빌 틸먼

Bill Tilman
빌 틸그만과 혼동하지 말자.
빌 틸먼
HaroldWilliamTilman.jpg
샌디 리의 빌 틸먼
태어난1898년 2월 14일
영국 체셔의 왈라세이
죽은1977년 (79년)
남대서양
직업산악인, 탐험가
웹사이트[1][2]

해롤드 윌리엄 틸먼 소령, CBE, DSO, MC, 바 소령(1898년 2월 14일~1977년)은 영국의 산악인이자 탐험가로 히말라야 등반과 항해로 유명하다.

초기와 아프리카

빌 틸먼은 1898년 2월 14일 체셔 월라세이에서 유복한 설탕 상인 존 힝크스 틸먼과 그의 아내 아델린 슈와베(네 리즈)의 아들로 태어났다. 그는 버크햄스테드 소년 학교에서 교육을 받았다. 제1차 세계 대전 동안 그는 울리치 왕립 사관학교에 입학하였고, 1915년 7월 28일 울리치를 졸업하여 영국 육군의 왕립 야전 포병대(Royal Field Farms)로 임관하였다.[1] 틸먼은 솜메 전투에서 싸웠으며, 용맹으로 두 번이나 군사 십자 훈장을 받았다. 그러나 그의 등반 경력은 둘 다 커피 재배자였던 동아프리카 케냐의 에릭 쉬프턴과의 지인으로부터 시작되었다. 1929년 케냐산과 킬리만자로 등반과 전설적인 "달의 산" 루웬조리, 쉬프톤과 틸먼은 산악 역사상 가장 유명한 파트너십 중 하나를 맺었다. 아프리카를 떠날 때가 되었을 때 틸먼은 단순히 비행기를 타고 집으로 가는 것에 만족하지 않고 자전거를 타고 대륙을 횡단하여 영국으로 향했다.

제2차 세계 대전

그는 제2차 세계대전에 자원봉사를 했다; 그는 던커크 해변에 도착하기 전에 프랑스전투가 플란더스에서의 후퇴를 커버하는 것을 돕는 것을 처음 보았다. 틸먼은 이후 북아프리카, 이라크, 이란에서 복무하다가 1943년 특별임무로 소집되었다. 그 후 그는 알바니아와 이탈리아 빨치산들과 싸우기 위해 적진 뒤로 낙하산에 의해 알바니아로 떨어졌다. 거기서 그의 행동으로 그는 공로훈장을 수여받았고, 벨루노 시의 열쇠는 그가 점령과 파괴로부터 구하는데 도움을 주었다.

에베레스트 산 & 난다 데비

쉬프톤-틸만 1934 난다 데비 성역 원정대. 리시 간가 협곡의 '피스가' 밑의 하중을 헤딩

틸먼은 1930년대 에베레스트 원정대 중 두 곳에 참여했는데, 1935년 정찰원정에 참가했고, 1938년 탐험대장으로서 산소 없이 27,200피트에 도달했다. 그는 1934년 에릭 쉬프톤과 함께 난다 데비 성역을 관통했고, 1936년에는 영미인 난다 데비 원정을 지휘했다. 피터 로이드와 H. 아담스 카터가 포함된 팀의 지원으로 틸만과 노엘 오델은 1950년까지 인간이 등반한 가장 높은 정상으로 남아 있던 7,816m(2만5,643ft)의 산을 처음으로 오르는 데 성공했다. 틸먼은 이후 정상의 도착에 대해 다음과 같이 설명했다.

오델은 온도계를 가져왔으며, 의심의 여지없이 흡습계를 향해 한숨을 내쉬었다. 그것으로부터 우리는 공기 온도가 20 °F(-7 °C)라는 것을 알아냈지만 바람이 없을 때 우리는 죽은 적의 우호적인 태양 광선을 탐스럽게 쪼아댈 수 있었다. 우리가 실제로 두 달 전 라니케트에서 바라본 바로 그 봉우리 위에 서 있다는 것을 깨닫기 어려웠고, 그 봉우리들은 믿을 수 없을 정도로 멀고 접근하기 어려운 듯 보였고, 그것은 우리가 양손에 100마일 이내의 봉우리마다 위에 있다는 것을 알기에 묘한 감탄의 느낌을 주었다. 네팔에서 1,000피트 더 높고 200마일 떨어진 다울라기리는 우리의 가장 가까운 라이벌이었다. 나는 우리가 그것에 대해 악수하는 것을 잊었다고 믿는다.[2]

1939년 틸먼은 그의 팀이 말라리아에 굴복하기 전에 6538미터의 고리첸의 남쪽 접근을 탐험하면서 멀리 떨어져 있고 미개척지인 아삼 히말라야에서 등산을 시도한 최초의 사람이었다. 1947년에 그는 라카포시를 시도했고, 그리고 나서 7546미터의 Muztah Ata에 대한 경미한 시도에서 Eric Shipton과 합류하기 위해 카슈가로 진출했다. 인도로 돌아오는 길에 그는 옥수스 강의 근원을 보기 위해 아프가니스탄의 와칸 회랑을 우회했다. 틸먼은 1949년 네팔의 랑탕, 가네쉬, 마낭 지역을 광범위하게 탐험하던 중 5896m의 팔도르를 가장 먼저 등정하여 강첨포 너머에서 그의 이름을 딴 고갯길을 발견했다.

그는 1952년 왕립지리학회의 설립자 금상을 수상하였다.[3]

항해 / 산악 탐험

틸먼은 제2차 세계대전 당시 적진에 뒤진 군 경력을 이어 심해 항해를 시작했다. 틸먼은 1954년 구입한 브리스톨 채널 파일럿 커터 데일리를 타고 심해에서 항해한 뒤 다른 파일럿 커터 데일리를 타고 북극해와 남극해로 항해해 새롭고 미지의 산을 찾았다. 틸먼은 1977년 마지막 항해에서 80년 만에 스미스섬을 등반하기 위해 남대서양으로 항해하는 산악인들과 함께 엔아반트에서 선원으로서 선박에 초대되었다. 그 탐험은 젊은 사이먼 리처드슨에 의해 주도되었고, 보트는 전복되었다. 그와 그의 승무원들은 개조된 낡은 강철로 된 예인선을 타고 성공적으로 리우데자네이루로 갔다. 그 후, 포클랜드 섬으로 가는 도중에, 그들은 흔적도 없이 사라졌다 - 배가 모든 손으로 침몰했을 것으로 추정된다.[4]

탐험의 연대순 요약

  • 1929년: 틸먼은 영국 레이크 구에서 암벽등반을 하는 것을 소개받았다.
  • 1930: 그는 마웬지에게 경의를 표하고, 에릭 쉬프톤과 함께 킬리만자로에 기보를 거의 경축한다.
  • 1930: 그는 바티안의 웨스트 리지 산에서 처음으로 등정을 하고, 넬리온으로 건너간다.
  • 1932년: 틸먼은 쉬프톤과 함께 루웬조리 산맥에 있는 스페크 산, 베이커 산, 스탠리를 등정한다.
  • 1932년: 4월에 그는 Lake District에서 사고를 당하여 J. S. Brogdon의 죽음으로 이어진다.
  • 1932:그 해 말, 그는 알프스에서 다양한 등반을 한다.
  • 1933년: 틸먼은 킬리만자로 (정상회담에) 혼자 오른다.
  • 1934년: 틸먼과 쉬프톤은 다른 3명과 함께 난다 데비 성소에 처음으로 기록된 입구를 만든다. 그들은 또한 근처의 바드리나스 산맥도 탐험한다.
  • 1935년: 틸먼은 에릭 쉬프턴이 이끄는 에베레스트 산 정찰 원정에 적응할 수 없었지만 에베레스트 지역의 다양한 2만 피트의 봉우리를 등정한다.
  • 1936: 틸먼은 캉첸중가 인근 식킴에서 제무갑 등 다양한 봉우리와 패스를 시도한다. 후에, 그는 난다 데비의 첫 등정을 이끈다.
  • 1937년:시프톤과 틸먼은 카라코람에서 대대적인 정찰 및 측량 원정을 한다.
  • 1938년: 틸먼은 또 다른 에베레스트 산 탐험대를 이끌고 있다; 그와 다른 3명은 27,300피트(8,320m)를 넘지만 정상에는 도달하지 못한다.
  • 1938년: 그는 제무 갭을 횡단한다.
  • 1939: 그는 재난으로 끝나는 아삼 히말라야 외딴 곳에서 탐험대를 이끌고 있다. 그들은 고리첸을 시도하지만, 아래쪽 경사면에만 도달한다. 그 파티는 말라리아에 의해 파괴되었고, 한 멤버의 죽음을 초래했다.
  • 1941년: 틸먼은 쿠르디스탄의 여러 봉우리를 오른다.
  • 1942년: 그는 튀니지 자구안의 밤에 등반한다.
  • 1947: 틸먼은 다섯 개의 다른 길을 탐험하는 라카포시에 대한 시도를 주도하고, 그 중 어느 것도 정상 근처에는 가지 않는다. 그 후 탐험대는 바투라 무즈타흐 남서쪽에 있는 쿠쿠에이 빙하를 탐험했다.
  • 1947: 그는 쉬프톤과 질겐 셰르파와 함께 무즈타그 아타를 시도한다.
  • 1948년: 틸먼은 북부 신장 보그다펑을 쉬프턴과 다른 두 명과 함께 시도하지만, 그들은 오직 정상 밖에 도달한다.
  • 1948년: 그는 신장 서쪽에 있는 차크라길을 시도한다.
  • 1948: 그는 힌두 쿠시의 치트랄 지역을 여행한다.
  • 1949년: 틸먼은 네팔의 랑탕, 가네쉬, 주갈 히말라스로 4개월에 걸친 탐험과 과학 탐험을 이끌고 있으며, 그 나라가 외부인들에게 다시 개방되는 초기 단계에 있다. 그는 가네시 히말의 팔도에 오른다.
  • 1950: 그는 안나푸르나 4세의 정상에 가까워지는 영국 안나푸르나 탐험대를 이끌고, 근처의 다른 봉우리를 시도한다.
  • 1950년: 틸만과 찰스 휴스턴은 푸모리 산 아래쪽의 에베레스트산을 최근 열린 네팔 산봉우리에서 내려다보고 있다.
  • 1955 – 12개월, 20,000마일: 데일리의 첫 항해. 호르헤 퀴르토스와 함께 그는 남부 파타고니아 빙원의 첫 번째 세로 횡단 공연을 한다.
  • 1957 – 12개월, 21,000마일, 아프리카 대륙 순환
  • 1959 – 12개월, 20,000마일, 남대서양, 일레스 크로제
  • 1961 – 4개월, 7,500마일, 웨스트 그린란드 - 우페르나빅 지역
  • 1962 – 4개월, 6,500마일, 웨스트 그린랜드 및 배핀 섬
  • 1963 – 4개월, 7,000마일, Bylot Island, Bappin Bay
  • 1964 – 4개월, 3,700마일, 이스트 그린란드
  • 1964 – 5개월, 10,000마일 남양의 파타넬라호를 타고 허드섬으로 가다
  • 1965 – 4개월, 4,000마일, 이스트 그린란드 - 답방
  • 1966 – 12개월, 20,400마일, 남해 섬
  • 1968 – 3개월, 2,500마일, 이스트 그린란드, 얀 메이엔, 장난의 손실
  • 1969 – 4개월, 3,400마일, 씨브리즈에서 첫 항해 - 이스트 그린란드
  • 1970 – 4개월, 5,000마일, 남서부 그린란드 - 페링게하븐, 줄리안하브, 나노르탈리크, 토르수카타크
  • 1971 – 4개월, 5,000마일, 패로 제도, 아이슬란드, 동 그린란드 - 앙가살릭
  • 1972 – 3개월, 3,000마일, 이스트 그린란드, 해풍 손실
  • 1973 – 4개월, 5,000마일, 바로크에서 서부 그린란드로의 첫 항해.
  • 1974 – 4개월, 7000마일, 스피츠베르겐 순환
  • 1975 – 4개월, 5,000마일, 웨스트 그린란드
  • 1976 – 4개월, 이스트 그린란드 - 앙마살릭 - 레이캬비크
  • 1977 - 1개월, 레이캬비크-라이밍턴
  • 1977 – 4개월 (?) 사이먼 리처드슨의 엔 아반트를 타고 사우샘프턴에서 라스팔마스까지, 그리고 리우데자네이루까지 승무원/내비게이터로 실려갔다. 포클랜드 섬으로 향하던 중 바다에서 전 인원을 잃은 것으로 추정되고 있다.

출처:

H.W.Tilman, 산악여행서 7권

H.W.Tilman, 8권의 항해/산악탐사서

자원.

책들

  • H. W. 틸먼: The Collected Edition(Vertebrate Publishing and Lodestar Books, 2016-17)은 다음과 같이 구성된다.
    • 적도의 눈 (1937년) ISBN9781909461147
    • 난다 데비의 아센트 (1937) ISBN 9781909461185
    • 남자와 산이 만났을 때(1946) ISBN 9781909461222
    • 1938년 에베레스트 산 (1948) ISBN 9781909461260
    • 두 개의 산과 강 (1949) ISBN 9781909461307
    • 중국 투 치트랄 (1951) ISBN 9781909461345
    • 네팔 히말라야 (1952년) ISBN 9781909461383
    • 파타고니아의 장난 (1957) ISBN 9781909461161
    • 펭귄들의 장난 (1961년) ISBN 9781909461208
    • 그린란드의 장난 (1964) ISBN 9781909461246
    • 대부분 장난 (1966) ISBN 9781909461284
    • 데일 고즈 남방 (1968) ISBN 9781909461321
    • 인 데일즈 웨이크 (1971) ISBN 9781909461369
    • 모든 것이 포함된 얼음(1974) ISBN 9781909461406
    • 승리 및 고난(1977) ISBN 9781909461420
  • 에릭 쉬프턴, The Six Mountain-Travel Books (Mountainers Books, 1997), ISBN 0-89886-539-5.
  • H. W. 틸먼, 에베레스트 산 1938 (순례 출판) ISBN 81-7769-175-9 (예티 부록 B 포함)
  • H. W. 틸만, 네팔 히말라야(순례 출판사) ISBN 81-7303-107-X
  • H. W. 틸먼, The Seven Mountain-Travel Books (Mountainers' Books) ISBN0-89886-960-9로 구성됨:
    • 적도의 눈 (1937년)
    • 난다 데비의 아센트 (1937년)
    • 남자와 산이 만났을 때 (1946)
    • 에베레스트 1938 (1948)
    • 두 개의 산과 한 개의 강 (1949)
    • 중국 투 치트랄 (1951년)
    • 네팔 히말라야 (1952년)
  • H. W. 틸먼, 8개의 요트/산-탐험 도서(다이아뎀 북스) ISBN0-89886-143-8로 구성됨:
    • 파타고니아의 장난 (1957)
    • 펭귄들의 장난 (1961년)
    • 그린란드의 장난 (1964)
    • 대부분 장난꾸러기 (1966년)
    • 데일 고즈 남방 (1968년)
    • 인 데일즈 웨이크 (In Dike's Wake, 1971)
    • 모든 것이 담긴 얼음(1974)
    • 승리 및 고난 (1977년)

참조

  1. ^ "No. 29492". The London Gazette. 27 July 1915. p. 7335.
  2. ^ H. W. 틸먼, '젠틀맨의 레일리쉬', 미러 인 더 절벽의 에드 J. 페린, (디아뎀), 페이지 220–1. ISBN 0-906371-95-3
  3. ^ "List of Past Gold Medal Winners" (PDF). Royal Geographical Society. Archived from the original (PDF) on 27 September 2011. Retrieved 24 August 2015.
  4. ^ "The Life and Times of the Legendary Explorer Bill Tilman". Archived from the original on 26 March 2009. Retrieved 5 May 2009.

추가 읽기

  • 앤더슨, 존 리처드 레인, 하이 마운틴과 냉해: H. W. 틸먼(골랑츠 북스) ISBN 0-575-02806-8
  • 매지, 팀, 마지막 영웅 빌 틸먼: 탐험가의 전기 (산악가들의 책) ISBN 0-89886-452-6
  • 리처드슨, 도로시, 사이먼 리처드슨의 퀘스트 (골랑츠 북스, 1986)
  • 아틸, 토니, 에베레스트 산 : 정찰 1935 (저자 출판, 2006) ISBN 0-9549201-0-4
  • 페린, 짐, 쉬프톤, 틸먼 : 히말라야 탐험의 위대한 10년 (Hutchinson, 2013년, 런던) ISBN 978-0091795467

외부 링크