BMW B37 엔진
BMW B37 engine![]() | |
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개요 | |
제조자 | BMW |
생산. | 2012-현재의 |
레이아웃 | |
배열 | 스트레이트-3 |
변위 | 1.5L(1,496cc) |
실린더 보어 | 84mm(3.31인치) |
피스톤 스트로크 | 90mm(3.54인치) |
압축비 | 16.5:1 |
연소 | |
터보차저 | 단일, 단일 스크롤 및 VTG |
연료 시스템 | 커먼 레일 직접 주사 |
연료 종류 | 디젤 연료(DIN EN 590) |
냉각 시스템 | 수냉식 |
산출량 | |
출력 | 70–85 kW(94–114 hp) |
토크 출력 | 220-270 N⋅m(162-199lb⋅ft) |
연대기 | |
전임자 | BMW N47 |
BMW B37은 1.5리터(1,496cc) 디젤 3기통 엔진으로 싱글 모노 스크롤 및 VTG 터보차저를 갖추고 있습니다.압축비는 16.5:1입니다.BMW의 모듈식 엔진 계획에서 두 번째 엔진으로, 대부분의 구성 요소를 BMW B38 가솔린 엔진과 공유합니다.전력 출력은 70 또는 85kW(94 또는 114hp)입니다.
모델
엔진 | 출력 | 토크 |
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B37C15K0 | 4000rpm에서 70kW(94hp) | 220 N⋅m(162 lb⋅ft)(1750–2250 rpm) 220 Nµm(162lb⋅ft)(1500–2500rpm*) |
B37C15U0 | 4,000rpm에서 85kW(114hp) | 270 N⋅m(199lb⋅ft) @ 1750–2250 rpm |
엔진 관리에 따라 다릅니다.
BMW 2 시리즈 액티브 투어러,[1] MINI 3 [2]도어, MINI 5 도어,[3] MINI 3 도어의[4] 기술 데이터
적용들
70kW(94hp)
- F20LCI 114d*(2015년 11월부터)
- 214d 액티브 투어러로서의 F45(2015년 3월부터)
- 214d 그랜 투어러로서의 F46 (2015년 7월부터)
- F56(MINI)을 MINI One D3로[2](2014년 3월부터)
- F55 (MINI) as MINI One D 5 Door[3] (2014년 10월부터)
85kW(114hp)
- 116d로 F20(2015년 3월부터)
- 116d로서의 F20LCI(2015년 11월부터)
- 116d ED로서 F20LCI(2015년 11월부터)
- 116d로서의 F21LCI(2015년 11월부터)
- 116d ED로서 F21LCI(2015년 11월부터)
- 216d Gran Coupé로서의 F44(2020년부터)
- 216d 액티브 투어러로서의[1] F45(2014년 11월부터)
- 216d 그랜 투어러로서의 F46 (2015년 3월부터)
- X1 sDrive16d로 사용되는 F48(2015년 10월부터)
- F56(MINI) as MINI Cooper D 3도어[2] (2014년 3월부터)
- F55 (MINI) as MINI Cooper D 5 Door[3] (2014년 10월부터)
- 116d로 F40(2019년 7월부터)
*일부 시장(예: 포르투갈)에서 사용 가능합니다.114d는 2017년 말에 LCI2와 함께 제거되었습니다.
레퍼런스
"BMW 3 cylinder 1.5-Liter TwinTurbo Engine First Drive on a Prototype". YouTube. Retrieved 30 March 2013.;
"BMW three-cylinder engines: more details in an interview with Dr. Lopez". Retrieved 29 November 2013.;
외부 링크
- UnixNerd의 BMW B37 엔진 페이지 사진, 이력 및 일반적인 문제와 함께 Wayback Machine에서 2016-01-18 보관.