베드록 강
Bedrock river암반 강은 암반이 흐르는 암반을 감싸고 있는 전부가 거의 없는 강이다. 그러나 대부분의 암반강들은 순수한 형태가 아니다; 암반강과 충적강의 조합이다. 암반강과 충적강을 구별할 수 있는 방법은 침전물 덮개 정도를 통해서다.[1]
침전물 범위 범위는 채널에 공급되는 침전물 흐름과 채널 운송 용량에 기초한다.[1] 암반 강은 일반적으로 고지 또는 산악 지역에서 발견된다. 그들의 형성은 여러 가지 에로스적인 요소를 가질 수 있다.
암반강 역시 빙하와 관련이 없는 암반 절개를 연구할 수 있는 유일한 하나이다.[2]
형성 및 침식
암반 절개는 지각판 움직임으로 인해 발생할 수 있다.[2] 그 땅은 위로 올라가기 때문에 강은 계속 흐르기 위해 암초 속으로 스며들 수밖에 없다. 절개는 다양한 에로스적 과정을 통해 수행될 수 있다. 암반의 종류는 강물이 하류로 흐르면서 에로스적 과정에 영향을 미치면서 바뀔 수 있다. 주요 과정은 스트리밍 파워, 마모, 채석, 결합, 해산이다.[2] 이 강들은 이러한 모든 과정들의 조합이지만 개별적인 강과 그 유형의 암반에 의존한다.
스트림 파워
하천 동력은 경사가 급해지면서 물이 운동 에너지로 변환하는 공정 에너지다. 물이 수로를 따라 흘러 내려갈 때, 중력 전위 에너지에 의해 그렇게 하고 있다.[2] 에너지 보존의 법칙 때문에 하류로 이동하면서 손실되는 에너지는 다른 종류의 에너지로 변환되어야 한다. 그것이 변형된 에너지 형태는 물이 바위를 두드리는 운동 에너지다.[2] 잠재적 에너지 손실률은 강의 하천 출력에서 계산된다. 스트림 전력 방정식은 다음과 같다.
- 여기서:
- = 스트림 전력
- = 수밀도
- g = 중력 상수
- Q = 하천유압방전(m3/s)
- S = 채널 기울기
이 방정식은 암반 절개에서 스트림 파워가 가장 중요한 단일 요인일 수 있음을 시사한다. 충적하천에서는 하천 동력이 느슨한 물질을 집어들어 침전하기 때문에 수송에 가까울 것이지만 침전물이 끊임없이 유입되면 침전물이 유입되지 않을 것이다.[3]
마모
마모는 퇴적물이 흐름 속에서 운반되는 과정이다. 마모를 이용하여 침식하는 비율은 암반의 강도에 의해 영향을 받는다.[3] 마모도 강에 존재하는 퇴적물의 양에 의해 영향을 받는다. 너무 많은 침전물과 대부분의 입자들은 충분한 에너지를 갖지 못할 것이다; 너무 적은 양의 입자들이 침대와 접촉할 것이다. 그 과정은 개별적인 곡물을 침식하거나 암석 표면에서 떨어져 나올 수 있다.[3] 가장 흔한 마모 지표는 암반에 있는 포트홀이나 강에 있는 수조모양이다. 충적 과정에는 용존하중, 부유하중, 침상하중 등 3가지 유형의 침전물 수송이 있다.[2] 암반하천에 가장 큰 영향을 미치는 과정은 부유하중이다.[2]
부유하중은 물에 담가 운반할 수 있을 정도로 가벼우며 침상에 방해물이나 지형 변화가 없는 한 강바닥과 접촉하지 않는 것을 말한다. 이 입자들이 암반 강을 침식하는 방법은 이러한 장애물과 접촉하는 것이다. 그것들은 강 흐름의 일부로 운반되기 때문에 훨씬 더 높은 운동 에너지를 가지고 있고, 강바닥의 이상과 접촉하게 되면 낮은 에너지를 가진 큰 곡물보다 더 큰 피해를 줄 수 있다.[1] 일반적으로 부유하중에 유지되는 곡물 크기는 매우 미세한 것부터 미세한 것까지 다양하다; 밀봉과 실트.
침하물 침식은 또한 침하물 침식의 주요 요인이 될 수 있다. 그것은 곡물을 소금에 절이거나 트랙션에 의해 발생한다.
소금에 절이는 곡식이 물에 의해 들어 올려졌다가 다시 아래로 던져지는 곳이다. 대부분의 경우 이것은 자갈과 함께 있고 만약 개울의 힘이 자갈로 충분하다면이다. 그러나 클라이와 실트는 이 방법으로 운반하기에는 응집력이 너무 많다. 입자가 암반에 접촉하면 암석의 표면에서 서서히 마모된다. 그들은 점차적으로 마이크로 크랙을 형성하거나 이미 존재하는 균열을 확장할 수 있다. 이 에로스적 과정 뒤에 있는 물리학은 다음과 같이 말한다: 들어오는 입자에 의해 닳아 없어지는 바위의 질량은 들어오는 입자의 운동 에너지에 정비례한다.[2]
견인이란 침전물이 너무 커서 강물 흐름에서 줍지 못하지만 더 느린 속도로 밀리거나 굴러갈 수 있을 정도로 작은 곳을 말한다. 트랙션이 채석장에 덮여 있다.
채석장
채석(Pulling)은 강바닥에서 암반 덩어리를 어떻게든 제거하고 강바닥의 평면 표면을 따라 강제하는 과정이다.[1] 이 과정은 빙하 침식과 가장 유사하다.[2] 하천의 흐름에 따라 블록이 이동할 수 있을 정도로 이음새가 가까운 강에서 가장 효과적이다.[1]
암반 조각을 제거하는 과정은 많은 다른 요소들에 의해 야기될 수 있다. 암반의 균열이나 굴곡은 초기에 암반의 분리된 부분을 만들 것이다.[2] 그리고 나서, 수압 쐐기를 박거나 동상을 입힘으로써 그 블록을 강제로 꺼낼 수 있다.[2] 만약 암반이 이미 높은 관절, 골절 또는 침구 평면에 있다면 청크를 제거하기가 더 쉬워질 것이다.[1] 고도로 이음매 또는 침구면 암반은 블록을 들어올리거나 위치를 벗어나기 쉽게 만들 수 있다. 과학자들은 관절 표면의 풍화 때문에 이런 일이 일어난다고 믿는다.[1] 이후 이음매는 쐐기로 고정되며, 베드로드 입자의 공격을 받아 약해질 수 있다.[1]
일단 암반 덩어리가 제거되면 강바닥을 따라 밀어야 한다. 이렇게 되기 위해서는 바위 꼭대기에 있는 강의 전단 응력이 바위 밑바닥에 있는 마찰력을 초과해야 한다. 이 블록들은 결국 침식될 것이지만, 강이 존재하는 동안 정면으로 침식될 것이다.
쐐기
쐐기는 작은 입자로 인해 강바닥에 작은 균열이 생기는 과정이다.[1] 그것은 채석 과정을 시작하기 위해 침상에서 큰 강덩어리가 제거되는 원인이 될 수 있다. 초기 균열은 "급속하고 큰 압력 변화"[1]에 의해 발생하는 암반 자체의 유동 때문에 나타난다. 이것들은 집단 이동이나 폭풍이 원인일 수 있다. 초기 균열이 생긴 후 소량의 침전물, 때로는 알갱이보다 작지 않은 침전물이 그 균열에 수동적으로 침전된다.[1] 바위가 다시 원래 위치로 구부러지면 쐐기로 인해 균열이 열린 상태로 유지된다. 균열에 침전물이 더 많이 쌓이면 점점 더 넓어지고 깊어질 것이다. 이것은 이미 접합된 강바닥에서 더 흔하다.[2]
해체
용해란 용해농도의 하류 변화가 암석의 용해율에 의해 제어되는 과정이다.[1] 이 과정은 사암과 같이 바위가 이미 해체되기 쉬운 경우에만 일반적으로 암반 강에 영향을 미친다.[1] 사람들은 이것을 탄산염 암석으로 이루어진 동굴에서 볼 가능성이 가장 높다.[1] 이 공정이 의존하는 다른 요인으로는 "광물 표면의 비율과 물의 부피, 화학적 저숙성 정도, 그리고 물 소포가 도달 거리를 통과하여 이동하는 데 걸리는 시간"[2] 등이 있다. 그것은 절개할 가능성이 가장 낮은 형태 중 하나이지만 그 과정에서 역할을 한다.
운송 및 증착
암반강이란 정의에 따르면 암반이지만, 침대를 따라 모든 종류의 침전물을 운반하고 침전물을 따라 침전물을 파내는 것을 제한하지는 않는다. 개별 곡물보다는 패치가 될 가능성이 높은 이유는 곡물이 곡물 안정성을 높이는 곳에 정착할 가능성이 높기 때문이다.[3] 암반이 더 거칠고 물속 운동 에너지가 적은 곳에서는 곡물 안정성이 높아진다.[3]
대부분의 시간 동안 곡물은 암반 강에 침전될 수 있지만, 그것들은 강의 암반 부분을 통해 강의 더 충적 부분으로 운반될 것이다.[1] 입자 간의 응집력은 입자가 패치에 쉽게 쌓이도록 만들 것이다.[3] 암반 부분에 있는 입자들을 고정시킬 수 있는 어떤 것도 없이 입자들은 계속해서 강에 의해 집어들어 더 하류로 운반될 것이다. 이것은 "충적침대 형태 또는 막대"의 형태로 발전할 것이다.[3] 강의 깊이가 깊고 넓을수록 강바닥을 따라 곡식이 퇴적될 가능성이 높다. 그러나 이것은 또한 물의 기울기와 유입에 달려있다.[3]
참조
- ^ Jump up to: a b c d e f g h i j k l m n o p Anderson, Robert S.; Anderson, Suzanne P. (2010). Geomorphology: The Mechanics and Chemistry of Landscapes. Cambridge University Press. pp. 422–451. ISBN 978-0-521-51978-6.
- ^ Jump up to: a b c d e f g h i j k l m Tinkler, Keith J.; Wohl, Ellen E., eds. (1998). Rivers Over Rocks. AGU Books Board. pp. 35–43. ISBN 0-87590-090-9.
- ^ Jump up to: a b c d e f g h Hodge, Rebecca A.; Hoey, Trevor B.; Sklar, Leonard S. (December 13, 2011). "Bed load transport in bedrock rivers: The role of sediment cover in grain entrainment, translation, and deposition" (PDF). Journal of Geophysical Research. 116 (F4): F04028. doi:10.1029/2011JF002032. ISSN 2156-2202.