벤츠 벨로

Benz Velo
벤츠 벨로시페데
Benz-velo.jpg
개요
제조사Rheinische Gasmotorenfabrik Benzz & Cie.
부르기도 한다.벤츠 벨로
생산1894–1901
디자이너카를 벤츠
배치RR 레이아웃
파워트레인
엔진1.0L(1,045 cc(63.8 cu in) 단일
전송3단 자동
연대기
전임자벤츠 특허 모터와겐

벤츠 벨로는 1894년 카를 벤츠특허 모터와겐의 후속작으로 선보인 최초의 자동차 중 하나이다. 벤츠 벨로스는 1894년에 67개, 1895년에 134개가 건설되었다. 초기 벨로는 1L 1.5금속 말파워(1.5마력, 1.1kW) 엔진을, 이후 3금속 말파워(3마력, 2kW) 엔진을 탑재했다. 최고 시속 19km(12mph)의 속도 제공. '벨로'는 카를 벤츠에 의해 '벨로시페데'로 공식 소개돼 세계 최초의 대형 생산차가 됐다. 벨로시페데는 1894년과 1902년 사이에 생산에 머물렀으며 최종 생산량은 1,200개가 넘는다.[1]

이전 이벤트

칼 벤츠는 세계 최초로 정지된 정전기 내연기관 특허를 얻었다. 그의 특허는 그의 자동차에 대한 큰 수요를 창출하여 1886년 벤츠가 만하임의 월트호프스트라세(Waldhofstraasse)에 있는 새 공장으로 그의 공장을 옮겨야 했다(1908년까지 운영). 벤츠는 성장 중인 회사를 돕기 위해 경영 이사회를 임명했다. 임명자들은 벤츠에게 대량생산에 적합한 저렴한 자동차를 만들어야 한다고 제안했다. 이에 대해 벤츠는 3메트릭 말파워(3마력; 2kW) 엔진으로 2인승 자동차를 설계했는데, 이를 빅토리아라고 불렀다. 이 모델은 최고 속도가 18km/h(11mph)에 이를 수 있으며, 롤러 체인으로 연결된 틸러가 조종하는 중추적인 전방 축을 이용했다. 빅토리아호 85대가 생산되었다. 이러한 디자인을 개선하면서 벤츠는 그의 벤츠 벨로를 만들었다.[citation needed]

영향

후속 자동차

벨로는 또한 맨체스터의 마샬(Later Belsize),[2] 스타(Wolverhampton),[3] 아놀드(Padock Wood, 이 중 12개만 제작되었다) 등 수많은 카피에 영감을 주었다.[3] 벤츠의 벨로는 특히 프랑스에서 인기가 있었는데, 프랑스에서는 에밀 로저라는 이름의 파리 자전거 제조업체가 카를 벤츠로부터 면허를 받아 벤츠 엔진을 만들고 있었다. 로저는 벤츠 자동차도 만들기 시작했고 그 결과 벤츠 자동차의 대다수가 프랑스에서 처음 팔렸다.[citation needed] 많은 영국 발명가들도 벤츠의 특허와 자동차를 그들 자신의 혁신의 출발점으로 삼았다. 버밍엄프레데릭 W. 란체스터는 이전에 벤츠가 설계한 유닛과 비슷한 4륜 가솔린 구동 자동차를 만들었는데, 이 유닛은 전기 시동기(벤츠 벨로에서 처음 볼 수 있는 어댑테이션)를 활용했다.[citation needed]

벨로는 남아프리카에 처음 소개된 자동차로, 1897년 1월 4일 당시크루거 대통령에게 시연되었다.[4]

제1차 자동차 경주

카를 벤츠의 벨로가 세계 최초의 자동차 경주에 참가했다. 르 쁘띠 저널이라는 이름의 파리 일간지가 이 경주를 기획했다. 르 쁘띠의 편집자들은 생존 가능한 교통수단으로 마차를 전시할 계획이었다. 가장 빠른 시간이라기 보다는, 자동차가 안전하며 작동하기에 비용 효율적이었는지를 판단하게 될 것이다.[5] 1894년 파리를 시작으로 루앙에서 막을 내렸다. 파리-루엔 경주의 우승자는 벤츠 내연기관을 사용하는 프랑스 제조업체인 판하르트&레바소르(판하르트)와 푸조였다. 벨로는 르 쁘띠의 경주에서 종합 5위를 차지했다. 벤츠는 이 레이스를 통해 그의 엔진과 자동차가 달성이 가능할 뿐만 아니라 안전하고 신뢰할 수 있다는 것을 증명했다. 결국, 제조업체들은 경주를 위한 자동차 디자인을 최적화하기 시작했다. 벤츠와 그의 자동차를 홍보하는 것 외에도, 파리-루엔 경주는 현재 포뮬러 원과 같은 것을 포함하고 있는 현대 모터스포츠를 탄생시켰다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ Danielson, C. "The World's First Production Car, The Benz Patent Motor Car Velocipede Of 1894". eMercedesBenz. Archived from the original on 24 March 2015. Retrieved 22 March 2015.
  2. ^ G.N. Georgano Cars: Early and Vintage, 1886-1930. (런던: Grange-Universal, 1990), 페이지 24 자막.
  3. ^ a b G.N. 게오르가노, 페이지 24 자막.
  4. ^ "History and Background - Mercedes Benz Club South Africa". www.mercedesbenzclub.co.za. Archived from the original on 15 September 2016. Retrieved 2 September 2016.
  5. ^ Andrews, Evan (22 July 2014). "World's First Automotive Competition Held, 120 Years Ago". History.
  6. ^ "Birth of Motor Sport 120 Years Ago". Daimler AG. Retrieved 2 May 2015.