–1874". In Preston, Antony (ed.). Warship 1999–2000. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
- Holley, Alexander Lyman (1865). A Treatise on Ordnance and Armor. New York: D. Van Nostrand.