바오롱 페가수스
Baolong Pegasus바오롱 페가수스 | |
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개요 | |
부르기도 한다. | FAW 프리윈드(지요펑) |
생산 | 2001–2005 |
조립 | 중국 광저우 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | MPV(M) |
보디 스타일 | 5도어 밴 |
배치 | 전방 엔진, 후륜 구동 레이아웃 전방 엔진, 4륜 구동 |
관련 | 미쓰비시 스페이스 기어 현대 스타렉스 둥펑펑싱링지 |
파워트레인 | |
엔진 | 2.4 L 4G64 I4(가솔린) 3.0 L 6G72 V6(가솔린) |
전송 | 4단 자동 5단 수동 |
치수 | |
휠베이스 | 2,800mm(110.2인치) |
길이 | 4,595–5,085 mm(180.9–200.2인치) |
폭 | 1,695mm(66.7인치) |
높이 | 1,210mm(76.8인치) |
바오롱 페가수스(Tianmazuo, 天馬座)는 현재 폐허가 된 중국 자동차 회사 광저우 바오롱 모터스가 2001년부터 설계·구축한 MPV이다.원래는 미쓰비시 델리카 스페이스 기어 밴의 라이선스 생산을 기반으로 했다.2006년 현재 바오롱 페가수스는 FAW 프리윈드(지요펑, 自由风风)로 재브랜드되었다.
개요
바오롱이 제작한 밴은 2001년 11월부터 이용할 수 있었다.바오롱 페가수스라고도 알려진 바오롱 톈마즈오는 미쓰비시 우주기어의[1] 라이선스 생산으로 TBL 6500H 트림은 7명이 탈 수 있는 공간이 있었고, 배기량 2351cc에 97kW의 4기통 엔진을 장착했다.[1]같은 전동식 TBL 6500 트림은 11개의 좌석을 가지고 있었다.[1]2003년 7인승은 TBL 6508 H를 보완했고 TBL 6508은 8석 또는 11석으로 이용할 수 있다.[1]두 모델 모두 배기량 2972cc, 토크 118kW의 V6 엔진에 의해 구동되었다.[1]TBL 6500 H와 TBL 6508 H는 축간거리 2800mm, 선로폭 1445mm(전면)와 1420mm(후면), 길이 4595mm, 폭 1695mm, 높이 1950mm를 가지고 있었다.[1]TBL 6508은 3000mm 길이의 휠베이스, 길이 5080mm, 폭 1820mm, 높이 1960mm를 가지고 있었다.[2]모든 버전은 2003년 10월에 개정되었다.[1]
FAW 프리윈드
2005년 9월, FAW 홍타와 FAW 바오롱 경차가 힘을 합쳐 후속 회사인 FAW 바오롱 경차를 찾았으며,[2] 2006년 현재 바오롱 페가수스가 FAW 프리윈드(지요펑, 自风风)로 리브랜딩되었다.[3]
디자인
미쓰비시 스페이스 기어를 기반으로 한 기반이기 때문에 측면 프로필은 미쓰비시 스페이스 기어와 정확히 동일하며, 전면부 전체가 닛산 세레나(C24)와 비슷하게 재설계되었으며, 여전히 미쓰비시 스페이스 기어로부터 동일한 후면 쿼터 패널을 유지하는 재설계된 후면이다.
참조
- ^ a b c d e f g 2005~2006년 월드 오브 카즈(영어)
- ^ a b 에릭 판 인제네 스케나우:"Catalogue of the present Chinese motor production." (PDF). Archived from the original (PDF) on March 4, 2016. Retrieved February 10, 2019. 2008년호 (영어)
- ^ "一汽確定併購寶龍?天馬座換上「自由風」之名準備上市!".
위키미디어 커먼즈에는 바오롱 MPV와 관련된 미디어가 있다. |