챈들러 시영 공항
Chandler Municipal Airport챈들러 시영 공항 | |||||||||||||||
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요약 | |||||||||||||||
공항 유형 | 일반의 | ||||||||||||||
주인 | 챈들러 시 | ||||||||||||||
서비스 | 애리조나 주, 챈들러 | ||||||||||||||
고도 AMSL | 1,243 피트 / 379 m | ||||||||||||||
좌표 | 33°16′09§ N 111°48′40″w/33.26917°N 111.81111°W좌표: 33°16009nN 111°48 40 40 ww / 33 . 26917 ° N 111 . 81111 °W / . 17 、 - . 11 | ||||||||||||||
지도 | |||||||||||||||
활주로 | |||||||||||||||
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헬리포드 | |||||||||||||||
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통계(2011) | |||||||||||||||
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챈들러 시영 공항(ICAO: KCHD, FAA LID: CHD)은 미국 애리조나 주 마리코파 카운티에 있으며,[1] 소유주 챈들러에서 남동쪽으로 3마일(2.6nmi; 4.8km) 떨어진 곳에 있습니다.2011-2015년 통합 공항 시스템 국가 계획(National Plan of Integrated Airport Systems for 2011-2015)은 일반 항공 구제 공항으로 [2]분류하였다.
챈들러 시립은 미국에서 가장 바쁜 50개의 일반 항공 공항 중 하나이다.그것은 연간 5천 3백만 달러 이상을 벌어들이는 것으로 애리조나 주 경제에 힘을 실어준다.어떤 항공사도 챈들러에서 운항하지 않으며 가까운 [3]미래에 운항할 계획도 없다.
대부분의 미국 공항은 FAA와 IATA에 대해 동일한 세 글자의 위치 식별자를 사용하지만, 챈들러 시 당국은 FAA의[1] CHD이며 IATA 코드가 없다(IATA는 IATA와 재설계된 이후 애리조나 메사의[4] 피닉스-메사 게이트웨이 공항에 CHD를 할당했다).
시설.
공항은 1,243피트(379m)의 고도에서 550에이커(220ha)에 이른다.2개의 아스팔트 활주로가 있습니다.
- 4L/22R 측정 4,401피트 × 75피트(1,341m × 23m)
- 4R/22L 측정 4,870피트 × 75피트(1,484m × 23m)
콘크리트 헬리콥터 패드가 하나 있습니다.
- 100피트×100피트(30m×30m)[1] 측정 H1
공항은 헬기장 시설, 공항 표지판 및 항공기 주차 공간을 90개의 묶음 공간으로 10에이커 건설 및 개선했습니다.이러한 개선은 6년 동안 과열되었고 약 700만 달러가 들었다.개인 소유의 주차 공간은 100% 만원이다.제휴 자산 관리는 개인 소유 격납고를 관리하는 회사/HOA입니다.
2011년 4월 25일까지 공항의 항공기 운항 건수는 161,750건으로 하루 평균 443건(일반 항공 98%, 항공 택시 2% 및 군 1% 미만)이었다.333대의 항공기가 공항에 기반을 두고 있었다. 즉, 단일 엔진 86%, 다중 엔진 9%, 헬리콥터 3%, 제트 1%, 초경량 1%[1]였다.
운영 데이터(이착륙):[5]
- 2004: 233,219
- 2005: 227,150
- 2006: 268,093
- 2007: 260,636
- 2008: 254,267
- 2009: 205,771
2021년 공중 충돌
사고. | |
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날짜. | 2021년 10월 1일( |
요약 | 공중 충돌 |
위치 | 챈들러, 애리조나, 미국 |
총 사망자 수 | 2 |
생존자 총수 | 2 |
첫 번째 항공기 | |
N2868H, 사고에 관련된 Piper PA-28 | |
유형 | Piper PA-28-181 Archer II |
교환입니다. | 비행 운영 아카데미 LLC |
등록. | N2868H |
승객들 | 0 |
승무원 | 2 |
생존자 | 2 |
세컨드 항공기 | |
N412TL, 사고와 관련된 Robinson R22 | |
유형 | 로빈슨 R22 |
교환입니다. | Delta Leasing Inc. DBA (Quantum[6] Helicopters 운영) |
등록. | N412TL |
승객들 | 0 |
승무원 | 2 |
사망률 | 2 |
2021년 챈들러 상공에서 두 항공기 간의 공중 충돌이 일어났다.[7]훈련 비행 중이던 Piper PA-28-181 Archer II가 [8]피닉스 근처에서 Robinson R22와 충돌했다.그 충돌은 [9]현지시간으로 07:30에 일어났다.
Piper PA-28-181 Archer II는 착륙 [10]장비가 파손된 채 안전하게 착륙했다.Robinson R22가 추락하여 [10]화염에 휩싸였다.
레퍼런스
- ^ a b c d e CHD PDF용 FAA 공항 양식 5010.연방 항공국2012년 5월 31일부터 시행.
- ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF). National Plan of Integrated Airport Systems. Federal Aviation Administration. October 4, 2010. Archived from the original (PDF, 2.03 MB) on 2012-09-27.
- ^ "Welcome to Chandler". Retrieved March 4, 2011.
- ^ "Chandler-Williams AFB, AZ (IATA: CHD, ICAO: KIWA)". Aviation Safety Network. Retrieved July 26, 2012.
- ^ 연방항공청(터미널 지역 예측)
- ^ Ranter, Harro. "Accident Robinson R22 N412TL, 01 Oct 2021". aviation-safety.net. Retrieved 2021-10-02.
- ^ Ranter, Harro. "Accident Piper PA-28-181 Archer II N2868H, 01 Oct 2021". aviation-safety.net. Retrieved 2021-10-01.
- ^ Webb, Brian (2021-10-01). "2 dead after helicopter crashes in Chandler following mid-air collision with plane". FOX 10 Phoenix. Retrieved 2021-10-01.
- ^ Valencia, Peter. "2 dead after helicopter and plane collide mid-air near Chandler Airport". AZFamily. Retrieved 2021-10-01.
- ^ a b "2 people killed after helicopter and plane collide midair in Arizona". NBC News. Retrieved 2021-10-01.
외부 링크
- City of Chandler의 Chandler 시영 공항 웹사이트
- 애리조나 DOT 공항 디렉토리 챈들러 시(CHD)
- USGS The National Map에서 1997년 4월 현재 항공 이미지
- 피닉스 플라이어스 클럽
- 2022년 8월 11일부터 시행되는 챈들러 시(CHD)용 FAA 공항 다이어그램(PDF)
- 챈들러 시(CHD)의 FAA 터미널 절차 2022년 8월 11일 발효
- 이 공항의 자원: