바이로알토
Bairro Alto바이로알토 | |
---|---|
시 | 리스본 |
프레게시아 | 미제리코르디아 |
파운데이션 | 1487 |
바이로 알토(포르투갈어 발음: [ˈbajʁu ˈaɫtu]; 문자 그대로: 어퍼 구)는 포르투갈 수도 리스본 시의 중심 지구다. 리스본의 많은 시민 도시들과 달리, 이 지역은 공식적인 지역 정치적 권위는 없지만 리스본과 포르투갈의 도시 공동체 전체에 대한 사회적, 역사적 의의가 있는, 느슨한 이웃들의 연합으로 일반적으로 설명될 수 있다.
바이로(bairro) 또는 "이웃집(neighbourhood)"은 16세기 도시 확장으로 인해 역사적 도시의 벽 밖에 형성되었으며, 거의 직교하는 트랙(분명한 도시화의 두 단계로부터 발전)이 특징이다.[1]
리스본은 도로와 차선의 계층적 구조로 구성되어 있으며, 도로, 구조축, 강과 수직으로 운행되며, 차선, 즉 이차축이 강과 평행하게 절단된다.[1] 할당 행렬은 중세 레이아웃의 지속적인 사용을 반영한다; 이 모듈의 분할과 곱셈은 건축적 유형학의 변화에서 기원을 가지고 있다. 조성된 공간은 3, 4층 높이의 길고 좁은 공간에 착상된 생활공간이 주를 이루고 있으며, 비대칭 면은 측면부를 따라 다양한 층을 따라 창과 계단으로 구성되어 있다. 비록 대표성은 떨어지지만, 퐁발린 시대의 건물들은 흔하게 볼 수 있는데, 이는 근본적으로 파사드의 구성 수준에 수정을 도입하는 것이다.[1] 전면 디자인에는 많은 유형적 변화가 있지만, 모서리, 만창, 실창, 처마, 특징 등 특정 요소가 반복되어 균일한 도시화된 전면을 확보한다.[1]
역사
바이로 알토는 15세기 후반 리스본의 사회경제적 변혁에 대한 대응으로 태어났다.[1] 상업적 발전은 인구의 증가와 중세 성벽으로 둘러싸인 도시 내에서의 건설의 관련 확장을 야기했다.[1] 바이로 알토 지구의 도시화 과정을 두 가지 뚜렷한 단계로 귀결시킨 것은 바로 이 현상이었다.[1]
제1단계는 1487년, 왕국의 영향력 있는 인물인 게델하 팔라사노가 사망한 후 시작되었다. 그의 미망인은 도시의 서쪽 한계에 위치한 땅을 왕의 서쪽에 있는 필리페 곤살베스에게 양도했다.[1] 이 땅에 대한 토지권은 1498년 귀족 루이스 드 아토우구아에게 팔렸다.
1499년과 1502년 사이에 마뉴엘 왕이 서명한 다양한 왕실 서한에는 이 지역의 공공 공간을 점유하고 있는 발코니와 베란다를 철거할 필요가 있음을 알 수 있었다. 이것은 도시의 이미지를 개선하기 위해 발표된 일련의 입법 개혁의 일부였다. 1500년에 이와 유사한 왕실 헌장이, 옛 성벽과 함께 여전히 존재하는 자유 땅을 개조하는 것을 목적으로 발행되었다. 이러한 이니셔티브는 빌라 노바 두 올리발(약 1502년)이라는 이름의 첫 도시화로 이어지며, 이 도시화는 삼위일체 구 컨벤트 주변에 위치하며, 이후 바이로 알토 창조에 사용될 일련의 행정 도구와 절차를 사용하게 된다.[1]
1505년, 새로운 왕궁을 건설하면서 강변에 궁정을 이전하게 되었고, 카이스 두 소드레까지 도시를 확장하였다.[1]
1513년경, 로포 아토우구아의 승인 아래 바이로 알토(Bairro Alto)의 토지를 분할하기 위한 첫 움직임이 시작되었다. 바르톨로메우 데 안드라드와 그의 아내 프란시스카 코르도빌은 주택 건설을 위한 분할 계획 허가를 받았다.[1] 새로운 도시화는 Vila Nova de Andray로 지정될 것이다. 도로 격자망이 구축된 후, 1514년 포르타스 데 산타 카타리나 남쪽에 대다수가 불쑥 나타나면서 최초의 주택이 건설되기 시작했다. 나머지 집들도 루아 다스 플로레스, 루아 도 카보, 루아 도 카스텔로, 연속적으로 루아 프라미라, 세군다, 테르세이라라는 이름을 가진 루아 다바로카 도 마르 외에 루아 다스 플로레스, 루아 도 카스텔로, 루아 도 카스텔로, 루아 프리미라, 세군다 그리고 테르세이라를 따라 주거지를 점령하기 시작했다. 1527년까지 이 지역에는 총 408개의 건물이 들어서 총 1600여 명의 주민이 살고 있었다.
During the 1530s, the agglomeration began to spread towards the old Estrada de Santos (now the Calçada do Combro), tracing or following to the north of this route, where it encountered Rua da Rosa, Rua da Atalaia, Rua dos Calafates (now Rua Diário de Notícias), Rua das Gáveas, Rua do Norteand Rua de São Roque.[1]
1531년 지진으로 주택의 증축 필요성이 대두되어, 바이에로의 성장에 박차를 가했다.[1]
최초의 예수회는 1540년에 포르투갈에 도착했다.
1551년 마르트르트와 로레토의 민가는 2464채와 20132명의 거주자를 포함했다.
바이로 알토 지역의 2단계 도시화는 1553년경 예수회(포르투갈어: 상로케의 시민 교구에 있는 컴파니아 드 지저스)는 그들의 존재로 인해 양극화 성장기를 시작했다. 당시 에스트라다 데 산토스 북쪽에 있는 구역은 바이로 알토 데 상 로케(Bairro Alto de Sang Roque)라고 일컬어지기 시작했다.[1] 이 새로운 단계인 성장은 상로크에서 아빈테스 백작 궁전의 지형을 거쳐 북쪽으로까지 확장되었으며, 루아 데 상보아벤투라, 루아 도 루레이로, 루아 다 크루즈, 루아 포모사(현재의 루아 두 세쿨로)에 의해 제한되었다.[1]
1559년 산타카타리나(Santa Catarinina)의 시민 교구가 만들어졌다. 그로부터 10년도 채 지나지 않아 라르고 드 상 로케가 결성되었고, 예수회 새 교회와 거주지 건설의 시작이 시작되었다.[1] 포르타스 드 카타리나(Portas de Catarina)와 라르고 드 상 로크(Largo de Sang Roque) 사이의 노선 확장은 1569년에 일어나 루아 라가 데 상 로크(Rua Larga de Sang Roque)로 알려지게 되었다.[1]
엔카르나상 시의 시민 교구는 1679년에 형성되었다.
1755년 리스본 대지진의 영향을 크게 받지는 않았지만, 폼발의 마르퀘스는 라르고, 광장, 도로를 표준화하는 것을 포함하는 바이로 알토와 바이사 사이의 도시 원단을 재구성하는 계획을 개발했다. 1760년과 1780년 사이에, 루아 데 상 로케, 루아 데 칼하리즈, 루아 도 세쿨로 도로의 개보수/개축의 시작이었으며, 이 도로에는 노선 확장과 새로운 건물 건설이 포함되었다.[1]
19세기경에는 상 페드로 데 알칸타라 주변부터 프린시페 레알까지를 포함한 바이로 북방한계선이 구분되었다. 그 지역은 다양한 건물들과 특히 임대 부동산들의 집단이 건설되면서 통합되었다.[1] 루아 다 로사와 트라베사 도 티졸로 사이에 존재했던 블록은 다양한 신문의 창설을 포함한 인근에서의 활동을 조건화하게 되었고, 그 중 O Bolastill이 남아 있다.[1] 1880년 시의회는 루아 도스 모인호스 도 벤토(현재의 루아 데 상 페드로 데 알칸타라)와 그 확장을 제한한 토지 및 건물을 수용하기로 결정했다.[1]
1881년, 베이로의 알토도 롱고 지역의 수레 백작과 관련된 많은 것들이 대중에게 공개되었다. 이 구역은 루아 D가 바뀔 때까지 단층집과 마당을 갖춘 반농성 성격을 유지했다. 페드로 5세(옛 에스트라다 다 코토비아)는 이러한 초기 주거지를 없애기 위해 4층, 5층짜리 주택을 건설하게 되었다.[1]
1887년 소브랄 궁전에 카이사 게랄 데 디포시토스가 설치되었다.[1]
공화국
늙은 트라베사 다 에스트렐라는 1917년에 루아 루이스사 토디로 알려지게 되었다.
20세기 중반(1945년) 도 빈호 도 포르토 연구소는 건축가 호르헤 세구라도의 프로젝트에서 루도비체 궁전에 설치했다.
1989년 가비네테 테크니코 두 바이로 알토(바이로 알토 기술 협의회) 창설과 도시재생에 관한 시의회 정책의 시작이다.[1] 20세기 마지막 수십 년 동안, 야경의 대부분이 사분면의 식당과 술집에 의존하게 되면서, 그 지역에는 사회 문화적인 역동성이 크게 작용했다. 리스본 시의회는 그 지역에 대대적인 리모델링과 수리를 하여 새로운 식당과 클럽, 트렌디한 상점들이 문을 열게 되었다.[1] (주민과 응급차량을 제외한) 구역에서 차가 제한되는 동안, 많은 젊은이들이 바이로에서 살기 시작했는데, 일반적으로 리스본의 하위문화와 야간생활의 청소년 중심적인 마음이다.[1]
2002년에 베이로의 일부 동맥은 보행자 통행에 제한되었다.
2004년 11월 11일자 IPPAR 회장으로부터의 파견은 그 지역을 건축적으로 중요한 것으로 분류하기 위한 절차의 개설을 결정했다.
2008년 11월 1일부터 베이로 알토에 있는 많은 술집들은 소음 민원으로 인해 새벽 2시에 문을 닫을 수밖에 없었다.[2] 그러나 2009년 8월 1일 이후, 구에 배정된 경찰관 수의 증가도 포함된 새벽 3시까지 연장하여 거리 순찰에 나서면서 이러한 제한이 완화되었다. 이 무렵 시의회는 과도한 그래피티 문제 해결은 물론 이 지역의 신체적 외관 개선과 치안 개선을 위해 120만 유로 규모의 투자 프로젝트를 승인했다.[3]
지리
리스본의 중심이지만, 보통 다른 도시핵에 의해 확인된다. 바이로 알토는 직교 블록, 때로는 직사각형으로, 폭 2 로트, 길이 6, 8 로트의 비율로, 길이 치수의 많은 부분이 도로에 수반되는 반면, 차선을 따르는 더 짧은 치수는 특징이다. 이 공간 구성이 지역 내에서 완전히 고정된 것은 아니다.[1] 예를 들어, 트라베사 다 케이마다 북쪽의 블록은 직사각형 형태를 유지하지만 차선 쪽이 더 긴 길이의 블록을 나타내는 등 차원이 다르다.[1] 16~17세기 건물의 대다수가 위치한 블록을 안내하는 것이 이 모델이다. 몇몇 경우에, 재정적인 자원이 적은 인구의 구성들을 위해 운명지어지는 메이오 츄앙(meio chang configures가 있다. 게다가, 그 지방에는 안드라데 궁전이나 루도비체 궁전처럼 한 구역이 한 구역 전체를 아우르는 드문 사례가 있다.[1]
퐁발린 시대에는 표준차원을 가진 복수부지가 증가하였다. 17세기와 18세기의 대규모 점령률은 이들 블록의 치수의 변화에서 비롯되었다.[1] 건물들 중 많은 수가 크기 외에도 높이가 둘 다 확장되었다. 밀도가 높고 침울하며 윗층만 직사광선에 노출되는 바이로(Bairro)를 지배하는 형태다.[1]
바이로 알토를 관통하는 도로의 설계는 타구스 강 방향으로 남북 방향으로 향하는 구조 도로의 위계 및 동서로 이어지는 도로와 수직인 2차선 도로로 구성되어 있다.[1] 이들 노선의 위계층은 균일하며, 도로나 차선의 크기 차이가 거의 없으며, 베이로 알토에 인접한 구역에서 빠진 특징으로 친밀감과 독특한 성격을 보존하고 있다.[1]
건축
바이로 알토의 건축은 직교 배치로 형성되는 것 외에도 나무로 지어진 건물에서 석조 공법으로 완성된 건물로 이행하는 새로운 건축 기법을 사용하였다.[1]
16세기와 17세기를 기점으로 한 베이로의 오래된 주택은 특징적으로 2층(지상 및 1층)의 낮은 건물, 작은 창문과 실이 있는 사각형, 비대칭형 건물, 그리고 창문과 발코니, 정렬된 간격이 있는 3층으로 구성되어 길고 좁은 건물 등 두 가지 유형이다. 농촌 건축 전통에서 볼 때, 제1형은 일반적으로 제2형(높은 직업 비율을 허용함)으로 대체되었는데, 그 예는 오늘날까지 남아 있다.[1] 그럼에도 불구하고 더 흔한 두 번째 유형은 드물다(Rua da Atalaia를 따라 존재하는 예외와 함께).[1] 17세기 동안 자연적인 유형학적 진화와 거주 인구의 증가로부터, 이러한 유형들은 각각 거주자들의 필수품을 제공했고, 그 결과, 시간 경과에 따라 배치와 전면이 변경되었다.[1]
1755년의 지진으로 바이로(Bairro)에 큰 피해를 입지는 못했지만, 이러한 건물들 중 일부에 퐁발린 시대의 프레임 시스템이 채용된 예가 있다.[1] 이 시기의 퐁발린 건물은 4층 블록에 창문이 차별화된 것이 특징이다. 정면은 중앙 계단으로 가능한 대칭으로 인식되며, 두 개의 반대 세트가 있고, 맨사드 지붕의 창문이 있다.[1] 19세기 초 퐁발린 양식은 퐁발린 시대의 건축물을 단순화하고 개선하는 데 자리를 내주었다.[1]
일반적으로 가이올레로식 건물 보강은 흔치 않지만, 퐁발레인의 많은 건물들은 당시의 디자인 미학에 맞게 재설계되었다.[1] 이러한 낭만주의 양식의 팔레트의 구성은 프랑스 미적 영향의 콜라주로부터 비롯되었으며, 주로 베이로 알토의 북쪽과 동쪽, 특히 팔라세테 라란제이라스가 가장 좋은 예인 상 페드로 데 알칸타라 지역에서 확인되었다.[1] 이 시기는 큰 베란다로 건물의 전면이 강조되었던 시기였다. 그것들은 특히 길모퉁이를 따라 마당과 창문을 디자인할 때 돌출된 발코니, 미세한 공간, 작업한 석조 위에 프레임 스팬, 곡선의 적용 등 전면의 강한 특징을 보여준다.[1] 동시에 파티오 도 티졸로(문학적으로 벽돌의 마당)와 같이 마을이나 뜰에 일꾼을 수용하기 위해 건축된 건물도 있다. 이들은 다세대 건물로 보통 2~3층 높이로 입주물량이 많고 공간도 적다.[1]
20세기의 건축적 영향력은 제한되어 있으며, 몇 점으로 제한되어 있다.[1]
참고 항목
- 바이에로 알토에 위치한 후기 박물관
참조
- 메모들
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as Morgado, Cláudia (2003), SIPA (ed.), Bairro Alto de São Roque (v. PT031106150275) (in Portuguese), Lisbon, Portugal: SIPA – Sistema de Informação para o Património Arquitectónico, archived from the original on 6 April 2015, retrieved 26 April 2012
- ^ Bares do Bairro Alto abertos até às 03h00 (in Portuguese), Lisbon, Portugal: Correio da Manhã, 1 August 2009, retrieved 1 May 2012[영구적 데드링크]
- ^ 1,2 milhões para renovar Bairro Alto (in Portuguese), Lisbon, Portugal: Jornal das Notícias, 14 October 2008, retrieved 1 May 2012[영구적 데드링크]
- 원천
- Castilho, Júlio (1956), Lisboa Antiga - Bairro Alto (in Portuguese), III, Lisbon, Portugal
- Horta Correia, José Eduardo (1986), "Arquitectura: Maneirismo e Estilo Chão", História da Arte em Portugal: O Maneirismo (in Portuguese), VII, Lisbon, Portugal: Publicações Alfa, pp. 93–136
- Neves, Branca das, ed. (1989), BA: Recuperação e reabilitação/Gabinete para a Recuperação do Bairro Alto do Departamento de Conservação de Edifícios da Câmara Municipal de Lisboa (in Portuguese), Lisbon, Portugal: Cãmara Municipal de Lisboa
- Cabrita, António Reis (1989), Manual de Apoio à Reabilitação dos Edifícios do Bairro Alto (in Portuguese), Lisbon, Portugal: Cãmara Municipal de Lisboa
- Carita, Hélder (1990), Bairro Alto: Tipologias e Modos Arquitectónicos (in Portuguese), Lisbon, Portugal
- Horta Correia, José Eduardo (1991), Arquitectura Portuguesa. Renascimento, Maneirismo, Estilo Chão (in Portuguese), Lisbon, Portugal: Editorial Presença
- Calado, Maria; Ferreira, Vítor Matias (1992), Lisboa: Freguesia de Santa Catarina e Freguesia da Encarnação -Bairro Alto (in Portuguese), Lisbon, Portugal
- LISBOA 94, Roteiro Cultural dos Pátios e Vilas da Sétima Colina (in Portuguese), Lisbon, Portugal, 1994
- Carita, Helder (1994), "O Bairro Alto e a Legislação Urbana para Lisboa nos Séc.s XVI e XVII", Lisboa Iluminista e o seu Tempo (in Portuguese), Lisbon, Portugal
- Rossa, Walter (1995), "A Cidade Portuguesa", História da Arte Portuguesa (in Portuguese), III, Lisbon, Portugal: Círculo de Leitores, pp. 233–323
- Carita, Helder (1998), Lisboa Manuelina e a Formação de Modelos Urbanísticos da Época Moderna (1495-1521) (in Portuguese), Lisbon, Portugal
- Teixeira, Manuel C.; Valla, Margarida (1999), O Urbanismo Português: sécs. XIII a XVIII (in Portuguese), Lisbon, Portugal
- França, José-Augusto (2000), Lisboa: Urbanismo e Arquitectura (in Portuguese) (4th ed.), Lisbon, Portugal: Livros Horizonte
- AAVV, ed. (2001), "Universo Urbanístico Português 1415-1822", Actas do Colóquio Internacional 1999 (in Portuguese), Lisbon, Portugal: CNCDP
좌표: 38°42′44″N 9°08′42″W / 38.71222°N 9.14500°W
위키보야게는 리스본/바이로 알토 여행 가이드가 있다. |