아폴로 해
Apollo Sea역사 | |
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이름 | E. W. 베티[1] |
소유자 | CP 선박[2] |
빌더 | 일본[1] 쓰루미&시미즈 닛폰코칸케이 |
야드 번호 | 893[1] |
완료된 | 1973[1] |
커미셔닝됨 | 1973? |
해체됨 | 1987 |
식별 | IMO 번호: 7327677[1] |
이름 | 솔리타[1] |
소유자 | 알 수 없는 |
다시 실행됨 | 1987 |
해체됨 | 1991 |
이름 | 아포톨로스 안드레아스[1] |
소유자 | 알 수 없는 |
다시 실행됨 | 1991 |
해체됨 | 1993 |
이름 | 아폴로 해[1] |
소유자 | 중국해양해운회사[3] |
다시 실행됨 | 1993 |
해체됨 | 1994 |
운명 | 1994년 6월 26일 강풍/폭풍에 휘말려 침몰했다. 33°32.49′S 17°50.92′E / 33.54150°S 17.84867°ECoordinates: 33°32.49′S 17°50.92′E / 33.54150°S 17.84867°E in 147–180 m (482–591 ft)[1][4] |
일반적 특성 | |
유형 | 카고불크운반선[1] |
톤수 | 69,904 GT[1] |
길이 | 260m(제곱 피트)[1] |
빔 | 41.7m(137ft)[1] |
추진 | 단일 샤프트와 나사가[1] 장착된 단일 디젤 엔진 |
속도 | 15노트(28km/h; 17mph)[1] |
크루, | 36[1] |
MV 아폴로 해는 1994년 6월 케이프타운 인근에서 침몰한 중국 소유의 파나마 선적 벌크선이다. 침몰한 선박에서 기름이 유출되면서 큰 환경 재앙이 발생했고 멸종 위기에 처한 아프리카 펭귄을 포함한 수천 마리의 바닷새들이 죽었다.[5] 침몰 사고로 선원 36명이 모두 숨졌는데, 이는 일반 조난신호도 나오지 않을 정도로 순식간에 발생한 것으로 보인다.[4] 배가 침몰했다는 첫 번째 공개적인 징후는 기름으로 뒤덮인 펭귄의 출현이었다. 이 매끈이의 근원은 처음에는 초대형 탱커 카스티요 데 벨버의 난파선이라고 믿었으나, 이 이론은 반증되었고 그 매끈함은 아폴로 해의 난파선으로부터 추적되었다. 그녀가 침몰하기 4시간 전에 항구를 떠났을 때, 선박은 2,400톤(2,700 입방 미터)의 중유를 싣고 있었다.[4] 이후 기름 유출의 대략적인 위치에서 인공위성을 통해 자동 조난신호가 소유주들에게 직접 전송된 사실이 밝혀졌고, 소유주들은 결국 선박의 분실을 인정하고 유출에 대한 책임을 인정했다.[3][4]
환경영향
강풍으로 인해 케이프타운이 떠오르는 기름띠로부터 보호하려는 시도가 좌절되었고, 도시 해변에는 기름이 줄지어 있었다. 이 기름은 다센 섬의 멸종 위기에 처한 아프리카 펭귄의 번식지에 영향을 미쳤다. 펭귄을 본토로 대피시키려는 시도가 있었지만 험한 날씨로 인해 노력이 차질을 빚었고,[6] 1만 마리의 펭귄을 수거해 청소했다. 그 중 약 5천 명이 살아남았다.
6년 후, 이 지역의 바닷새 떼까마귀들은 MV 트레져 기름 유출이라는 비슷한 사건으로 위협을 받았다.[citation needed]
참고 항목
참조
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "APOLLO SEA CARGO - BULK CARRIER 1973-1994". Retrieved 2014-08-19.
- ^ "Merchant Navy Officers - Canadian Pacific". Retrieved 2014-08-19.
- ^ a b Igna Schneider (1994-06-28). "Vermiste ertsdraer dalk oorsaak van olieramp" [Missing ore-carrier may cause oil disaster]. Die Burger (in Afrikaans). South Africa: Media24. Archived from the original on 2014-08-20. Retrieved 2014-08-19.
- ^ a b c d Moldan, Anton (1997). Response to the Apollo Sea Oil Spill, South Africa (Report). South African Oil Industry Environment Committee. International Oil Spill Conference. doi:10.7901/2169-3358-1997-1-777.
- ^ Underhill, L. G. (2000-07-11). "Five years of monitoring African Penguins after the Apollo Sea oil spill: a success story made possible by ringing". Penguin Watch. Archived from the original on 2015-05-12. Retrieved 2014-08-17.
- ^ "S. African city faces pollution disaster". The Canberra Times. 1994-06-27. Retrieved 2014-08-17.