아크제트 로켓
Arcjet rocket아크제트 로켓 또는 아크제트 추진기는 전기 동력 우주선 추진의 한 형태로, 추진제(일반적으로 히드라진 또는 암모니아)의[1][2] 흐름에서 방전(아크)이 발생한다.이는 추진체에 추가 에너지를 공급하기 때문에 전력 소비량 증가와 (일반적으로) 더 높은 비용을 희생하면서 각 kg의 추진제에서 더 많은 작업을 추출할 수 있습니다.또한 일반적으로 사용되는 아크제트 엔진에서 사용할 수 있는 추력 수준은 화학 엔진에 비해 매우 낮다.
에너지를 사용할 수 있을 때, 아크젯은 궤도에 우주 정거장을 유지하는 데 적합하며 단독 로켓을 대체할 수 있다.
에어로젯 MR-510 시리즈 아크제트 엔진은 [3]현재 히드라진을 추진체로 사용하는 록히드마틴 A2100 위성에 사용되고 있으며 2kW에서 [4]평균 585s 이상의 비임펄스를 제공한다.
독일에서는 슈투트가르트 대학의 우주 항공 시스템 연구소가 수년간 이러한 과제를 조사해 왔으며, 1~100kW의 출력을 낼 수 있는 다양한 수소 동력 아크젯 엔진을 개발했다.가열된 수소는 초속 16킬로미터(9.9 mi/s)의 출구 속도에 도달합니다.바덴뷔르템베르크 1호(BW1)라는 이름의 아크제트 추진 시험 위성이 2010년까지 달에 갈 예정이다.그러한 발사는 아직 일어나지 않았다.바덴뷔르템베르크 1호는 폴리테트라플루오로에틸렌 PTFE 추진제를 [5]사용했을 것이다.
레퍼런스
- ^ John, R. R., Bennett, S. 및 코너, J. P. "아크젯 엔진 성능:실험과 이론" AIAA 저널, 제1권, 제11호, 1963년 11월http://arc.aiaa.org/doi/pdf/10.2514/3.2103
- ^ Wallner, Lewis E. and Czika, Joseph, Jr, 우주 추진용 ARC-Jet Thrustor, NASA 기술 노트 TN D-2868, NASA Lewis Research Center, 1965년 6월 (2014년 9월 8일 접근)
- ^ "Lockheed Martin Awards Aerojet Rocketdyne Contract to Provide Propulsion Subsystems on A2100 Satellites". Nasdaq. Retrieved 13 August 2015.
- ^ 30 Years of Electric Propulsion Flight Experience at Aerojet Rocketdyne. 33rd International Electric Propulsion Conference. p. 3.
- ^ Bietigheim-Bissingen, 2008년 11월 20일 2014년 3월 18일 Wayback Machine에서 아카이브
추가 정보
- Lichtbogenantriebe für Weltraumaufgaben(우주 응용용 아크젯 추진 시스템), 교수모니카 오베터-쿠르츠, B.G. 튜브너 슈투트가르트 1992년 슈투트가르트 대학교 우주 시스템 연구소
- 아크젯(Lichtbogentriebwerk)
