BMW B37 엔진

BMW B37 engine
BMW.svg B37
Bmw 216d active tourer.jpg
개요
제조자BMW
생산.2012-현재의
레이아웃
배열스트레이트-3
변위1.5L(1,496cc)
실린더 보어84mm(3.31인치)
피스톤 스트로크90mm(3.54인치)
압축비16.5:1
연소
터보차저단일, 단일 스크롤 및 VTG
연료 시스템커먼 레일 직접 주사
연료 종류디젤 연료(DIN EN 590)
냉각 시스템수냉식
산출량
출력70–85 kW(94–114 hp)
토크 출력220-270 N⋅m(162-199lb⋅ft)
연대기
전임자BMW N47

BMW B37은 1.5리터(1,496cc) 디젤 3기통 엔진으로 싱글 모노 스크롤 및 VTG 터보차저를 갖추고 있습니다.압축비는 16.5:1입니다.BMW의 모듈식 엔진 계획에서 두 번째 엔진으로, 대부분의 구성 요소를 BMW B38 가솔린 엔진과 공유합니다.전력 출력은 70 또는 85kW(94 또는 114hp)입니다.

모델

엔진 출력 토크
B37C15K0 4000rpm에서 70kW(94hp) 220 N⋅m(162 lb⋅ft)(1750–2250 rpm)
220 Nµm(162lb⋅ft)(1500–2500rpm*)
B37C15U0 4,000rpm에서 85kW(114hp) 270 N⋅m(199lb⋅ft) @ 1750–2250 rpm

엔진 관리에 따라 다릅니다.

BMW 2 시리즈 액티브 투어러,[1] MINI 3 [2]도어, MINI 5 도어,[3] MINI 3 도어의[4] 기술 데이터

적용들

70kW(94hp)

  • F20LCI 114d*(2015년 11월부터)
  • 214d 액티브 투어러로서의 F45(2015년 3월부터)
  • 214d 그랜 투어러로서의 F46 (2015년 7월부터)
  • F56(MINI)을 MINI One D3로[2](2014년 3월부터)
  • F55 (MINI) as MINI One D 5 Door[3] (2014년 10월부터)

85kW(114hp)

  • 116d로 F20(2015년 3월부터)
  • 116d로서의 F20LCI(2015년 11월부터)
  • 116d ED로서 F20LCI(2015년 11월부터)
  • 116d로서의 F21LCI(2015년 11월부터)
  • 116d ED로서 F21LCI(2015년 11월부터)
  • 216d Gran Coupé로서의 F44(2020년부터)
  • 216d 액티브 투어러로서의[1] F45(2014년 11월부터)
  • 216d 그랜 투어러로서의 F46 (2015년 3월부터)
  • X1 sDrive16d로 사용되는 F48(2015년 10월부터)
  • F56(MINI) as MINI Cooper D 3도어[2] (2014년 3월부터)
  • F55 (MINI) as MINI Cooper D 5 Door[3] (2014년 10월부터)
  • 116d로 F40(2019년 7월부터)

*일부 시장(예: 포르투갈)에서 사용 가능합니다.114d는 2017년 말에 LCI2와 함께 제거되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b Technische Daten desneuen BMW 2er 액티브 투어러, gultigab 02/2014, 회수된 5.주니 2014.
  2. ^ a b c Derneue MINI.5를 검색했습니다.주니 2014.
  3. ^ a b c Derneue MINI 5-Türer.5를 검색했습니다.주니 2014.
  4. ^ Productions des MINI 3-Tür 2014-07-14 웨이백 머신에서 보관.8을 검색했습니다.주니 2014.

"BMW 3 cylinder 1.5-Liter TwinTurbo Engine First Drive on a Prototype". YouTube. Retrieved 30 March 2013.;

"BMW three-cylinder engines: more details in an interview with Dr. Lopez". Retrieved 29 November 2013.;

외부 링크


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